Siemens SINAMICS S120 Caractéristiques De Fonctionnement page 366

Entretien
10.3 Défauts Safety Integrated
Exemples illustrant le tableau :
1. La fonction de sécurité SS1 vient d'être sélectionnée. Un STOP A reste sélectionné.
2. La sélection d'un STOP de priorité supérieure remplace les STOP de priorité inférieure
déjà en cours. Ainsi, des STOP C-F éventuellement en instance seraient relayés par la
sélection de SS1 (≙ STOP B).
3. La fonction de sécurité SLS est sélectionnée. Cette sélection ne modifie en rien l'effet des
STOP A-D. Un STOP F déclenche maintenant un STOP B car une fonction de sécurité a
été sélectionnée.
4. La réaction sur stop STOP C est sélectionnée. Si les fonctions de sécurité STO ou SS1
sont sélectionnées, cela n'entraîne aucun effet. Si la fonction SS2 est sélectionnée, cette
rampe de freinage est conservée. Si la fonction SOS est sélectionnée, elle reste
effective, ce qui correspond parallèlement à l'état final de STOP C. Si la fonction SLS est
sélectionnée, l'entraînement est freiné au moyen du STOP C.
10.3.3 Acquittement des défauts des fonctions Safety
Remarque
Acquittement par mise hors/sous tension
L'acquittement des défauts Safety Integrated fonctionne également, comme pour tous les
autres défauts, si le groupe d'entraînement est mis hors/sous tension (POWER ON).
Si la cause du défaut n'est toujours pas éliminée, celui-ci réapparaît immédiatement après le
démarrage.
Acquittement par TM54F/CU310-2
Les défauts dans les entraînements Safety peuvent être acquittés automatiquement au
moyen du paramètre p10006 "SI Acquittement événement interne Borne d'entrée" aussi bien
qu'avec une F-DI du TM54F ou de la CU310-2.
Dans ce cas, le mécanisme de cet "acquittement sécurisé des défauts" fonctionne comme
indiqué ci-après :
L'entrée de sécurité F-DI sur le TM54F ou la CU310-2, qui a été paramétrée au moyen de la
fonction p10006 "SI Acquittement événement interne Borne d'entrée", est activée. En
conséquence, les défauts qui se sont produits au niveau des entraînements ou de TM54F
sont acquittés au moyen d'un signal d'entrée de sécurité. Le front descendant de cette
entrée réinitialise le statut "événement interne" (Internal Event) dans les entraînements et; le
cas échéant, dans le TM54F ou dans la CU310-2.
Pour éviter un acquittement inopiné ou incorrect de défauts Safety, le signal au niveau de la
borne F-DI, qui a été paramétré pour l'acquittement, doit avoir l'état "0" au repos. Pour le
déclenchement de l'acquittement (front descendant sur F-DI), il doit d'abord être mis à "1"
avant d'être remis à "0". Si l'état de repos requis n'est pas atteint, une signalisation d'alarme
est générée.
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Description fonctionnelle, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0DP5
Safety Integrated