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Siemens SINAMICS S120 Caractéristiques De Fonctionnement page 489

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Enclencher l'entraînement et spécifier une consigne au-dessus de la limite SLS
Vérifier que l'entraînement est en mouvement et qu'il est freiné suivant la rampe
d'ARRET3 après le dépassement de la limite SLS (p9331[x]) et avant que STOP A
ne devienne actif
Vérifier si les signalisations Safety Integrated suivantes sont présentes :
C01714 (x00), C30714 (x00) ; x = 1...4 selon le niveau SLS (vitesse limitée sûre
dépassée)
C01701, C30701 (STOP B déclenché)
C01700, C30700 (STOP A déclenché)
4.
Analyser l'enregistrement Trace :
Si r9714[0] dépasse la limite SLS active, une signalisation Safety Integrated est
activée (r9722.7 = 0)
Ensuite, un STOP B est déclenché (avec arrêt consécutif STOP A)
Pour une meilleure analyse, faire afficher les valeurs de bit suivantes :
r9721.12 (STOP A ou B actif)
r9722.0 (STO actif, mis à 1 en présence d'un STOP A)
r9722.1 (SS1 actif, mis à 1 en présence d'un STOP B)
r9722.4 (SLS actif) ainsi que r9722.9/.10 (Niveau SLS actif)
r9722.7 (événement interne, mis à 1 lors de l'apparition de la première
signalisation Safety Integrated)
5.
Enregistrer/imprimer Trace et joindre au procès-verbal de réception (voir exemple suivant)
6.
Désélectionner SLS (si possible) et acquitter les signalisations Safety Integrated
Remarque : après la désélection de SLS, l'entraînement doit être mis en marche en l'espace de 5 secondes.
Aucun défaut ni alarme Safety Integrated (r0945[0...7], r2122[0...7], r9747[0...7])
sur l'entraînement et TM54F (si présent)
Acquitter le blocage d'enclenchement et faire fonctionner l'entraînement
Vérifier que l'entraînement fonctionne
Safety Integrated
Description fonctionnelle, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0DP5
Description
A.3 Tests de réception (propositions)
Annexe
Etat
489

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