Siemens SINAMICS S120 Caractéristiques De Fonctionnement page 283

Exécution
Le paramétrage s'effectue comme suit :
1. Déterminer le mode approprié à partir du circuit de protection mis en œuvre dans
2. Régler le mode à utiliser à l'aide du paramètre p10047.
3. Définir à l'aide du paramètre p10046 si la sortie TOR F-DO 0 doit être testée.
4. A l'aide du paramètre p10001, régler l'intervalle dans lequel les signaux de la sortie TOR
5. Régler l'intervalle dans lequel le stop pour test / la dynamisation forcée doit être exécuté
6. Régler la source de signal déclenchant le lancement à l'aide du paramètre p10007. Cela
Le message A01772 (stop pour test de la sortie de sécurité actif) s'affiche durant l'exécution.
Les messages A01772 et A01774 disparaissent à nouveau seulement après l'exécution. Si
un défaut a été détecté par le stop pour test / la dynamisation forcée, le défaut F01773 est
généré. La séquence d'essai indiquée pour chaque mode permet d'identifier, par la valeur de
défaut, l'étape du test dans laquelle le défaut est survenu.
L'entrée TOR de signalisation en retour de la F-DO doit seulement être utilisée pour le stop
pour test / la dynamisation forcée
Noter que l'entrée TOR de la F-DO doit uniquement être utilisée pour la signalisation en
retour lors d'un stop pour test / d'une dynamisation forcée et pas à d'autres fins. Sinon des
réactions incontrôlées de l'entraînement peuvent résulter de la séquence d'essai.
Stop pour test / dynamisation forcée : Durée
La durée se calcule à l'aide de la formule suivante :
T
stop pour test
Safety Integrated
Description fonctionnelle, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0DP5
l'application (voir les figures dans les sections suivantes).
doivent être détectés au niveau des entrées TOR ou DIAG correspondantes.
à l'aide du paramètre p10003. Une fois cet intervalle écoulé, le message A01774 signale
qu'un stop pour test / une dynamisation forcée doit être effectué pour les F-DI/F-DO.
peut être, par exemple, un signal de commande ou un interrupteur au moyen d'un signal
pouvant être connecté par FCOM.
PRUDENCE
= 8 × p9500 +
Test de la
F-DO
7.7 Mise en service de la CU310-2 avec STARTER/SCOUT
6 × p10001
Evaluation de la
F-DI active
Mise en service
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