Entretien
10.4 Tampon de signalisation
Figure 10-1
Structure du tampon de signalisation
En présence d'une signalisation Safety, le bit r2139.5 ("signalisation Safety active") est mis à
1. L'inscription dans le tampon de signalisation s'effectue avec un certain retard. C'est
pourquoi le tampon de signalisation ne doit être lu, suite à une "signalisation Safety
Integrated active", que lorsqu'une modification a été détectée dans le tampon (r9744).
Les signalisations doivent être acquittées par une entrée de sécurité F-DI du TM54F / de la
CU310-2 ou via PROFIsafe.
Propriétés du tampon de signalisation Safety Integrated :
● La disposition dans le tampon suit l'ordre chronologique d'apparition.
● En cas d'apparition d'un nouveau cas de signalisation, le tampon de signalisation est
réorganisé. L'historique est conservé dans les "signalisations acquittées" 1 à 7.
● Si la cause d'au moins l'un des "cas de signalisation en cours" est supprimée et que
celle-ci est acquittée, le tampon de signalisation est réorganisé. Les signalisations qui ne
sont pas éliminées sont conservées dans les "signalisations en cours".
● Si 8 signalisations sont enregistrées dans les "signalisations en cours" et qu'une nouvelle
signalisation apparaît pour les signalisations en cours, le message à l'indice 7 des
paramètres de la signalisation actuelle est écrasé par la nouvelle signalisation.
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Description fonctionnelle, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0DP5
Safety Integrated