Siemens SINAMICS S120 Caractéristiques De Fonctionnement page 291

● Durée d'incohérence F-DI (p10002)
Remarque
Durée d'incohérence
La durée d'incohérence doit toujours être inférieure à l'intervalle de commutation le plus
court possible sur les F-DI.
● Période d'échantillonnage Safety Integrated TM54F (p10000)
Remarque
Réglage du temps de cycle Safety Integrated
Le temps de cycle Safety Integrated (p10000) du TM54F doit être réglé de manière à être
égal au temps de cycle de surveillance dans p9500 sur tous les entraînements commandés
par le module TM54F.
● Filtre d'entrée F-DI (p10017)
● Sélection F-DI
● Source de signal Dynamisation forcée (stop pour test) (p10007)
● Cycle de test Dynamisation F-DO (p10003)
Safety Integrated
Description fonctionnelle, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0DP5
Les états logiques sur les deux bornes d'une F-DI sont surveillés pour s'assurer qu'ils
deviennent identiques en l'espace de la durée d'incohérence.
La période d'échantillonnage Safety Integrated correspond à la période d'échantillonnage
du TM54F.
Paramétrage de la temporisation anti-rebond des F-DI et des DI monocanal du TM54F.
La temporisation anti-rebond appliquée est arrondie en ms entières. La temporisation
anti-rebond indique la durée maximale d'une impulsion de défaut sur les F-DI pendant
laquelle l'impulsion n'est pas interprétée comme opération de commutation.
– Les Extended Functions inscrivent, lors de défauts internes ou de dépassements de
limite, des signalisations Safety Integrated dans un tampon de signalisation spécial.
Celles-ci peuvent seulement être acquittées de manière sûre. Une paire de bornes F-
DI peut être affectée pour l'acquittement sûr (p10006).
– En outre, sélectionner ici les bornes pour la logique de dégagement éventuellement
requise pour SLP (p10009).
Sélection d'une borne d'entrée pour le lancement du stop pour test / de la dynamisation
forcée :
– Le stop pour test / la dynamisation forcée est lancé par un front montant sur la borne
d'entrée et n'est possible que si l'entraînement ne se trouve pas en mode de mise en
service.
– Le TM54F doit être à l'état "Prêt".
– Aucune F-DI du TM54F ne doit être utilisée en tant que source de signal.
L'absence de défaut des entrées/sorties de sécurité doit être contrôlée régulièrement
(stop pour test ou dynamisation forcée). A cet effet, le module TM54F contient un bloc
fonctionnel qui effectue cette dynamisation forcée lors de la sélection via une source
FCOM (par ex. commutation de l'alimentation des capteurs L1+ et L2+). A chaque
sélection, un timer est démarré afin de surveiller le cycle de test. Une fois la durée
surveillée écoulée, une signalisation est générée. Celle-ci est en outre générée après
chaque mise hors/sous tension.
7.8 Mise en service du TM54F avec STARTER/SCOUT
Mise en service
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