Mise en service
7.8 Mise en service du TM54F avec STARTER/SCOUT
été détecté par le test, le défaut F35013 est généré. La séquence d'essai indiquée pour
chaque mode permet d'identifier, par la valeur de défaut, l'étape du test dans laquelle le
défaut est survenu.
La F-DO de signalisation en retour doit seulement être utilisée pour le stop pour test / la
dynamisation forcée
Noter que la F-DO pour la signalisation en retour lors d'un stop pour test / d'une
dynamisation forcée ne doit pas être utilisée à d'autres fins. Sinon des réactions
incontrôlées de l'entraînement peuvent résulter de la séquence.
Stop pour test / dynamisation forcée : Durée
La durée se calcule à l'aide de la formule suivante :
Les F-DO non déclarées via p10046 pour l'évaluation sont mises à "0" ("failsafe values")
pour la durée du test.
La durée maximale du test est la suivante : T
● Test des FDI : T
(X = 20 ms ou p10000 ou p10017 - la plus grande valeur de temps des trois valeurs
détermine le temps d'attente X)
● Test des FDO : T
(Y = p10001 ou p10000 ou p10017 - la plus grande valeur de temps des trois valeurs
détermine le temps d'attente Y)
298
PRUDENCE
= 3 × p10000 + 3 × X ms
FDI
= 8 × p10000 + 6 × Y ms
FDO
= T
+ T
stop pour test
FDI
Description fonctionnelle, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0DP5
FDO
Safety Integrated