Siemens SINAMICS S120 Caractéristiques De Fonctionnement page 336

Test de réception
8.1 Généralités sur le test de réception
Conditions du test de réception
● La machine est câblée correctement.
● Tous les dispositifs de sécurité (par exemple surveillances de protecteur, barrière
photoélectrique, fin de course de sécurité) sont raccordés et prêts à fonctionner.
● La mise en service de la commande et de la régulation doit être terminée, faute de quoi la
distance de sur-course, par exemple, peut être modifiée par la dynamique modifiée de la
régulation d'entraînement. Il s'agit par ex. des fonctionnalités suivantes :
– réglages du canal de consigne
– régulation de position dans la commande de niveau supérieur
– Régulation d'entraînement
Remarque concernant le mode test de réception
Le mode test de réception peut être activé pour une durée paramétrable (p9558) au moyen
des paramètres (p9570) et permet de réaliser des dépassements de valeur limite aux fins du
test de réception. Dans le mode test de réception, les limites de vitesse de consigne, par
exemple, ne fonctionnent plus. Afin que cet état ne soit pas conservé de manière inopinée,
le mode test de réception est désactivé automatiquement après le temps paramétré dans
p9558.
L'activation du mode test de réception n'est pertinente que lors du test de réception des
fonctions SS2, SOS, SDI, SLS et SLP ; pour les autres fonctions, le mode test de réception
n'a aucun effet.
Normalement, la sélection de SOS peut s'effectuer, au choix, directement ou via SS2. Afin
de pouvoir déclencher un dépassement des limites d'immobilisation SOS également à l'état
"SS2 actif" lorsque le mode test de réception est activé, la consigne est à nouveau
débloquée par le mode test de réception après le freinage et le passage en mode SOS, afin
qu'il soit possible de faire fonctionner le moteur. Lors de l'acquittement d'un dépassement
SOS lorsque le mode test de réception est actif, la position actuelle est appliquée en tant
que nouvelle position d'immobilisation, afin qu'un dépassement SOS ne soit pas
immédiatement détecté de nouveau.
Déplacement de l'axe lorsque la consigne de vitesse ≠ 0
En présence d'une consigne de vitesse ≠ 0, d'une fonction stop SS2 active et de
l'immobilisation du moteur (SOS actif), l'activation du test de réception entraîne un
déplacement immédiat de l'axe.
336
ATTENTION
Description fonctionnelle, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0DP5
Safety Integrated