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SAGEM 3000
N° Programme : A7
Diagnostic - Interprétation des paramètres
N° Vdiag : 44
PR032
CONSIGNES
Vérifier la propreté et l'état du capteur pression collecteur et de sa connectique.
Débrancher la batterie et le calculateur d'injection.
Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Prendre le "Bornier universel". Vérifier l'isolement et la continuité des liaisons suivantes :
Calculateur voie H2, connecteur B
Calculateur voie H3, connecteur B
Calculateur voie H4, connecteur B
(voir les numéros des voies connecteur dans le schéma électrique correspondant)
Si le défaut est toujours présent, remplacer le capteur pression collecteur.
Si le problème persiste, faire les contrôles suivants :
L'étanchéité de la ligne d'admission doit être parfaite, du boîtier papillon jusqu'à la culasse.
Vérifier :
– l'état du filtre à air,
– que le circuit d'admission d'air ne soit pas obstrué,
– l'étanchéité entre le boîtier papillon et le collecteur d'admission,
– l'étanchéité du capteur pression collecteur,
– la purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence qui ne doit pas être bloquée ouverte,
– l'étanchéité du circuit purge de l'absorbeur de vapeurs d'essence,
– l'étanchéité du circuit servofrein,
– l'étanchéité du circuit de la vanne de protection de turbocompresseur,
– l'étanchéité du circuit de récupération des vapeurs d'huile culasse,
– l'étanchéité entre le collecteur d'admission et la culasse,
– l'étanchéité de la ligne d'échappement de la culasse jusqu'au catalyseur.
APRES
REPARATION
INJECTION ESSENCE
PRESSION ADMISSION
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Reprendre le contrôle de conformité au début.
17B-127
Capteur de pression collecteur
Capteur de pression collecteur
Capteur de pression collecteur
17B
JSAA7441.0
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