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DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE
DAE
N° Vdiag : 0C
Diagnostic - Traitement des états et paramètres calculateur
Diagnostic - Traitement des états et paramètres calculateur
ET020
CONSIGNES
ETAT 1 : non calibré et non indexé : l'angle n'est pas calibré et l'index n'a pas été repéré (rotation de volant de
+ d'un quart de tour non fait) la routine de calibration ne peut pas être lancée. Dans ce cas le voyant "service"
clignote à 8 Hz.
ETAT 2 : non calibré et indexé : l'angle n'est pas calibré mais l'index est repéré. La routine de calibration peut
être lancée.
ETAT 3 : calibré et non initialisé : l'angle est calibré mais le volant n'a pas été tourné depuis la mise du contact.
L'angle est valide avec une précision de ± 1,2° OU la batterie a été déconnectée (avec angle invalide).
ETAT 4 : calibré et initialisé : l'angle est calibré et le volant a été tourné depuis la mise du contact. L'angle est
précis à ± 0,1°.
Après une déconnexion batterie, l'état ET020 est "calibré et non initialisé" et le PR121 "angle volant" reste à 0.
Consulter l'aide pour la procédure de déconnection de la batterie.
Si l'angle est figé à "0" malgré la rotation du volant, la cause peut être :
– déconnexion batterie : appliquer la procédure "déconnexion batterie"
– non calibré : recalibrer avec la configuration CF085 "apprentissage angle volant"
– voyant "STOP" allumé fixe sans assistance et ET020 bloqué en "ETAT 3" : résoudre le problème
d'assistance avant de se préoccuper du capteur d'angle. Une non-calibration n'entraîne pas l'allumage
d'un voyant STOP mais d'un voyant SERVICE.
Si l'assistance revient (voyant "STOP" éteint), et que le problème d'angle persiste, alors recalibrer l'angle.
Si l'état n'est pas conforme aux actions effectuées sur le volant, voir diagnostic du défaut DF038 "Capteur
d'angle".
Si l'incident persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
APPRENTISSAGE CAPTEUR ANGLE DE VOLANT
ETAT 1 : Non calibré et non indexé
ETAT 2 : Non calibré et indexé
ETAT 3 : Calibré et non initialisé
ETAT 4 : Calibré et initialisé
Particularité : Une calibration d'angle volant non effectuée entraîne un allumage du
voyant SERVICE et l'apparition du message "direction à contôler".
Faire un contrôle des défauts avec l'outil de diagnostic.
36B-85
36B
DAE X84 V12 V1.2
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