Publicité
INJECTION DDCR
N° ° ° ° PROGRAMME : BE88
N° ° ° ° VDIAG : 44
ET042
SUITE 2
CONSIGNES
Absence ETAT 3, ETAT 4, ETAT 5, ETAT 6, bouton appuyé (ET042 "INACTIF").
– Verrouiller le calculateur d'airbag et déposer l'airbag frontal conducteur (se reporter aux Notes Techniques
traitant ce sujet).
– Vérifier l'état et le branchement correct du connecteur noir 3 voies sous l'airbag frontal conducteur. Réparer si
nécessaire.
– Déconnecter le connecteur 3 voies et vérifier côté boutons la valeur de résistance des boutons :
Boutons au repos
R = INFINI
Si les valeurs ne sont pas conformes, remplacer les commandes au volant.
Rebrancher le connecteur 3 voies noir et effectuer les mêmes mesures depuis le connecteur noir 32 voies du
calculateur entre les voies D3 et D2.
– Si les valeurs ne sont pas conformes, contrôler la liaison entre le calculateur d'injection moteur et le
contacteur tournant sous volant en vous aidant du schéma électrique approprié (résistance de ligne, court-
circuit ...).
Effectuer les réparations nécessaires.
– Si les valeurs sont correctes, contacter votre techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des états
Particularités : Appliquer les contrôles seulement si les états sont incohérents avec
la position des boutons.
ETAT 3
(Bouton + appuyé)
(Bouton - appuyé)
R = 300 Ω Ω Ω Ω environ
R = 100 Ω Ω Ω Ω environ
Effecteur un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
13B K9-111
ETAT 4
ETAT 5
(Bouton 0 appuyé)
R = 0 Ω Ω Ω Ω environ
13B
ETAT 6
(Bouton R appuyé)
R = 900 Ω Ω Ω Ω environ
K9K044 X 84 1.0
Publicité
