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SIEMENS TA2000
N° ° ° ° PROGRAMME : 94
N° ° ° ° VDIAG : 10
Diagnostic - Interprétation des défauts
DF018
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur l'électrovanne de pontage convertisseur, appliquer l'interprétation
du défaut DF016 "Circuit électrovanne de pontage convertisseur".
Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur le capteur régime turbine, appliquer l'interprétation du défaut
DF038 "Circuit capteur régime turbine".
Contrôler la qualité et le niveau d'huile de la boîte de vitesses.
Si une intervention est nécessaire, consulter le Manuel de Réparation au chapitre "Vidange-Remplissage-
Niveaux".
Vérifier qu'il n'y ait pas de fuite d'huile sur la boîte de vitesse.
Exécuter le contrôle du point de calage du convertisseur.
Suivre la méthode dans le Manuel de Réparation au chapitre "Contrôle de point de calage du convertisseur".
Effectuer le "Contrôle de conformité" pour détecter une éventuelle anomalie.
Consulter le Manuel de Réparation au chapitre "Prise de pression de ligne"
Mettre en place le manomètre pour mesurer la pression de ligne.
Moteur chaud avec une température d'huile de boîte de vitesse comprise entre 60 et 80 ° ° ° ° C.
Mesurer les valeurs de pression de ligne dans les conditions suivantes :
– levier de vitesse sur "P" ou "N" et régime moteur à 2000 tr/min. la pression doit être entre 2,6 et 3,2 bars,
– levier de vitesse sur "R" et régime moteur à 2000 tr/min. la pression doit être supérieur à 4 bars,
– levier de vitesse sur "D" et régime moteur à 2000 tr/min. la pression sur le premier rapport doit être supérieure
à 7 bars.
Si les valeurs ne sont pas conformes, il y a un problème interne à la boîte de vitesses.
Si le défaut persiste, contacter la Techline.
APRES
REPARATION
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
GLISSEMENT DE PONTAGE CONVERTISSEUR
Faire un diagnostic du système d'injection et s'assurer de son parfait
fonctionnement
Si les défauts suivants sont présents ou mémorisés, les traiter en priorité :
DF003 - DF005 - DF016 - DF020 - DF023 - DF038 - DF049 - DF177
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à un roulage en 3
la vitesse pendant plus de 3 minutes consécutives.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés et couper le contact.
Consulter le chapitre "Fonctionnement système et affectation des voies" pour la remise
à zéro du computer de viellissement d'huile (Saisie de la date de vidange).
Couper le contact, remettre le contact et effectuer un essai routier.
Terminer l'intervention par un contrôle avec l'outil de diagnostic.
23A-27
23A
ème
imposée avec stabilisation de
DP094101.0
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