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Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 44 & 48
DF010
SUITE
CC.1
Effectuer un contrôle de la connectique de la vanne de recirculation des gaz d'échappement.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité, l'absence de résistance parasite et l'isolement des liaisons suivantes :
Calculateur d'injection connecteur B marron 48 voies voie J2
Calculateur d'injection connecteur C gris 32 voies voie C2
Remettre en état si nécessaire.
Si le défaut persiste, vérifier que la vanne de recirculation des gaz d'échappement ne soit pas bloquée.
Visualiser le paramètre de recopie "PR051 : Recopie position vanne EGR" :
Si sa valeur n'est pas comprise entre 0,75 V et 1,6 V :
– déposer la vanne de recirculation des gaz d'échappement,
– en cas de blocage irrémédiable, remplacer le vanne de recirculation des gaz d'échappement.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
13B F9-36
Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts :
Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF012 :
Tension alimentation n° ° ° ° 2 capteur" s'il est présent ou
mémorisé.
13B
Voie 6 vanne EGR
Voie 4 vanne EGR
EDC16 9X V44/48 V1.6
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