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Renault Scenic II 2003 Mode D'emploi page 1780

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Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 44 & 48
DF054
SUITE
1.DEF
Effectuer un contrôle de la connectique de l'électrovanne de suralimentation.
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler la résistance de l'électrovanne de suralimentation entre ses voies 1 et 2 :
La résistance doit être de : 15,4 Ω Ω Ω Ω ± 0,7 à 20° ° ° ° C.
Remplacer l'électrovanne si la résistance est hors tolérance.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur d'injection.
Vérifier la continuité, l'absence de résistance parasite et l'isolement de la liaison suivante :
Calculateur d'injection connecteur C, gris 32 voies Voie E1
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la présence du + 12 V après relais sur la voie 2 de l'électrovanne de suralimentation (venant de la
voie G1 du connecteur PPM1 de l'Unité de Protection et de Communication).
Si le défaut persiste, vérifier le fonctionnement de l'étage de sortie du calculateur.
Electrovanne de suralimentation connectée :
Soit au voltmètre :
Relier le cordon de masse du volmètre sur la voie 1 de l'électrovanne et le cordon positif sur la voie 2.
Effacer un éventuel défaut de l'électrovanne puis lancer la commande AC004 :
Le voltmètre doit afficher dix cycles de deux tensions successives approximativement égales au
produit de la tension batterie et du Rapport Cyclique d'Ouverture en cours, soit successivement :
~ 2,5 V (Rapport Cyclique d'Ouverture de 20%) puis ~ 8,75 V (Rapport Cyclique d'Ouverture de 70%).
Soit à l'oscilloscope (sur calibre 5 V/division et base de temps 1 ms/div) :
Relier le cordon de masse de l'oscilloscope sur la masse batterie et la pointe de touche positive sur la voie 2
de l'électrovanne.
Effacer un éventuel défaut de l'électrovanne puis lancer la commande AC004 :
L'oscilloscope doit afficher un signal carré d'amplitude 12,5 V (soit tension batterie) à la fréquence de
140 Hz (avec un Rapport Cyclique d'Ouverture passant successivement de ~ 20 à ~ 70%).
– Si la mesure est conforme, remplacer l'électrovanne.
– Si la mesure n'indique aucun pilotage ou une tension continue, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
13B F9-70
Sans.
13B
Voie 1 électrovanne de
suralimentation
EDC16 9X V44/48 V1.6

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