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SAGEM 3000
N° Programme : A7
N° Vdiag : 44
Choc détecté
Si un choc est mémorisé par le calculateur d'injection, couper le contact pendant 10 secondes, puis remettre le
contact pour permettre le démarrage du moteur. Effectuer ensuite un effacement des défauts.
Décaleur arbre à cames
Le calculateur d'injection pilote un décaleur d'arbre à cames qui diffère suivant la motorisation :
Moteur K4J
Pas de décaleur d'arbre à cames.
Moteur F4R
Décaleur d'arbre à cames d'admission commandé par une électrovanne alimentée en tout ou rien par le
calculateur d'injection
Moteur K4M
Décaleur d'arbre à cames d'admission variable en continu de 0 à 43˚ vilebrequin, commandé par une
électrovanne alimentée par un circuit RCO variable (rapport cyclique d'ouverture) par le calculateur
d'injection.
IMPORTANT
Déconnecter le calculateur d'injection lors de soudures sur le véhicule.
2. SECURITE DE FONCTIONNEMENT
Allumage de voyants d'alerte
Le système d'injection S3000 gère l'allumage de trois témoins d'alerte et la diffusion de message d'alerte selon le
niveau de gravité des défauts détectés, dans le but d'informer le client et d'orienter le diagnostic.
Le calculateur d'injection gère l'allumage et la diffusion des voyants et messages d'alerte au tableau de bord. Ces
voyants s'allument pendant la phase de démarrage, lors d'un défaut d'injection ou de surchauffe moteur.
Les demandes d'allumage des témoins d'alerte transitent vers le tableau de bord via le réseau multiplexé.
Principe d'allumage des voyants
Pendant la phase de démarrage (appui sur le bouton "START") le voyant "OBD" (On Board Diagnostic) s'allume
pendant 3 secondes environ puis s'éteint.
Lors d'un défaut d'injection (gravité 1), le message écrit "INJECTION A CONTROLER" apparaît suivi de l'allumage
du témoin d'alerte "SERVICE". Il implique un fonctionnement réduit et un niveau de sécurité limité.
L'utilisateur doit s'effectuer les réparations aussi vite que possible.
Eléments concernés :
– boîtier papillon motorisé
– potentiomètre de pédale d'accélérateur
– capteur de pression admission
– calculateur
– alimentation des actuateurs
– alimentation du calculateur
Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2), le symbole de couleur rouge représenté par un moteur et la mention
"STOP" (afficheur avec matrice uniquement) apparaît, avec le message écrit "SURCHAUFFE MOTEUR" suivi de
l'allumage du témoin d'alerte "STOP" et d'un avertisseur sonore. Dans ce cas, l'arrêt immédiat du véhicule
s'impose.
Lorsqu'un défaut provoquant une pollution excessive de gaz d'échappement est détectée, le voyant orange OBD
symbolisé par un moteur s'allume :
– clignotant en cas de défaut pouvant entraîner un risque de destruction du catalyseur (ratés de combustion
destructeur). Dans ce cas, l'arrêt immédiat du véhicule s'impose.
– fixe en cas de non respect des normes de dépollution (ratés de combustion polluant, défaut de catalyseur, défaut
de sonde à oxygène, incohérence entre les sondes à oxygène et défaut de l'absorbeur de vapeurs d'essence.
INJECTION ESSENCE
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Fonctionnement système
217B
17B-8
17B
JSAA7441.0
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