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SAGEM 3000
N° Programme : A7
N° Vdiag : 44
ET052
CONSIGNES
Vérifier la propreté et l'état de la sonde à oxygène amont et de sa connectique.
Vérifier sous contact la présence de + 12 V sur le connecteur de la sonde à oxygène amont (voir le numéro
de voie connecteur dans le schéma électrique correspondant).
S'il n'y a pas de + 12 V :
– débrancher la batterie,
– débrancher dans l'Unité de Protection et de Commutation le connecteur référencé PPM1,
– vérifier la propreté et l'état de la connectique,
– prendre le "Bornier universel", vérifier la continuité de la liaison suivante :
Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM1 voie 2
Rebrancher le connecteur de l'Unité de Protection et de Commutation et reconnecter la batterie.
S'il n'y a toujours pas sous contact de + 12 V sur le connecteur sonde à oxygène amont, il y a un problème
dans l'Unité de Protection et de Commutation.
Contacter la Techline.
Débrancher la batterie et le calculateur d'injection.
Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Prendre le "Bornier universel". Vérifier l'isolement et la continuité de la liaison suivante :
(voir le numéro de voie connecteur dans le schéma électrique correspondant)
Vérifier la résistance de chauffage de la sonde à oxygène amont (voir la valeur dans le chapitre "Aide").
Si la valeur n'est pas conforme, remplacer la sonde à oxygène amont.
Si le problème persiste, remplacer la sonde à oxygène amont.
APRES
REPARATION
INJECTION ESSENCE
Diagnostic - Interprétation des états
CHAUFFAGE SONDE O
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Calculateur voie L2, connecteur C
Reprendre le contrôle de conformité au début.
AMONT
2
17B-118
17B
Sonde à oxygène amont
Sonde à oxygène amont
JSAA7441.0
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