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Renault Scenic II 2003 Mode D'emploi page 1624

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INJECTION DDCR
N° ° ° ° PROGRAMME : BE88
N° ° ° ° VDIAG : 44
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR : (Suite 1)
Ordre
Fonction
Température
6
d'air
admission
Température
7
de carburant
Pression
8
circuit d'air
9
Pression rail
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Contrôle de conformité
Paramètre ou Etat
contrôlé ou Action
PR059 :
Température
d'air admission
A froid = PR061
A chaud : 30 °C
PR063 :
Température
de carburant
A froid = PR064
A chaud : 50 °C
PR035 :
Pression
atmosphérique
PR032 :
Pression
admission
PR038 :
Pression rail
A froid : 260 bar
A chaud :
230 bar.
13B K9-88
Visualisation et Remarques
Indique la valeur de la
température d'air admission
en ° ° ° ° C. Cette information est
donnée par le capteur
pression - température air.
Valeur refuge : 20 °C.
Indique la température du
carburant en ° ° ° ° C. Cette valeur
est donnée par "le capteur de
température de carburant".
Valeur refuge : 30 °C.
Indique la pression
atmosphérique en mbar. Le
capteur est intégré dans le
calculateur.
600 mbar <
A froid < 1050 mbar
600 mbar <
A chaud < 1050 mbar
Indique la pression dans le
circuit admission en mbar.
PR032 = Pression
atmosphérique locale.
Indique la pression en bar du
gazole dans le rail
d'injection.
Cette pression est délivrée
par le capteur situé sur le rail.
Valeur refuge : 2000 bar
13B
Diagnostic
En cas de problème,
consulter
l'interprétation du
paramètre PR059
"Température d'air
admission".
En cas de problème,
appliquer la
démarche de
diagnostic du DF098
"Circuit capteur
température de
carburant".
En cas d'incohérence,
vérifier, moteur arrêté
et contact mis, que le
PR035 = PR032 =
pression
atmosphérique
locale.
En cas de problème,
appliquer la
démarche de
diagnostic du DF007
"Circuit capteur
pression rail".
K9K044 X 84 1.0

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