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Injection EDC16
N° Programme : 9X
N° Vdiag : 44 & 48
ET042
SUITE
Absence ETAT3, ETAT4, ETAT5, ETAT6, bouton appuyé (ET042 "INACTIF").
– Verrouiller le calculateur d'airbag er déposer l'airbag frontal conducteur (se reporter aux Notes Techniques
traitant ce sujet).
– Vérifier l'état et le branchement correct du connecteur noir 3 voies sous l'airbag frontal conducteur. Réparer si
nécessaire.
– Déconnecter le connecteur 3 voies et vérifier côté boutons la valeur de résistance des boutons :
Boutons au repos
R = INFINI
Si les valeurs ne sont pas conformes, remplacer les commandes au volant.
Si les valeurs sont correctes, rebrancher le connecteur 3 voies noir et effectuer les mêmes mesures depuis le
connecteur noir 32 voies du calculateur entre les voies D3 et D2.
– Si l'incident persiste, contrôler la liaison : Calculateur injection moteur / Contacteur tournant sous volant, en vous
aidant du schéma électrique approprié (résistance de ligne, court circuit...).
Effectuer les réparations nécessaires.
– Si les valeurs sont correctes, contacter votre techline.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des états
ETAT3
(Bouton + appuyé)
(Bouton - appuyé)
R = 300 Ω Ω Ω Ω
environ
Refaire un diagnostic du système.
Traiter les autres défauts éventuels.
Effacer les défauts mémorisés.
13B F9-143
ETAT4
ETAT5
(Bouton 0 appuyé)
R = 100 Ω Ω Ω Ω
R = 0 Ω Ω Ω Ω environ
environ
13B
ETAT6
(Bouton R appuyé)
R = 900 Ω Ω Ω Ω
environ
EDC16 9X V44/48 V1.6
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