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Renault Scenic II 2003 Mode D'emploi page 2141

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SIEMENS TA2000
N° ° ° ° PROGRAMME : 94
N° ° ° ° VDIAG : 10
PR007
CONSIGNES
Contrôler le montage du capteur de régime turbine.
Débrancher la batterie.
Débrancher le "Connecteur modulaire" et vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Prendre le "Bornier universel Elé 1681". Vérifier l'isolement, la continuité des liaisons suivantes :
(Voir dans le chapitre "Fonctionnement système et affectation des voies" le référencement de la connectique du
"connecteur modulaire").
Calculateur voie 45
Calculateur voie 46
Rebrancher le "Connecteur modulaire".
Contrôler entre les voies 45 et 46 du connecteur du calculateur, que la résistance du capteur de vitesse turbine
soit d'environ 300 Ω Ω Ω Ω ± 40 Ω Ω Ω Ω .
Si la valeur n'est pas conforme, le capteur ou le faisceau est détérioré. Remplacer l'élément en cause.
Si après le remplacement du capteur le défaut persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Diagnostic - Interprétation des paramètres
REGIME TURBINE
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Voie D1 Connecteur modulaire prise mâle
Voie D2 Connecteur modulaire prise mâle
Reprendre le contrôle de conformité au début.
23A-105
23A
DP094101.0

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