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INJECTION DDCR
N° ° ° ° PROGRAMME : BE88
N° ° ° ° VDIAG : 44
Ordre
Fonction
Autorisation
3
conditionnement
d'air
Pression fluide
4
réfrigérant
5
Régime moteur
Demande ralenti
6
accéléré
Température
7
d'eau
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Contrôle de conformité
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 1) :
Paramètre ou Etat
contrôlé ou Action
ET004 :
Autorisation
conditionnement
d'air
NON
PR037 :
Pression fluide
réfrigérant
PR055 :
Régime moteur
ET023 :
Demande ralenti
accéléré
ABSENTE
PR064 :
Température
d'eau
A chaud : 90 °C
13B K9-75
Visualisation
et Remarques
Information non
fonctionnelle mais
destinée uniquement à
des fins de diagnostic.
– OUI : Conditions de
fonctionnement
moteur satisfaisantes
(Température eau,
charge moteur ...). Le
véhicule n'est pas en
phase de
déplacement
particulier (départ en
côte ou d'un stop ...).
– NON : Une des
condition citée ci-
dessus n'est pas
remplie.
Indique la valeur en
Bars de la pression du
fluide réfrigérant dans
le système.
2 bar < PR037 < 27 bar
Valeur refuge : 0 bar
Indique la vitesse de
rotation du moteur en
tr/min.
L'UCH demande à
l'injection du ralenti
accéléré.
– ABSENTE : L'UCH
n'a pas formulé de
demande.
– PRESENTE : L'UCH a
formulé une demande.
Indique la température
d'eau moteur en ° ° ° ° C.
Valeur refuge : 80 °C.
13B
Diagnostic
SANS.
En cas de problème,
appliquer la
démarche de
diagnostic du DF049
"Circuit capteur
fluide réfrigérant". Si
l'incident persiste
remplacer le capteur
de fluide réfrigérant.
En cas de problème,
appliquer la
démarche de
diagnostic du DF005
"Circuit capteur
régime moteur".
Si l'ET023 est
incohérent, faire un
test du réseau
multiplexé à l'aide de
l'outil de diagnostic
si le test est correct
consulter le
diagnostic de l'UCH.
En cas de problème,
consulter
l'interprétation du
paramètre PR064
"Température d'eau".
K9K044 X 84 1.0
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