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Renault Scenic II 2003 Mode D'emploi page 1797

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Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 44 & 48
DF114
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
1.DEF
2.DEF
Effectuer un contrôle de la connectique de la vanne de recirculation des gaz d'échappement.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur d'injection. Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la résistance du solénoïde de la vanne de recirculation des gaz d'échappement entres les voies 1
et 5. Si la résistance n'est pas de l'ordre de 8 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,5 Ω Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C alors remplacer la vanne de recirculation des
gaz d'échappement.
Vérifier l'absence de résistance parasite et l'isolement des liaisons suivantes :
Unité de protection et de commutation
connecteur PPM1 Voie G1
Calculateur d'injection connecteur B
marron 48 voies voie L2
Vérifier l'absence de fuite sur le circuit de recirculation des gaz d'échappement.
Contrôle du fonctionnement de la vanne EGR :
– débrancher le connecteur et déposer la vanne EGR,
– si la dépose révèle un blocage de sa soupape en position ouverte, remplacer la vanne EGR.
– sinon, vanne déposée, rebrancher le connecteur,
– effacer le défaut et lancer la commande AC002 :
– Vérifier : – le déplacement de la soupape,
– l'absence de jeu entre la soupape et sa tige de commande ainsi que l'état général
(encrassement, point dur...),
– la fermeture de la vanne lorsque la commande est terminée.
Si lors de la commande AC002, aucun mouvement de la soupape n'est constaté ou si cela indique un blocage
ou un grippage irrémédiable, remplacer la vanne de recirculation des gaz d'échappement.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CIRCUIT ELECTROVANNE EGR (débit de vanne EGR)
1.DEF
: Débit vanne EGR insuffisant
2.DEF
: Débit vanne EGR excessif
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut devient présent après un démarrage moteur suivi d'une temporisation de
40 secondes moteur tournant au ralenti.
Particularités :
Si le défaut est présent :
– la recirculation des gaz d'échappement est désactivée,
– les performances du véhicule sont diminuées et d'éventuelles fumées peuvent être
présentes,
– le voyant gravité 1 est allumé.
Utiliser le bornier Elé. 1681 pour toute intervention au niveau des connecteurs du
calculateur de contrôle moteur.
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
13B F9-87
Sans.
Voie 1 connecteur vanne de recirculation
des gaz d'échappement
Voie 5 vanne de recirculation des gaz
d'échappement
13B
EDC16 9X V44/48 V1.6

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