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SIEMENS TA2000
N° ° ° ° PROGRAMME : 94
N° ° ° ° VDIAG : 10
Diagnostic - Interprétation des défauts
Diagnostic - Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier que la liaison masse calculateur sur le longeron avant gauche du véhicule soit parfaite.
Contrôler que la tension batterie soit comprise entre 11,8 V et 13,2 V.
Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Contrôler dans l'Unité de Protection et de Commutation sur la voie 1 du connecteur gris 12 voies PPM2, le
fusible F15 de 20 A d'alimentation permanente du calculateur.
Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Contrôler dans l'Unité de Protection et de Commutation sur la voie 10 du connecteur gris 12 voies PPM2, le
fusible F5H de 5 A d'alimentation APC du calculateur.
Débrancher la batterie.
Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Débrancher dans l'Unité de Protection et de Commutation le connecteur PPM2.
Prendre le bornier universel Elé. 1681. Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite
des liaisons suivantes :
Calculateur voie 56
Calculateur voie 27
Calculateur voie 28
Rebrancher la batterie.
Vérifier sous contact, la présence de 12 V sur les voies 27 et 56 du calculateur.
S'il n'y a pas de 12 V, il y a une panne dans l'Unité de Protection et de Commutation.
Faire un diagnostic de l'Unité de Protection et de Commutation.
Si le problème persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
CALCULATEUR
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à la mise sous contact.
Voie 1 UPC connecteur PPM2
Voie 10 UPC connecteur PPM2
Masse électronique longeron avant gauche 2
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés et couper le contact.
Effectuer un essai routier.
Terminer l'intervention par un contrôle avec l'outil de diagnostic.
23A-18
23A
DP094101.0
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