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INJECTION DDCR
N° ° ° ° PROGRAMME : BE88
N° ° ° ° VDIAG : 44
DF015
PRESENT
CONSIGNES
Contrôler le fusible d'alimentation du relais principal dans le compartiment moteur : (fusible 30 A) sur l'UPC.
Remplacer le fusible si nécessaire.
Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PEM D 12 voies marron et 4 voies PPM1 noir sur l'UPC.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'état du connecteur C 32 voies du calculateur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons :
Calculateur connecteur C voie F1
Calculateur connecteur C voie G1
Calculateur connecteur C voie H2
Calculateur connecteur C voie G2
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT COMMANDE RELAIS PRINCIPAL
1.DEF : Niveau bas permanent
2.DEF : Niveau haut permanent
Particularités : Le relais principal est intégré à l'UPC.
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic. Effacer la
mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
13B K9-34
Voie 2 connecteur UPC 12 voies marron PEM D
Masse véhicule
Voie 1 connecteur UPC 4 voies noir PPM1
Voie 1 connecteur UPC 4 voies noir PPM1
13B
K9K044 X 84 1.0
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