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ABS Bosch 8.0
N° Programme : 2.3
N°Vdiag : 0C
Diagnostic - Interprétation des états
Diagnostic - Interprétation des états
ET017
CONSIGNES
ETAT "Relâché" Pédale de frein appuyée.
Si les feux de stop fonctionnent :
– Contrôler et assurer la continuité de la liaison entre la voie 1 du connecteur du contacteur de stop et la voie 20
du connecteur du calculateur.
Si les feux de stop ne fonctionnent pas :
– Contrôler l'état et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.
– Déposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :
Contacteur appuyé
(pédale de frein relâchée)
Contacteur relâché
(pédale de frein appuyée)
– Remplacer le contacteur si nécessaire.
– Vérifier - assurer la présence du + après contact en voie 2 sur le connecteur du contacteur de stop.
ETAT "Appuyé" pédale de frein relâchée.
– Contrôler l'état et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.
– Déposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :
Contacteur appuyé
(pédale de frein relâchée)
Contacteur appuyé
(pédale de frein appuyée)
– Remplacer le contacteur si nécessaire.
– Contrôler et assurer l'isolement au 12 V de la liaison entre la voie 1 du connecteur du contacteur de stop et la
voie 20 du connecteur du calculateur.
APRES
REPARATION
ANTIBLOCAGE DES ROUES
PEDALE DE FREIN
Particularités : Appliquer les contrôles seulement si les états "appuyé" et "relâché"
sont incohérents avec la position de la pédale.
Continuité entre les voies
3 et 4
1 et 2
Continuité entre les voies
3 et 4
1 et 2
Effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'outil de diagnostic.
38C-28
Isolement entre les voies
1 et 2
3 et 4
Isolement entre les voies
1 et 2
3 et 4
38C
ABS 8.0.X84 1.0
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