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Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 44 & 48
DF056
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
CC.1
Effectuer un contrôle de la connectique du capteur débitmètre.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement par rapport au + 12 V entre :
Calculateur d'injection connecteur B marron 48 voies voie E2
Si le défaut persiste et reste présent, remplacer le capteur de débit d'air.
CO.0
Effectuer un contrôle de la connectique du capteur débitmètre.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement par rapport à la masse entre :
Calculateur d'injection connecteur B marron 48 voies voie B4
Si le défaut persiste et reste présent, remplacer le capteur de débit d'air.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CIRCUIT CAPTEUR DEBIT D'AIR
CC.1
: Court-circuit au + 12 V
CO.0
: Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
1.DEF
: Offset en seuil maxi.
2.DEF
: Offset en seuil mini.
3.DEF
: Paramètre en butée maxi.
4.DEF
: Paramètre en butée mini.
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut devient présent après une fin de "power latch" puis un allumage du + après
contact.
Particularités :
Utiliser le bornier Elé. 1681 pour toute intervention au niveau des connecteurs du
calculateur de contrôle moteur.
CONSIGNES
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
13B F9-74
Sans.
Sans.
13B
Voie 2 débitmètre air
Voie 3 débitmètre air
EDC16 9X V44/48 V1.6
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