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Injection EDC16
N° Programme : 9X
N° Vdiag : 44 & 48
ET012
ATTENTION : Les états ET012 et états ET013 sont en liaison directe.
ETAT 012 : "INACTIF", Pédale de frein appuyée.
Si les feux de stop fonctionnent :
– S'assurer de la continuité et de l'absence de résistance parasite entre :
Calculateur d'injection connecteur gris 32 voies C, Voie E4
Remettre en état si nécessaire.
Si les feux de stop ne fonctionnent pas :
– Contrôler l'état et le montage du contacteur de stop ainsi que le fusible de feux de stop.
– Déposer et tester le fonctionnement du contacteur de stop :
Contacteur appuyé
(Pédale de frein relâchée)
Contacteur relâché
(Pédale de frein appuyée)
– Remplacer le contacteur si nécessaire.
– Vérifier et assurer la présence du + après contact en voies 2 et 4 sur le connecteur du contacteur de stop.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des états
CONTACT FREIN PRIMAIRE
Continuité entre les voies
Refaire un diagnostic du système.
Traiter les autres défauts éventuels.
Effacer les défauts mémorisés.
13B F9-132
Isolement entre les voies
3 et 4
1 et 2
13B
Voie 3 contacteur stop
1 et 2
3 et 4
EDC16 9X V44/48 V1.6
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