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Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des paramètres
N° Vdiag : 44 & 48
PR064
CONSIGNES
Vérifier le remplissage ainsi que la purge du circuit de refroidissement.
Faire les interventions nécessaires.
Vérifier le bon état du débitmètre et de sa connectique.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'absence de résistance parasite sur les lignes suivantes :
Connecteur marron B, 48 voies, voie F2
Connecteur marron B, 48 voies, voie H1
Remettre en état si nécessaire.
Si la température lue est incohérente, vérifier que le capteur suit correctement la courbe étalon "Résistance
en fonction de la température" (Résistance à coefficient de température négatif).
Remplacer le débitmètre d'air si le capteur de température dérive (un capteur qui dérive est souvent la
conséquence d'un choc électrique).
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
TEMPERATURE D'EAU
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence dans le menu "Etats et
paramètres principaux du calculateur ou boucle froide".
2252 ± 122 Ω Ω Ω Ω à 25° ° ° ° C
811 ± 39 Ω Ω Ω Ω à 50° ° ° ° C
283 ± 8 Ω Ω Ω Ω à 80° ° ° ° C
Reprendre le contrôle de conformité au début.
13B F9-159
Voie 3 Capteur température d'eau
Voie 2 Capteur température d'eau
13B
EDC16 9X V44/48 V1.6
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