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INJECTION DDCR
N° ° ° ° PROGRAMME : BE88
N° ° ° ° VDIAG : 44
DF016
MEMORISE
CONSIGNES
Vérifier le branchement et l'état du connecteur 6 voies de l'électrovanne de recirculation des gaz
d'échappement.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'état du connecteur B 48 voies du calculateur.
Remettre en état si nécessaire.
Mesurer la résistance au borne de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement.
Remplacer l'électrovanne si la résistance n'est pas de 4 kΩ Ω Ω Ω ± ± ± ± 1,6 kΩ Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C entre les voies 2 et 4 et
1 kΩ Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,5 kΩ Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C entre les voies 4 et 6.
S'assurer de la présence du 12 Volts APC côté connecteur en voie 1 sur le connecteur de la vanne EGR.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons :
+ APC connecteur PPM1 G noir UPC voie 3
Calculateur connecteur B voie L3
Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT COMMANDE EGR
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : défaut déclaré
présent moteur au ralenti.
Particularités : Si le défaut DF016 présent, instabilité moteur pouvant aller jusqu'au
calage.
Démarrage difficile voire impossible à froid. Allumage du voyant gravité 1
accompagné du message "injection défaillante".
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic. Effacer la
mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
13B K9-35
Voie 1 électrovanne EGR
Voie 5 électrovanne EGR
13B
K9K044 X 84 1.0
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