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INJECTION DDCR
N° ° ° ° PROGRAMME : BE88
N° ° ° ° VDIAG : 44
Ordre
Fonction
8
Vitesse véhicule
Puissance
absorbée par le
9
compresseur de
conditionnemen
t d'air
Demande
10
vitesses GMV *
Demande
11
vitesses GMV *
* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022
sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse
véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de
température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en
permanence.
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Contrôle de conformité
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE (Suite 2) :
Paramètre ou Etat
contrôlé ou Action
PR089 :
Vitesse véhicule
PR125 :
Puissance
absorbée par le
compresseur AC
0 WATT
ET022 :
Demande GMV
petite vitesse
INACTIVE
ET021 :
Demande GMV
grande vitesse
INACTIVE
13B K9-76
Visualisation
et Remarques
Indique la vitesse véhicule
en Km/h. Ce paramètre est
transmis par le
calculateur d'ABS ou par
le boîtier UCE vitesse
véhicule. Cette
information est transmise
à l'injection par le réseau
multiplexé.
Indique la puissance
consommée par le
compresseur.
L'injection demande à
l'UPC la mise en route des
GMV.
– INACTIVE : Car régime
moteur = 0 tr/min.
– ACTIVE : Régime moteur
= ralenti, pression fluide
réfrigérant correcte et
vitesse véhicule = 0 km/h
ou température d'eau
élevée.
L'injection demande à
l'UPC la mise en route des
GMV.
– INACTIVE : Car régime
moteur = 0 tr/min.
– ACTIVE : Régime moteur
= ralenti.
Pression fluide réfrigérant
> 15 bar, vitesse véhicule
= 0 km/h ou température
d'eau élevée.
13B
Diagnostic
Faire un test du
réseau multiplexé.
Voir diagnostic de
l'ABS ou de l'UCE
vitesse véhicule.
SANS.
SANS.
SANS.
K9K044 X 84 1.0
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