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Injection EDC16
N° Programme : 9X
N° Vdiag : 44 & 48
FONCTIONS HEBERGEES
Aide à la gestion de la climatisation
Dans le cas des modèles climatisés, le système EDC16 offre la possibilité de désactiver l'air conditionné via l'Unité
Centrale Habitacle dans certaines conditions d'utilisation :
– Interruption volontaire du conducteur,
– Au cours des phases de démarrage,
– En cas de surchauffe (afin de réduire la puissance à fournir par le moteur),
– Lorsque le régime est maintenu à un niveau très élevé (protection du compresseur),
– Au cours de phases transitoires (telles que les fortes demandes d'accélération pour dépassement, anticalage
et décollage). Ces conditions ne sont prises en compte que lorsqu'elles ne se produisent pas de façon répétée,
afin d'éviter les instabilités du système (désactivations intempestives).
– Lors de la levée de certains défauts.
Gestion de la climatisation en boucle froide
La climatisation est du type boucle froide, sa gestion est partagée entre plusieurs calculateurs. Le calculateur
d'injection est chargé de :
– Autoriser la demande de froid en fonction : de la pression de fluide réfrigérant, de la température d'eau, du régime
moteur.
– Calculer la puissance absorbée par le compresseur (à partir de la pression de fluide réfrigérant).
– Demander la commande des groupes motoventilateurs à l'Unité de Protection et de Commutation en fonction de
la vitesse du véhicule, de la pression de fluide réfrigérant et de la température d'eau moteur).
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Fonctionnement système
13B F9-12
13B
EDC16 9X V44/48 V1.6
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