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DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE
DAE
N° Vdiag : 04 et 08
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
ALP 1
CONSIGNES
Vérifier la tension batterie du véhicule.
Remettre en état si nécessaire.
Essayer l'outil de diagnostic, sur un autre calculateur du véhicule ou sur un autre véhicule.
Enlever le fusible 5E (commun Direction Assistée Electrique et Airbag) et tenter de diagnostiquer le système.
Si cela est possible, la Direction Assistée Electrique est en mode instable. Pour y remédier :
– se mettre en + après contact forcé ou moteur tournant
– déconnecter le connecteur puissance de la Direction Assistée Electrique
– reconnecter le connecteur et vérifier la connexion par un "pousser-tirer" sur le connecteur
– essayer à nouveau d'entrer en diagnostic avec l'outil
– si le dialogue est possible, le défaut est réparé
– si le défaut persiste, appliquer la procédure suivante
Vérifier l'état des connexions des deux connecteurs de la direction assistée électrique.
Vérifier les fusibles de la direction à assistance électrique (70A), moteur (70A) et habitacle (5A).
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite du faisceau entre la batterie et le
calculateur de direction à assistance variable :
Connecteur 2 voies noir voie 1
Connecteur 2 voies noir voie 2
Connecteur 8 voies noir voie 8
Remettre en état si nécessaire.
Effectuer un diagnostic du réseau multiplexé.
Si l'incident persiste, contacter votre Techline.
APRES
REPARATION
Pas de communication avec le calculateur
Rien à signaler.
Faire un contrôle avec l'outil de diagnostic.
+ batterie
0 V batterie
+ après contact
36B-48
36B
DAE X84 V04 V1.1
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