Page 1 77 11 316 000 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document.
Page 2 Généralités véhicule Sommaire Pages Pages CARACTERISTIQUES VEHICULES VIDANGE - REMPLISSAGE MECANIQUE Moteur 05A-1 Boîte de vitesses 05A-4 Moteur - Boîte de vitesses 01A-1 Direction assistée 05A-5 Identification du véhicule 01A-2 Dimensions 01A-3 VALEURS ET REGLAGES DU MOYEN DE LEVAGE GROUPE MOTOPROPULSEUR Cric rouleur - Chandelles 02A-1 Serrage culasse...
Page 3 CARACTERISTIQUES VEHICULES MECANIQUE CARACTERISTIQUES VEHICULES MECANIQUE 101A Moteurs - Boîtes de vitesses Moteurs - Boîtes de vitesses Moteur Type véhicule Type de boîte de vitesses Type Cylindrée (cm JK0K F4R atmosphérique 1998 JK0B 1998 PK6 - SU1 JK0D turbocompressé JK0G 1870 JK0H 2188...
Page 4 CARACTERISTIQUES VEHICULES MECANIQUE Identification du véhicule Identification du véhicule EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE Type mine du véhicule et numéro dans la série du type ; cette information est rappelée sur le marquage (B). MTMA (Masse Totale Maximale Autorisée de véhicule).
Page 5 CARACTERISTIQUES VEHICULES MECANIQUE Dimensions Dimensions Dimensions en mètres Véhicule court Véhicule long 1,026 1,026 0,832 0,967 4,661 4,861 0,175 0,175 1,574 1,574 1,556 1,556 G (à vide) 1,728 1,746 1,894 1,894 01A-3 Edition 2...
Page 6 102A MOYEN DE LEVAGE MOYEN DE LEVAGE Cric rouleur - Chandelle Cric rouleur - Chandelle IMPORTANT : l'utilisation d'un cric rouleur implique obligatoirement l'emploi de chandelles appropriées. ATTENTION : Le soubassement de ce véhicule est protégé par des produits qui assurent la garantie anti-perforation de 12 ans.
Page 7 MOYEN DE LEVAGE Pont à prise sous caisse Pont à prise sous caisse I - RAPPEL DES CONSIGNES DE SÉCURITÉ Pour des raisons de sécurité, les sangles doivent toujours être en parfait état, ne pas hésiter à les S'il faut déposer des organes lourds (exemple : groupe remplacer en cas de dégradation.
Page 8 MOYEN DE LEVAGE Pont à prise sous caisse 1 - Avant 2 - Arrière 02A-3...
Page 9 103A REMORQUAGE - ARRIMAGE REMORQUAGE - ARRIMAGE Tous types Tous types II - ARRIÈRE ATTENTION : Pour le remorquage se référer à la loi en vigueur dans chaque pays. Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache. N'utiliser les points de remorquage que pour le remorquage sur route.
Page 10 LUBRIFIANTS LUBRIFIANTS 104A Conditionnement Conditionnement DESIGNATION CONDITIONNEMENT REFERENCE GRAISSES MOLYKOTE "BR2" Boîte de 1 kg 77 01 421 145 pour portées de tourillons, tube guide de butée, appuis de fourchette d'embrayage, paliers de bras inférieurs, cannelures de barres de torsion, boîtier de direction, cannelures de transmission.
Page 11 INGREDIENTS INGREDIENTS 204A Conditionnement Conditionnement DESIGNATION CONDITIONNEMENT REFERENCE ETANCHEITES MECANIQUES AUTO joint gris Tubes de 100 g 77 01 422 750 pâte d'étanchéité. LOCTITE 518 Seringue de 24 ml 77 01 421 162 pour étanchéité carter de boîte de vitesses. Détecteur de fuite Aérosol 77 11 143 071...
Page 12 INGREDIENTS PRODUITS INGREDIENTS PRODUITS 104B Capacités - Qualités Capacités - Qualités Capacité moyenne * en litres Organes En cas de vidange ajuster à la jauge Après remplacement du filtre à huile Moteur diesel (huile) Moteur essence (huile) Boîte de vitesses mécanique Boîte de vitesses automatique * Ajuster à...
Page 13 VIDANGE - REMPLISSAGE VIDANGE - REMPLISSAGE 105A Moteur Moteur MATERIEL INDISPENSABLE Clé à vidange I - MOTEUR F4R ATMOSPHERIQUE II - MOTEUR F4R TURBOCOMPRESSE Bouchon de vidange Bouchon de vidange Bouchon de remplissage Bouchon de remplissage 05A-1 Edition 2...
Page 14 VIDANGE - REMPLISSAGE Moteur III - MOTEUR F9Q IV - MOTEUR G9T Bouchon de vidange Bouchon de remplissage Bouchon de vidange Bouchon de remplissage 05A-2 Edition 2...
Page 15 VIDANGE - REMPLISSAGE Moteur V - MOTEUR P9X VI - MOTEUR V4Y Bouchon de vidange Bouchon de vidange Bouchon de remplissage Bouchon de remplissage 05A-3 Edition 2...
Page 16 VIDANGE - REMPLISSAGE Boîte de vitesses Boîte de vitesses MATERIEL INDISPENSABLE Clé à vidange I - BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE II - BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE Bouchon de vidange Bouchon de vidange Bouchon de remplissage Bouchon de remplissage 05A-4 Edition 2...
Page 17 VIDANGE - REMPLISSAGE Direction assistée Direction assistée I - CONTROLE DU NIVEAU Utiliser pour les appoints ou pour le remplissage de l'huile ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220. Le niveau doit se situer entre les repères "MINI" et "MAXI" sur le réservoir (1). MOTEURS TOUS TYPES Edition 2 05A-5...
Page 18 107A VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Serrage culasse Serrage culasse MOTEUR F4R CULASSE ATTENTION – Réutiliser les vis si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5 mm (sinon remplacer toutes les vis). –...
Page 19 VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Serrage culasse MOTEUR F9Q CULASSE ATTENTION – Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après un démontage. – Ne pas huiler des vis neuves. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Page 20 VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Serrage culasse MOTEUR G9T CULASSE ATTENTION – Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après un démontage. – Ne pas huiler des vis neuves. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Page 21 VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Serrage culasse MOTEUR P9X CULASSE ATTENTION – Toutes les vis de culasse doivent être remplacées systématiquement après un démontage. – Ne pas huiler les vis neuves. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l’huile pouvant se trouver dans les trous de fixation dans la culasse.
Page 22 VALEURS ET REGLAGES DU GROUPE MOTOPROPULSEUR Serrage culasse MOTEUR V4Y CULASSE Méthode de serrage culasse Culasse avant ATTENTION Ne pas huiler les vis neuves. Huiler impérativement les vis en cas de réutilisation. Nota : Pour obtenir un serrage correct des vis de culasse, retirer avec une seringue l’huile pouvant se trouver dans les trous de fixation des culasses.
Page 23 VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS 107B Pneumatiques roues Pneumatiques roues Pression de gonflement (bar) (1) à froid Motorisation Jante Pneumatique Avant Arrière 6,5 J 16 225 / 60 R 16 7 J 17 225 / 55 R 17 7,5 J 18 245 / 45 R 18...
Page 24 17,5 16,6 DOT 4 (1) (1) Pour une utilisation optimale des véhicules équipés du contrôle dynamique de conduite, RENAULT préconise /s à -40 ° ° ° ° C). un liquide de frein à faible viscosité à froid (maximum 750 mm...
Page 25 VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS Hauteurs sous coque Hauteurs sous coque Points de mesure Les cotes R1 et R2 se prennent entre le sol et les axes de roue. La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de d'écrou de fixation avant du bras inférieur.
Page 26 VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS Valeurs de contrôle des angles du train avant Valeurs de contrôle des angles du train avant Versions courte et longue, jantes de 16 pouces, 17 pouces, 18 pouces POSITION DU ANGLES VALEURS REGLAGE TRAIN AVANT (mm) CHASSE 5˚...
Page 27 VALEURS ET REGLAGES DES TRAINS ROULANTS Valeurs de contrôle des angles du train arrière Valeurs de contrôle des angles du train arrière POSITION DU ANGLES VALEURS REGLAGE TRAIN ARRIERE CARROSSAGE -0˚43' ± 30' A vide Non réglable (Pour deux roues) PARALLELISME Fermeture -0˚40' ±...
Page 28 Edition 3 - AOUT 2002 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document.
Page 29 Boîtier Fusibles - Relais 81C-1 Sécurité 80A-2 Fusibles de protection batterie 81C-21 Contrôle 80A-3 ANTIDEMARRAGE PROJECTEURS AVANT Carte RENAULT : Généralités 82A-1 Allumage automatique des feux 80B-1 Carte RENAULT : Fonctionnement 82A-3 Feux de jour 80B-4 Carte RENAULT : Apprentissages 82A-9...
Page 30 Pages Pages SYSTEME TELEMATIQUE COMMANDE - SIGNALISATION EMBARQUE Contacteur tournant 84A-1 Manette d’éclairage 84A-3 Aide à la navigation : Généralités 83C-1 Contacteur de feux de détresse 84A-5 Aide à la navigation : Unité Centrale Rhéostat d’éclairage 84A-6 de Communication 83C-2 Frein de stationnement automatique 84A-7 Aide à...
Page 31 Pages Pages GESTION DES OUVRANTS RADIO Véhicule sans clé : Carte RENAULT 87C-1 Généralités 86A-1 Véhicule sans clé : Autoradio "bas de gamme" : Carte RENAULT "simple" 87C-4 Généralités 86A-2 Véhicule sans clé : Autoradio "bas de gamme" : Carte RENAULT "mains libres"...
Page 32 Pages CABLAGE Prise diagnostic 88A-1 Connecteur automatique de siège 88A-2 Câblage de garniture de pavillon 88A-3 MULTIPLEXAGE Description 88B-1 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Généralités 88C-1 Précautions pour la réparation 88C-4 Procédure de verrouillage du boîtier électronique d’airbag 88C-5 Boîtier électronique d’airbag 88C-6 Capteur de chocs latéraux 88C-10...
Page 33 BATTERIE BATTERIE 180A Batterie : Dépose - Repose Batterie : Dépose - Repose DEPOSE REPOSE Positionner correctement la batterie et serrer la ﬁxation Ces véhicules sont équipés de batteries au de la bride au couple de 0,7 daN.m. plomb-calcium à faible consommation d'eau. La mise à...
Page 34 BATTERIE Sécurité Sécurité II est utile de rappeler qu'une batterie : 2) DANGER "RISQUE D'EXPLOSION" – contient de l'acide sulfurique, produit dangereux, – donne naissance, lors de sa charge, à de l'oxygène Lorsqu'une batterie est en charge, il se forme de et de l'hydrogène.
Page 35 BATTERIE Contrôle Contrôle CONTROLE ET ENTRETIEN CHARGE DE LA BATTERIE Contrôle visuel Pour la procédure de contrôle batterie ainsi que pour le matériel à utiliser, consulter la note "Contrôle 1. de la ﬁxation systématique des batteries avant livraison La batterie doit être correctement fixée (couple de véhicules neufs".
Page 36 BATTERIE Contrôle Vérifier que le problème provienne bien de la batterie. Le problème peut provenir : – d'un consommateur anormal, – d'un problème de charge d'alternateur... Est-ce que la batterie est âgée de 3 ans ou plus ? Est-ce que le moteur a tourné...
Page 37 PROJECTEURS AVANT PROJECTEURS AVANT 280B Allumage automatique des feux Allumage automatique des feux ALLUMAGE AUTOMA TIQUE DES FEUX EN ROULANT Les véhicules peuvent être équipés de l'allumage automatique des feux de croisement et de position (moteur tournant) en fonction de la luminosité. Mise en action La fonction est assurée par le détecteur de luminosité...
Page 38 ALLUMAGE DES FEUX A DISTANCE (fonction "Confort") Les véhicules peuvent, selon version, être équipés de la fonction "Confort". Cette fonction est mise en action par un appui sur la carte RENAULT et permet l'allumage : – des feux de position, –...
Page 39 Centrale supplémentaire. Habitacle. La temporisation est augmentée de Effectuer la même opération pour revenir en 30 secondes (2 minutes maximum). mode totalement manuel. Un appui sur la touche "Confort" de la carte RENAULT stoppe la fonction. 80B-3 Edition 2...
Page 40 PROJECTEURS AVANT Feux de jour Feux de jour Le fonctionnement des feux de jour (running-lights) Pour avoir accès au relais (feux de jour) il sera pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale nécessaire de déposer la partie centrale de la planche Habitacle.
Page 41 PROJECTEURS AVANT Projecteur Projecteur DEPOSE (tous types) Pour les particularités des projecteurs équipés de lampes au Xénon (voir chapitre 80C "Lampes aux Xénon"). Il est impératif de débrancher la batterie avant toute intervention. Il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionnée dans son bloc optique (dangereux pour les yeux).
Page 42 PROJECTEURS AVANT Projecteur : Réparation Projecteur : Réparation METHODE DE REPARATION Patte de ﬁxation côté calandre Ebavurer la partie cassée du bloc optique, aﬁn ATTENTION : d'emboîter la nouvelle patte de ﬁxation. Avant toute réparation (kit de réparation), il est très important de s'assurer que le bloc optique ne Serrer les vis de ﬁxation modérément.
Page 43 PROJECTEURS AVANT Branchement Branchement Voie Désignation Masse Feu de croisement Feu indicateur de direction Feu de route Feu de position NOTA : Les numéros des voies se lisent de droite à gauche sur tous les projecteurs. 80B-7 Edition 2...
Page 44 PROJECTEURS AVANT Réglage des projecteurs Réglage des projecteurs Le véhicule doit être sur une surface plane et horizontale. Contrôler la pression des pneumatiques. Contrôler que le véhicule soit vide. Mettre le contact et allumer les feux de croisement. Ne pas serrer le frein de stationnement. actionner la vis (D) pour le réglage en hauteur, actionner la vis (E) pour le réglage en direction.
Page 45 PROJECTEURS AVANT Lampes halogènes Lampes halogènes Sur certaines motorisations, il sera nécessaire de LAMPE DE FEU DE POSITION déposer l'optique pour avoir accès aux lampes. Le remplacement de la lampe de type 5W5 se fera après avoir déposé le cache plastique (2). LAMPE DE FEU DE ROUTE Le remplacement de la lampe se fera après avoir LAMPE D'INDICATEUR DE DIRECTION...
Page 46 PROJECTEURS AVANT Réglage en site Réglage en site DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE DE BRANCHEMENT REGLAGE EN SITE Pour déposer la commande, il sera nécessaire de déposer son support. Déposer : le cache-vis, les deux vis de fixation (A), la poignée du frein de stationnement automatique, le support de la commande de réglage en site.
Page 47 PROJECTEURS AVANT Actionneurs Actionneurs DEPOSE BRANCHEMENT La dépose du bloc optique est nécessaire pour Voie Désignation déposer l'actionneur : – sur certaines motorisations en cas de lampes Masse halogènes, Commande actionneur – en cas de lampes au Xénon. Alimentation NOT A : Les actionneurs des optiques équipés de lampes au Xénon sont spécifiques.
Page 48 PROJECTEURS AVANT Feux antibrouillard Feux antibrouillard DEPOSE REPOSE Déposer le pare-chocs avant (consulter le chapitre Pas de particularités, néanmoins ne pas oublier de procéder au réglage des deux feux antibrouillard. "Carrosserie"). Dévisser les vis de ﬁxation (A). A l'aide d'un tournevis procéder au réglage. 80B-12 Edition 2...
Page 49 LAMPES AU XENON LAMPES AU XENON 180C Description Description Ces véhicules sont obligatoirement équipés : Correction automatique du réglage des – d'un système de réglage automatique de la hauteur projecteurs en fonction de l'assiette du véhicule : des projecteurs en fonction de l'assiette du véhicule, le système de correction automatique doit permettre –...
Page 50 LAMPES AU XENON Description MODIFICATION DU FLUX LUMINEUX Contrôle de la modiﬁcation de ﬂux lumineux L'éclairage des feux de route est complété par les ATTENTION : Ne pas se placer dans le champ des lampes au Xénon. lampes au Xénon : Si les feux de croisement sont éteints, la lampe au débrancher les connecteurs de lampes des feux de Xénon n'est pas alimentée, un appel lumineux ne...
Page 51 LAMPES AU XENON Description Les blocs optiques équipés de lampes au Xénon sont munis d'un mécanisme permettant de modiﬁer le ﬂux lumineux des feux de croisement selon la position de conduite (direction à droite ou direction à gauche). METHODE La procédure peut être effectuée blocs optiques en place, selon la motorisation.
Page 52 LAMPES AU XENON Description 1 - Actionneur 2 - Projecteur 3 - Boîtier électronique (Ballast) 4 - Capteur avant - calculateur 5 - Capteur arrière A - + Eclairage B - + Après contact C - Liaison diagnostic D - Information vitesse véhicule E - Masse 80C-4 Edition 2...
Page 53 LAMPES AU XENON Projecteurs au xénon Projecteurs au xénon DEPOSE - REPOSE La méthode de dépose - repose des projecteurs équipés de lampes au Xénon est identique à celle des projecteurs halogènes. ATTENTION : Les lampes au Xénon fonctionnent sous une tension de 20 000 V à...
Page 54 LAMPES AU XENON Lampes au xénon Lampes au xénon DEPOSE Déposer : – le verrou de maintien de la lampe, – la lampe. ATTENTION : Les lampes au Xénon fonctionnent sous une tension de 20 000 V à l'allumage puis de 85 V alternatif en fonctionnement.
Page 55 LAMPES AU XENON Lampes au xénon REPOSE Prendre la lampe par son culot (ne pas toucher l'ampoule avec les doigts, sinon la nettoyer avec de l'alcool et un chiffon doux non pelucheux). Positionner : la lampe, l'ergot doit être en face de la gorge du projecteur, le verrou de maintien de la lampe, le boîtier à...
Page 56 LAMPES AU XENON Capteur de hauteur arrière Capteur de hauteur arrière DEPOSE REPOSE Déposer : ATTENTION : L'agrafe (A) est à remplacer à chaque démontage. l'agrafe (A), les deux vis de fixation (B) du capteur de hauteur arrière. IMPORTANT : Après avoir remonté...
Page 57 LAMPES AU XENON Capteur de hauteur arrière BRANCHEMENT Voie Désignation Masse Non utilisée Non utilisée Non utilisée Alimentation Signal capteur 80C-9 Edition 2...
Page 58 LAMPES AU XENON Capteur avant - Calculateur Capteur avant - Calculateur DEPOSE REPOSE Déposer : IMPORTANT : Après avoir remonté le capteur avant-calculateur, il est – la roue avant gauche, – l'écrou (A) reliant la rotule au triangle inférieur, et nécessaire de procéder à...
Page 59 LAMPES AU XENON Boîtier électronique (Ballast) Boîtier électronique (Ballast) REPOSE ATTENTION : Les lampes au Xénon fonctionnent sous une Respecter le couple de serrage du boîtier électronique tension de 20 000 V à l'allumage puis de 85 V (1 daN.m). alternatif en fonctionnement.
Page 60 LAMPES AU XENON Boîtier électronique (Ballast) BRANCHEMENT Voie Désignation Information feux de croisement Masse Liaison avec module à haute tension (voie n° 4) Liaison avec module à haute tension (voie n° 2) Liaison avec module à haute tension (voie n° 1) Masse lampe 80C-12 Edition 2...
Page 61 LAMPES AU XENON Initialisation du système et réglage des projecteurs Initialisation du système et réglage des projecteurs INITIALISATION DU SYSTEME DE LAMPES AU REGLAGE DES PROJECTEURS XENON Cette procédure est à réaliser après toute opération sur un projecteur, sur un capteur ou sur un élément des trains roulants avant le réglage de projecteurs.
Page 62 LAMPES AU XENON Initialisation du système et réglage des projecteurs Initialisation des projecteurs à lampes au Xénon et réglage des projecteurs Le véhicule doit être sur une surface plane et horizontale. Ne pas serrer le frein de stationnement. Contrôler que le véhicule soit vide. Mettre le contact et allumer les feux de croisement.
Page 63 ECLAIRAGE ARRIERE ECLAIRAGE ARRIERE 181A Feu arrière Feu arrière REPOSE REPOSE Déposer les deux vis (A) de fixation du feu. Pour le remplacement des lampes, utiliser impérativement : une lampe de type P21W pour le feu de recul, une lampe de type PY21W (orange) pour l'indicateur de direction, une lampe P21/5W pour le feu de stop et le feu de position.
Page 64 ECLAIRAGE ARRIERE Feu de brouillard Feu de brouillard DEPOSE Débrancher le connecteur. Déposer : – les vis de l'enjoliveur (A), Tourner la douille pour accéder à la lampe. – les deux vis (B) de fixation du feu. REPOSE Pour le remplacement de la lampe, utiliser impérativement une lampe de type P21W.
Page 65 ECLAIRAGE ARRIERE Feu de brouillard BRANCHEMENT Voie Désignation Alimentation Masse 81A-3 Edition 2...
Page 66 ECLAIRAGE ARRIERE Feu de stop surélevé Feu de stop surélevé DEPOSE REPOSE Déclipper la garniture centrale. Pour le remplacement de la lampe, utiliser impérativement une lampe de type W16W. Déposer les deux vis de fixation (A). Débrancher le connecteur ainsi que le tuyau de lave- lunette arrière.
Page 67 ECLAIRAGE ARRIERE Feu de plaque d'immatriculation Feu de plaque d'immatriculation Les feux d'éclairage de plaque d'immatriculation sont clippés sur le hayon arrière, de part et d'autre de la commande d'ouverture. 81A-5 Edition 2...
Page 68 – à l'ouverture d'une porte ou du coffre arrière, – au déverrouillage des ouvrants par la télécommande (ou la fonction mains libres), – au retrait de la carte RENAULT du lecteur. Pour l'extinction des éclaireurs intérieurs l'Unité Centrale Habitacle impose, selon le cas, une temporisation : –...
Page 69 ECLAIRAGE INTERIEUR Plafonnier Plafonnier PLAFONNIERS Selon la position du plafonnier et l'équipement du véhicule, l'éclaireur peut être équipé : – d'un seul interrupteur d'éclaireur central, – d'un interrupteur d'éclaireur central et d'un spot de lecture, – d'un interrupteur d'éclaireur central et de deux spots de lecture, –...
Page 70 ECLAIRAGE INTERIEUR Eclaireur de courtoisie Eclaireur de courtoisie Selon version, les miroirs de courtoisie peuvent être accompagnés d'un éclaireur intégré à la garniture de pavillon. L'interrupteur est situé sur le portillon (1) du miroir du pare-soleil (2). Le courant est transmis à l'éclaireur (3) par la fixation centrale (4) du pare-soleil.
Page 71 FUSIBLES FUSIBLES 381C Boîtier Fusibles-Relais Boîtier Fusibles-Relais DESCRIPTION Lors du remplacement du Boîtier Fusibles-Relais, des fusibles et des shunts sont présents en fonction de Le Boîtier Fusibles-Relais est clippé sur l'Unité l'équipement du véhicule. Il faut impérativement les Centrale Habitacle dans la planche de bord, côté repositionner à...
Page 72 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais DEPOSE Débrancher les connecteurs de l'airbag de volant (A) des touches du régulateur de vitesse (si le véhicule en REMARQUE : est équipé). dans le cas du remplacement de l'Unité Centrale Habitacle, il est impératif de relever les configurations à...
Page 73 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais les demi-coquilles de volant fixées par deux vis (B). NOTA : La séparation du capteur d'angle de volant (D) n'est pas nécessaire. En cas de séparation, procéder à l'initialisation (consulter le chapitre 38C "Antiblocage des roues"). Déposer : les montants de baie de pare-brise (E) et (F), Repérer la position de l'ensemble du contacteur tournant, en s'assurant que les roues soient droites au...
Page 74 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais les grilles de tweeter, Débrancher le connecteur (G) de l'airbag passager, ainsi que les connecteurs des tweeter. Déposer les vis de fixation (H) et (I) de la partie supérieure de la planche de bord. les montants latéraux, Déclipper partiellement la partie supérieure de la planche de bord et débrancher le capteur d'ensoleillement.
Page 75 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais Débrancher et déposer le tableau de bord fixé par deux rivets (J). les vis (M) se trouvant dans le vide-poches central derrière les caches. Déclipper le faisceau. Déposer : la vis (K) de fixation derrière le tableau de bord, la vis (L) derrière les joues de planche de bord, 81C-5 Edition 2...
Page 76 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais les vis (N) le fixation dans le vide-poches passager derrière le cache. Consulter le chapitre 86A "Radio" pour les véhicules équipés de radio et le chapitre 83C "Système télématique embarqué" pour les véhicules équipés de système de navigation. Couper le collier plastique (P) maintenant le faisceau.
Page 77 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais REPOSE PARTICULARITES DE L'AIRBAG Positionner sur la nouvelle pièce les relais et shunts IMPORTANT : comme d'origine. Avant de déverrouiller le calculateur d'airbag, effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de Respecter le branchement des connecteurs et reposer diagnostic.
Page 78 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais 81C-8 Edition 2...
Page 79 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais VIGNETTES FUSIBLES AFFECTATION DES FUSIBLES (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) N° ° ° ° Symbole Ampère Désignation Pas utilisée Alimentation Unité Centrale Habitacle - Lecteur de carte - Bouton poussoir de démarrage - Frein de stationnement automatique Synthèse de parole - Correction en site lampes au xénon - Tableaux de bord - Gicleurs dégivrants - Molette de réglage des projecteurs Feux de recul - Chauffage et climatisation - Aide au stationnement - Information + après contact alarme - Eclairage commande des interrupteurs - Capteur de...
Page 80 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais N° ° ° ° Symbole Ampère Désignation Lève-vitre avant passager Feux de brouillard arrière Rétroviseurs dégivrants Feu de croisement droit 7,5A Feux de position gauche - Eclairage rhéostaté et vide-poches - Eclairage plaques d'immatriculation - Eclairage allume-cigares - Eclairage des interrupteurs sauf portes et feux de détresse - Eclairage commande frein de stationnement Essuie-vitre arrière et feux de route...
Page 81 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'ÉQUIPEMENT) U1 (connecteur 24 voies) U2 (connecteur 24 voies) Voie Désignation Voie Désignation Sortie condamnation électrique des Sortie relais essuie-vitre arrière portes (intérieur avant) Entrée + après contact relayé Sortie condamnation électrique des Entrée + après contact repos relayé...
Page 82 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais 81C-12 Edition 2...
Page 83 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'ÉQUIPEMENT) CGB1 (connecteur 15 voies) NOIR CGB2 (connecteur 15 voies) GRIS BLANC BLANC Voie Désignation Voie Désignation Non utilisée + batterie protégé + feux antibrouillard avant + batterie protégé + relais feux antibrouillard avant par Non utilisée manomanette Commande + fermeture condamnation...
Page 84 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'ÉQUIPEMENT) CGB3 (connecteur 15 voies) MARRON CGB4 (connecteur 15 voies) VERT BLANC BLANC Voie Désignation Voie Désignation + feu de croisement Non utilisée Non utilisée Commande relais verrouillage fonction arrière Non utilisée Après contact ou batterie lève-vitre Non utilisée arrière Commande + fusible avertisseur...
Page 85 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais AFFECTATION SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT CGB5 (connecteur 12 voies) BLEU CGB6 (connecteur 18 voies) CRISTAL BLANC BLANC Voie Désignation Voie Désignation + batterie protégé Non utilisée Non utilisée + après contact protégé fusible commande lunette arrière dégivrante + après contact + après contact protégé...
Page 86 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais 81C-16 Edition 2...
Page 87 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) Voie Désignation REL 2 Relais lunette arrière dégivrante REL 7 Relais feux antibrouillard avant REL 9 Relais essuie-vitre avant REL 10 Relais essuie-vitre avant REL 11 Relais essuie-vitre arrière - feux de recul REL 12 Relais condamnation des ouvrants...
Page 88 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais Le Boîtier Fusibles-Relais Option (A) est positionné côté passager au devant du vide-poches. AFFECTATION FUSIBLES ET RELAIS (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) N° ° ° ° Ampère Désignation Non utilisée Non utilisée Fusible alimentation siège électrique conducteur Fusible sièges chauffants conducteur et passager Fusible siège électrique conducteur Fusible sièges électriques passager Relais alimentation sièges...
Page 89 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais Ce Boîtier Fusibles est positionné dans l'habitacle côté passager. Affectation fusibles et relais (selon le niveau d'équipement) N° ° ° ° Ampère Désignation Fusible prise caravane Fusible toit ouvrant Fusible lève-vitre arrière gauche Fusible lève-vitre arrière droit Fusible capteur angle volant Fusible toit ouvrant rideau Relais conditionnement d'air...
Page 90 FUSIBLES Boîtier Fusibles-Relais Ce boîtier se situe dans l'habitacle côté passager. AFFECTATION FUSIBLES ET RELAIS (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) N° ° ° ° Désignation Relais lève-vitre électrique 81C-20 Edition 2...
Page 91 FUSIBLES Fusible de protection batterie Fusible de protection batterie Un fusible d'importante intensité (A) est fixé sur la borne positive de la batterie. Son rôle est de protéger le groupe motoventilateur habitacle. Il est donc important : de contrôler sa propreté, de s'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation) sur ses bornes, de procéder au nettoyage des bornes ainsi qu'à...
Page 92 Carte RENAULT : Généralités Il s'agit d'un antidémarrage à reconnaissance de NOTA : carte RENAULT à code évolutif aléatoire (crypté V3). Il est possible de commander une clé de secours au magasin des pièces de rechange en mentionnant le numéro de sécurité du véhicule.
Page 93 ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Généralités PRESENTATION DU SYSTEME Carte RENAULT (intégrant une électronique codée permettant de commander l'antidémarrage, un émetteur radiofréquence, un récepteur basse fréquence, une pile, une électronique fonctionnant sans pile pour le démarrage de secours) Lecteur de carte RENAULT (non codé) intégrant le récepteur radiofréquence Unité...
Page 94 Après avoir inséré la carte RENAULT dans le lecteur, Cas particuliers le code de la carte RENAULT est transmis à l'Unité Centrale Habitacle. Si le calculateur d'injection ou le verrou électrique de colonne de direction n'a aucun code de référence en Si le code est reconnu par l'Unité...
Page 95 FONCTIONNEMENT DU SYSTEME SIMPLE Antidémarrage en action : – le volant est bloqué par le verrou électrique, – le voyant antidémarrage clignote lentement. Mettre la carte RENAULT dans le lecteur. L'Unité Centrale Habitacle interroge la carte. La carte est-elle reconnue ? L'antidémarrage reste en action, le voyant et la...
Page 96 + Accessoires. ème Carte RENAULT dans le lecteur (2 cran). Concordance des codes de la carte RENAULT et de l'Unité Centrale Habitacle. Verrouillage de la colonne de direction. Déverrouillage de la colonne de direction. + Après contact. Appui sur "start" et point mort ou débrayé.
Page 97 433 MHz ou 315 MHz (selon pays). différentes et ne peuvent pas être utilisées sur un véhicule non pourvu. Le code de la carte RENAULT est reçu par le lecteur de carte et transmis à l'Unité Centrale Habitacle. IMPORTANT : le démarrage "mains libres" du véhicule peut être désactivé...
Page 98 – le volant est bloqué par le verrou électrique. Ouvrir la porte conducteur ou appuyer sur le bouton poussoir de démarrage. L'Unité Centrale Habitacle interroge la carte par l'antenne basse fréquence. La carte RENAULT émet un signal radiofréquence. La carte est-elle reconnue par l'Unité Centrale Habitacle ? L'antidémarrage reste en action, le voyant et le...
Page 99 ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Fonctionnement FONCTIONNEMENT DU SYSTEME MAINS LIBRES Véhicule décondamné. Carte présente. Alimentation coupée Verrouillage de la colonne de direction. Appui sur "start". + Accessoires. Ouverture de la porte Appui sur "start" et appui sur pédale conducteur ou temporisation de frein et point mort ou débrayé.
Page 100 ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Apprentissages Carte RENAULT : Apprentissages APPRENTISSAGES Les pièces neuves ne sont pas codées. Une fois montées sur le véhicule, il sera donc nécessaire de leur apprendre un code pour qu'elles soient opérationnelles. Pour réaliser cette procédure, il est impératif que certaines pièces du véhicule soient déjà correctement codées (au code du véhicule).
Page 101 Couper le contact et le + accessoires. Sélectionner "Mains libres ou Normale" puis valider. L'outil affiche "Veuillez saisir le code après-vente". Carte RENAULT non présente dans le lecteur, entrer le code secret après vente (12 caractères hexadécimaux en majuscule) et le valider. ATTENTION : Lorsqu'une Unité...
Page 102 L'outil affiche "UNITE CENTRALE HABITACLE APPRISE". L'Unité Centrale Habitacle est apprise sur le véhicule. Il est désormais impossible d'effacer le code appris. Procéder à l'apprentissage des cartes RENAULT et effectuer les configurations de "l'Unité Centrale Habitacle", l'apprentissage des valves. 82A-11 Edition 2...
Page 103 ?" Rappel, le véhicule peut comporter quatre cartes RENAULT maximum. IMPORTANT : Si toutes les cartes RENAULT ne sont pas disponibles, Pour en affecter une seconde, sélectionner "Oui". il sera nécessaire de réaliser une procédure de réaffectation par la suite avec la totalité des cartes.
Page 104 PRESENTEES NE SERONT PLUS ACTIVES. RELANCER LA PROCEDURE POUR LES AFFECTER". L'outil affiche : "INSERER LA CARTE A FOND DANS LE LECTEUR PUIS VALIDER". Insérer une carte RENAULT dans le lecteur. La carte doit être vierge ou appartenir à ce véhicule. 82A-13 Edition 2...
Page 105 L'outil affiche : "RETIRER LA CARTE, UNE CARTE RENAULT APPRISE". L'outil affiche : "VOULEZ-VOUS EN APPRENDRE UNE AUTRE". Le véhicule peut comporter quatre cartes RENAULT Insérer une autre carte RENAULT vierge ou maximum. appartenant à ce véhicule dans le lecteur.
Page 106 ANTIDEMARRAGE Calculateur d'injection Calculateur d'injection CODAGE DU CALCULATEUR D'INJECTION Le calculateur d'injection est livré non codé. II sera donc nécessaire de lui apprendre le code du système antidémarrage à son montage afin d'autoriser le démarrage du véhicule. II suffit de mettre le contact pendant quelques secondes sans démarrer.
Page 107 ANTIDEMARRAGE Verrou électrique de colonne de direction Verrou électrique de colonne de direction PRECAUTIONS POUR LA REPARATION Pour éviter le blocage du volant lors d'un débranchement de la batterie, il faut : Verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide d'un outil de diagnostic.
Page 108 à son montage afin d'autoriser la mise du contact. II suffit d'insérer la carte RENAULT du véhicule dans le lecteur pendant quelques secondes. Retirer la carte RENAULT, la fonction antidémarrage sera assurée après quelques secondes.
Page 109 ANTIDEMARRAGE Verrou électrique de colonne de direction BRANCHEMENT Voie Désignation Masse Liaison avec Unité Centrale Habitacle Liaison multiplexée (H) Liaison avec Unité Centrale Habitacle Information moteur tournant venant de l'alternateur (12 V) Liaison multiplexée (L) 82A-18 Edition 2...
Page 110 ANTIDEMARRAGE Bouton poussoir de démarrage Bouton poussoir de démarrage Le bouton poussoir de démarrage permet de démarrer et d'arrêter le moteur. II contient deux éclairages : – éclairage supérieur (A) : "information invitation à démarrer", – éclairage inférieur (B) : "information moteur tournant".
Page 111 ANTIDEMARRAGE Lecteur de carte RENAULT Lecteur de carte RENAULT Le lecteur de carte RENAULT est clippé dans la Lecteur de carte RENAULT "mains libres" console centrale. Pour la dépose, consulter le chapitre "Carrosserie". BRANCHEMENT RAPPEL : Voie Désignation le lecteur n'est pas codé, les lecteurs "simple"...
Page 112 : cartes RENAULT. La réponse ("radio fréquence" – des sièges, 433 MHz ou 315 MHz) de la carte RENAULT est – des rails de sièges arrière, réceptionnée par le lecteur de carte RENAULT. – des garnitures de pieds milieux, –...
Page 113 AVERTISSEUR AVERTISSEUR 182B Avertisseur sonore Avertisseur sonore DESCRIPTION BRANCHEMENT (simple) L'avertisseur sonore est placé derrière le bouclier Voie Désignation avant, côté gauche. Commande (alimentation) Masse BRANCHEMENT (ligne codée) Voie Désignation Alimentation Masse Commande Selon modèle, les véhicules peuvent être équipés de : –...
Page 114 Pré-équipement DESCRIPTION BRANCHEMENT Les véhicules sont précâblés pour recevoir une alarme Voie Désignation homologuée RENAULT. Commande des clignotants Le connecteur spécifique (A) est présent derrière la Commande du témoin de garniture arrière gauche, près de l'emplacement du condamnation chargeur de Disques compacts.
Page 115 – Synthèse de la parole accompagnée d'un – oubli de l'éclairage à l'ouverture d'une porte calculateur spécifique. Consulter le chapitre 83B – oubli de la carte RENAULT dans le lecteur "Synthèse de parole". – confirmation de la condamnation automatique en roulant –...
Page 116 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord FONCTIONNEMENT DE L’AFFICHAGE DU NIVEAU FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR D'AIDE A LA D’HUILE CONDUITE Les différentes séquences de l'afficheur d'Aide à la Si le niveau est maximum à la mise du contact, le tableau de bord affiche "OIL Ok"...
Page 117 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord Carburant consommé (en litres ou en gallons *) Consommation instantanée (en l/100 km). depuis le dernier top départ. 13141F 13141D Consommation moyenne (en I/100 km ou MPG *) Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du véhicule depuis le dernier top départ.
Page 118 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord Distance parcourue depuis le dernier top départ Vitesse de consigne (remise à zéro de l'"ADAC"). Si le véhicule est équipé de la fonction régulation ou limitation de vitesse, l'afficheur indique la consigne en km/h ou mph*.
Page 119 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord Tableau de bord REMARQUE : – les vis de fixation (1) de la partie supérieure de la Sur ces tableaux de bord, seule la vitre peut être planche de bord.
Page 120 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord Connecteur Gris Connecteur Rouge Voie Désignation Voie Désignation + Avant contact Entrée capot moteur Masse Entrée touche "répétition" Entrée clignotant droit Entrée touche "discrétion" Entrée ON-OFF radio Rhéostat d'éclairage Entrée feux de croisement Entrée jauge à...
Page 121 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord CONFIGURATIONS Configurations possibles Choix possibles Contrôle de trajectoire (ESP) (LC 053) avec/sans (CF142) Type de moteur/boîte (LC044) V4Y boîte de vitesses manuelle / V4Y boîte de vitesses automatique / autres boîtes de vitesses automatiques / autres boîtes de vitesses manuelles (CF054 à...
Page 122 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Témoin "SERVICE" Témoin "SERVICE" Le témoin "SERVICE" peut être allumé en même temps que les témoins : d’antiblocage des roues d’airbag de lave-glace du système de contrôle de trajectoire d'injection frein de parking automatique Le témoin "SERVICE" peut être allumé seul pour indiquer : le système de condamnation enfant une défaillance de la fonction direction à...
Page 123 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Témoin "STOP" Témoin "STOP" Le témoin "STOP" peut être allumé en même temps que les témoins : d'alerte température d'eau défaut charge batterie défaut de pression d'huile défaut injection système de surveillance de la pression des pneumatiques défaut de frein (niveau) Le témoin "STOP"...
Page 124 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Liste des messages Liste des messages LISTE DES MESSAGES ECRITS DU TABLEAU DE BORD Porte arrière gauche mal fermée Crevaison changer roue avant gauche Crevaison changer roue avant droite Porte arrière droite mal fermée Porte avant gauche mal fermée Crevaison changer roue arrière droite Porte avant droite mal fermée Crevaison changer roue arrière gauche...
Page 125 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Détection de niveau de carburant Détection de niveau de carburant Particularités du remplissage FONCTIONNEMENT A la coupure du contact, le niveau de carburant dans le réservoir est mesuré et mémorisé. L’indication au tableau de bord est réalisée par des A la remise du contact, (si le contact a été...
Page 126 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Détection de niveau de carburant Détection de niveau de carburant BRANCHEMENT La dépose de la jauge à carburant (essence ou gazole) nécessite la dépose du réservoir. Consulter le chapitre 19C. Voie Désignation Information niveau carburant Non utilisée - Jauge à...
Page 127 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Détection de niveau de carburant CONTROLE Contrôle du rapport résistance de jauge / affichage au tableau de bord II est possible de visualiser l'information arrivant au tableau de bord par le paramètre PR035 : "Niveau de Pour contrôler cet affichage, il faut : carburant en litres"...
Page 128 INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Détection de niveau d'huile Détection de niveau d'huile FONCTIONNEMENT CONTROLE La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de La résistance du capteur doit être comprise entre 6 et 20 Ω Ω Ω Ω . résistivité.
Page 129 ORDINATEUR DE BORD ORDINATEUR DE BORD 283B Synthèse de la parole Synthèse de la parole GENERALITES Le volume d’émission des messages est modifié en paliers, en fonction de la vitesse de rotation du moteur. La fonction Synthèse de la parole est assurée par trois NOTA : éléments : –...
Page 130 ORDINATEUR DE BORD Synthèse de la parole BRANCHEMENT Haut-parleur synthèse de la parole (A). Branchement du boîtier synthèse de la parole. Touches "discrétion" (B) et "répétition" (C). Connecteur rouge 15 voies Voie Désignation Masse + permanent + Après contact Non utilisée Non utilisée Liaison multiplexée (tableau de bord) Liaison multiplexée (tableau de bord)
Page 131 ORDINATEUR DE BORD Synthèse de la parole CONTACTEURS SYNTHESE DE LA PAROLE Voie Désignation Commande "répétition" message Masse Commande "discrétion" 83B-3 Edition 2...
Page 132 ORDINATEUR DE BORD Synthèse de la parole MESSAGES DE LA SYNTHESE DE LA PAROLE Fort dégonflage sur pneu avant gauche Fort dégonflage sur pneu avant droit Message d'accueil Fort dégonflage sur pneu arrière droit Porte arrière gauche mal fermée Fort dégonflage sur pneu arrière gauche Porte arrière droite mal fermée Pression pneumatiques non surveillée Porte avant gauche mal fermée...
Page 133 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE 383C Aide à la navigation : Généralité Aide à la navigation : Généralité SCHEMA DE PRINCIPE Unité Centrale de Communication Clavier de commande Calculateur Carminat (lecteur cédérom) Ecran Tableau de bord pour affichage radio Changeur de disques compacts (selon version) Autoradio Haut-parleur de synthèse de la parole...
Page 134 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Unité Centrale de Communication Aide à la navigation : Unité Centrale de Communication DEPOSE L'Unité Centrale de Communication est située dans le vide-poche avant gauche. La dépose s'effectue à l'aide de l'outil Ms. 1373. REPOSE Procéder à...
Page 135 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Unité Centrale de Communication AFFECTATION DES CONNECTEURS Connecteur (B) 30 voies (gris) Voie Désignation Non utilisée Sortie amplificateur d'antenne Liaison multiplexée (multimédia) Liaison multiplexée (multimédia) Non utilisée Non utilisée Sortie marche-arrêt Liaison audio calculateur Liaison audio calculateur Non utilisée Non utilisée...
Page 136 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Unité Centrale de Communication Connecteur (C) 30 voies (vert) Voie Désignation Non utilisée Non utilisée Non utilisée Non utilisée Non utilisée Liaison multiplexée (véhicule) Liaison multiplexée (véhicule) Non utilisée + accessoires + avant contact Commande sourdine radio Masse Non utilisée...
Page 137 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Clavier Aide à la navigation : Clavier Le clavier déporté est raccordé à l'Unité Centrale de Communication sur un connecteur à 12 voies spécifiques. NOTA : Seules les alimentations et masses peuvent être contrôlées.
Page 138 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Clavier DEPOSE Le calculateur qui comprend le lecteur de cédérom est situé dans le vide-poches. La dépose s'effectue à l'aide de l'outil Ms. 1373. REPOSE Procéder à l'initialisation du système. Consulter le chapitre "Initialisation".
Page 139 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Clavier AFFECTATION DES CONNECTEURS Connecteur 16 voies (3) vers Voie Désignation Non utilisée Masse - Signal vidéo Signal vidéo rouge Signal vidéo vert Signal vidéo bleu Masse Signal de synchronisation vidéo Masse Réglage luminosité...
Page 140 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Ecran Aide à la navigation : Ecran DEPOSE Débrancher les connecteurs (C). Déclipper le cache (A) à l’aide d’un tournevis. Déclipper de chaque côté de l’écran les agraphes (B) à l’aide d’un tournevis. 83C-8 Edition 2...
Page 141 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Ecran Pour déposer le support d’écran, dévisser les vis (D). Déposer le support d’écran. Nota : Le support d’écran est muni d’un contacteur (E) d’extinction d’écran lors de la fermeture du capot planche de bord.
Page 142 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Ecran BRANCHEMENTS Voie Désignation Non utilisée Masse - Signal vidéo Signal vidéo rouge Signal vidéo vert Signal vidéo bleu Masse Signal de synchronisation vidéo Masse Réglage luminosité Non utilisée Marche - arrêt écran Non utilisée Non utilisée + Avant contact...
Page 143 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Haut-Parleur Aide à la navigation : Haut-Parleur Véhicule avec synthèse de la parole. Le haut-parleur (1) de navigation est celui de la synthèse de parole lorsque le véhicule en est équipé. L’arbitrage des messages est réalisé par l’Unité Centrale de Communication.
Page 144 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Antenne Aide à la navigation : Antenne ANTENNE BI-BANDE Cette procédure est à réaliser à chaque intervention sur le système. L'antenne est placée sur le pavillon. Sa dépose nécessite la dépose partielle de la garniture de IMPORTANT : pavillon et de custode arrière droit.
Page 145 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Changement de langue Aide à la navigation : Changement de langue Après le remplacement du calculateur électronique de NOTA : navigation, le système sera par défaut programmé en Si la langue voulue n'apparaît pas dans le menu, Français.
Page 146 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Menus de navigation Aide à la navigation : Menus de navigation Message d'accueil Navigation Réglages Veille – guidage – carte – carnet d'adresse – veille – urgence – configuration Horloge Système Réglage de (Mode expert) l'heure de Code : 4112...
Page 147 SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide à la navigation : Menus de navigation Message d'accueil Réglages Navigation Veille Carnet Guidage Carte Configuration Urgence Veille d'adresse Critères de Configuration Information Langue Info trafic Unités Volume guidage écran système Modification – couleur de jour –...
Page 148 REGULATEUR DE VITESSE REGULATEUR DE VITESSE 183D Régulation et limitation de vitesse : Description Régulation et limitation de vitesse : Description Les véhicules possèdent les équipements suivants : Ces fonctions "Régulation de vitesse" et "Limitation la Régulation de vitesse permet de maintenir une de Vitesse"...
Page 149 REGULATEUR DE VITESSE Régulation et limitation de vitesse : Description Nomenclature Interrupteur arrêt régulation-limitation de vitesse Commande sur volant Pédale d'accélérateur Tableau de bord Contact de pédale d'embrayage (selon version) Contact de pédale de frein Calculateur de boîte de vitesses automatique (selon version) Calculateur d'Antiblocage des roues Calculateur d'injection 83D-2...
Page 150 REGULATEUR DE VITESSE Régulation et limitation de vitesse : Description DESCRIPTION Les commandes : l'interrupteur a trois positions (arrêt, régulation de Le calculateur d'Antiblocage des roues envoie : vitesse ou limitation de vitesse), – l'information "vitesse véhicule", les contacts sur le volant permettant de modifier la –...
Page 151 REGULATEUR DE VITESSE Régulation et limitation de vitesse : Affectation des connecteurs Régulation et limitation de vitesse : Affectation des connecteurs INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS CONTACTEURS DE VOLANT Voie Désignation + Veilleuse + Après contact (circuit stop) Commande Marche-Arrêt Régulateur de Vitesse Commande Marche-Arrêt Limiteur de A : touche "Reprendre"...
Page 152 REGULATEUR DE VITESSE Régulation et limitation de vitesse : Affectation des connecteurs PEDALE D'ACCELERATEUR CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE) La fonction "régulation limitation de vitesse" utilise le contact à ouverture (commun avec l'allumage des feux), le capteur à fermeture est utilisé par le calculateur d'Antiblocage des roues.
Page 153 REGULATEUR DE VITESSE Régulation et limitation de vitesse : Affectation des connecteurs CONTACTEUR D'EMBRAYAGE La pédale d'embrayage possède deux contacteurs et un potentiomètre : un contacteur de début de course (1) spécifique à la fonction "Régulation de vitesse" (connecteur gris), un contacteur fin de course (2) destiné...
Page 154 REGULATEUR DE VITESSE Régulateur de vitesse : Fonctionnement Régulateur de vitesse : Fonctionnement Conditions d'entrée : – interrupteur sur "Régulation de vitesse" (voyant "vert" allumé), – 30 km/h minimum, 200 km/h maximum (à titre d'information), – appui sur "+" ou résume "R". Conditions de sortie : –...
Page 155 REGULATEUR DE VITESSE Limiteur de vitesse : Fonctionnement Limiteur de vitesse : Fonctionnement Conditions d'entrée : – interrupteur sur "Limiteur de vitesse" (voyant "ambre" allumé), – 30 km/h minimum, 200 km/h maximum (à titre d'information), – appui sur "+", "-" ou "R". Conditions de sortie : –...
Page 156 184A COMMANDE - SIGNALISATION COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur tournant Contacteur tournant IMPORTANT : Toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectués par du personnel qualifié ayant reçu une formation. ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ;...
Page 157 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur tournant REPOSE Particularités de l'airbag S'assurer que les roues soient toujours droites avant IMPORTANT : de positionner et de fixer le contacteur tournant. Avant de reconnecter le module airbag frontal conducteur, il est nécessaire d'appliquer la procédure de contrôle de fonctionnement du Particularités du volant système :...
Page 158 COMMANDE - SIGNALISATION Manette d'éclairage Manette d'éclairage BRANCHEMENT (le plus complet) Voie Désignation Commande temporisation essuyage avant (essuyage, intermittent ou capteur de pluie) Commande grande vitesse essuyage avant Commande petite vitesse essuyage avant Commande pompe lave-vitre avant Non utilisée Non utilisée + Après contact (essuie-vitre) Commande pompe lave-vitre arrière Commande essuie-vitre arrière...
Page 159 COMMANDE - SIGNALISATION Manette d'éclairage BRANCHEMENT (le plus complet) Voie Désignation Commande feux antibrouillard (avant) Non utilisée Commande feux de brouillard arrière Commande avertisseur sonore Commande clignotant droit Masse Commande clignotant gauche Feux de position + Protégé (feux de position) + Protégé...
Page 160 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de feux de détresse Contacteur de feux de détresse Voie Désignation Non utilisée Masse Temporisation centrale clignotante (+ avant contact) Cadenceur - temporisateur central clignotante Contrôles au multimètre Voie Valeur Désignation 2 et 3 Résistance Arrêt feux de détresse infinie 0 Ω...
Page 161 COMMANDE - SIGNALISATION Rhéostat d'éclairage Rhéostat d'éclairage Pour déposer le rhéostat, déposer les deux vis (A) fixant la commande de frein de stationnement automatique puis déclipper la platine. BRANCHEMENT Voie Désignation + Veilleuse Eclairage rhéostaté Masse II est possible de contrôler le rhéostat d'éclairage à l'aide d'un ohmmètre : –...
Page 162 COMMANDE - SIGNALISATION Frein de stationnement automatique Frein de stationnement automatique BRANCHEMENT Voie Désignation Non utilisée Masse Non utilisée Commande desserrage statique Commande voyant de serrage + Batterie Liaison avec calculateur (voie C2) Non utilisée Liaison avec calculateur (voie D2) Commande serrage statique Non utilisée + Eclairage commande de frein...
Page 163 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de siège chauffant Contacteur de siège chauffant BRANCHEMENT CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE La résistance de la nappe chauffante (dossier Voie Désignation + assise) est d'environ 2 Ω Ω Ω Ω . Commande voyant II est possible d'accéder au connecteur de la nappe Non utilisée chauffante sans dégarnir le siège, en passant la main Non utilisée...
Page 164 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de condamnation des portes Contacteur de condamnation des portes Voie Désignation Alimentation Masse Condamnation Décondamnation Alimentation diode luminescente Masse diode luminescente Contrôles au multimètre Voie Désignation Valeur ≈ ≈ ≈ ≈ 0 Ω Ω Ω Ω A1 / A2 Eclairage bouton ≈...
Page 165 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lève-vitres électriques Contacteurs de lève-vitres électriques Les contacteurs de lève-vitres sont clippés sur une platine, elle-même clippée sur le panneau de porte. DEPOSE Protéger la garniture (par exemple, avec un couteau à mastic), et à l'aide de la pince à dégrafer, déclipper la platine puis débrancher ses connecteurs.
Page 166 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lève-vitres électriques CONTACTEURS LEVE-VITRES AVANT SUR PORTE CONTACTEUR LEVE-VITRE ARRIERE SUR PORTE CONDUCTEUR CONDUCTEUR Trois types de contacteurs de lève-vitres avant Deux types de contacteurs doubles peuvent équiper le peuvent équiper le véhicule : véhicule : Lève-vitre impulsionnel conducteur et lève-vitre Lève-vitre électrique électrique passager...
Page 167 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lève-vitres électriques Lève-vitre impulsionnel conducteur - Lève-vitre Lève-vitre impulsionnel conducteur - Lève-vitre électrique passager connecteur noir (direction à électrique passager connecteur noir (direction à gauche) droite) BRANCHEMENT Voie Désignation Non utilisée Voie Désignation Commande lève-vitre côté conducteur Commande lève-vitre côté...
Page 168 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lève-vitres électriques Lève-vitre impulsionnel conducteur et passager Lève-vitre impulsionnel conducteur et passager non multiplexé connecteur gris (direction à gauche) non multiplexé connecteur gris (direction à droite) Voie Désignation Voie Désignation Commande lève-vitre côté passager Commande lève-vitre côté conducteur Liaison avec interrupteur passager Non utilisée + Après contact...
Page 169 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lève-vitres électriques Lève-vitre impulsionnel conducteur et passager Lève-vitre électrique arrière simple : connecteur multiplexé connecteur noir (direction à droite et à blanc (direction à droite et à gauche) gauche) Voie Désignation Voie Désignation Non utilisée Non utilisée Commande lève-vitre droit Commande lève-vitre droit...
Page 170 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lève-vitres électriques Lève-vitre arrière impulsionnel : connecteur marron (tous types) Voie Désignation Commande lève-vitre droit + Avant contact + Après contact + Avant contact Commande lève-vitre gauche Non utilisée Non utilisée Commande lève-vitre droit + Avant contact Masse + Avant contact Commande lève-vitre gauche...
Page 171 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lève-vitres électriques CONTACTEUR LEVE-VITRE PASSAGER SUR Lève-vitre impulsionnel multiplexé : connecteur PORTE PASSAGER noir (direction à droite et à gauche) Voie Désignation Non utilisée Masse Commande lève-vitre Commande lève-vitre Non utilisée + Après contact VOIES ACTIONS A3/A2 B1/A2...
Page 172 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lève-vitres électriques CONTACTEUR LEVE-VITRE ARRIERE SUR Lève-vitre impulsionnel PORTES ARRIERE Voie Désignation Commande lève-vitre Masse commutée (verrouillage lève-vitre) Liaison avec commande lève-vitre conducteur Liaison avec commande lève-vitre conducteur Commande lève-vitre + Après contact éclairage interrupteur VOIES ACTIONS Aucune...
Page 173 COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs sécurité enfant Contacteurs sécurité enfant Lors de la condamnation, un voyant rouge (piloté par l'Unité Centrale Habitacle) s'allume sur le contacteur. Cet interrupteur est utilisé pour inhiber l'ouverture des portes arrière et l'ouverture des vitres (selon version). Lève-vitre électrique La commande de sécurité...
Page 174 COMMANDE - SIGNALISATION Capteur d'ouverture de porte Capteur d'ouverture de porte Pour fonctionner en mode mains libres, les poignées IMPORTANT : de portes doivent être équipées de capteurs : Pour détecter la main de l'utilisateur, le capteur de – de présence (A) pour détecter la main de l'utilisateur, présence doit être accompagné...
Page 175 COMMANDE - SIGNALISATION Serrures de portes Serrures de portes Selon l'équipement du véhicule, les serrures de portes Version haut de gamme avant gauche sont spécifiques : la version bas de gamme (connecteur 4 voies) est Voie Désignation équipée du verrou électrique et du capteur de fermeture (les véhicules ne sont pas équipés de Moteur de condamnation capteurs de feuillure).
Page 176 COMMANDE - SIGNALISATION Serrure électrique de hayon Serrure électrique de hayon La serrure de hayon est identique sur tous les BRANCHEMENT véhicules. La dépose de la serrure de hayon nécessite la dépose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Déposer les trois vis (A) de la fixation de la platine, débrancher le connecteur de la serrure et sortir l'ensemble.
Page 177 COMMANDE - SIGNALISATION Commande d'ouverture de hayon Commande d'ouverture de hayon La dépose de la commande d'ouverture de hayon (C) BRANCHEMENT nécessite la dépose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). NOTA : L'interrupteur d'ouverture de hayon est un interrupteur Débrancher la commande d'ouverture de hayon, puis tout ou rien.
Page 178 COMMANDE - SIGNALISATION Serrure de lunette arrière Serrure de lunette arrière La dépose de la serrure de la lunette ouvrante BRANCHEMENT nécessite la dépose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Débrancher le connecteur. Déposer les deux vis de fixation (A). Voie Désignation Alimentation moteur (liaison commande)
Page 179 COMMANDE - SIGNALISATION Commande d'ouverture de lunette arrière Commande d'ouverture de lunette arrière La dépose de la commande d'ouverture de lunette BRANCHEMENT arrière (B) nécessite la dépose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). NOTA : L'interrupteur d'ouverture de lunette arrière est un Débrancher la commande d'ouverture de lunette interrupteur tout ou rien.
Page 180 COMMANDE - SIGNALISATION Commande de rétroviseurs Commande de rétroviseurs COMMANDE DE RETROVISEURS ELECTRIQUES REMARQUE : Les commandes pour les rétroviseurs multiplexés et En fonction du niveau d'équipement, plusieurs types non multiplexés sont identiques, seul le câblage de commandes de rétroviseurs peuvent équiper le diffère.
Page 181 COMMANDE - SIGNALISATION Rétroviseur intérieur Rétroviseur intérieur Le rétroviseur intérieur peut être équipé du système de REMARQUE : modification de la teinte en fonction de la luminosité Les rétroviseurs extérieurs peuvent être équipés de ce (électro-chrome). système. Dans ce cas, la modification de la teinte est commandée par le rétroviseur intérieur.
Page 182 COMMANDE - SIGNALISATION Rétroviseurs électriques Rétroviseurs électriques Les rétroviseurs électriques sont composés de : BRANCHEMENT (le plus complet) – deux moteurs de réglage (vertical et horizontal), – une sonde de température extérieure (côté droit), Voie Désignation – un moteur de rabattage (selon version), –...
Page 183 COMMANDE - SIGNALISATION Sonde de température extérieure Sonde de température extérieure La sonde de température extérieure est située dans le REPOSE rétroviseur côté droit. Raccorder les deux fils de la sonde de température à Pour accéder à la sonde, il est nécessaire de déposer l'aide de manchons thermorétractables.
Page 184 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Effets client Diagnostic des rétroviseurs - Effets client MAUVAIS AFFICHAGE DE LA TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE PAS DE DÉGIVRAGE PAS DE FONCTION ÉLECTROCHROME SUR LE OU LES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS PAS DE FONCTION ÉLECTROCHROME SUR LE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RÉGLAGE ÉLECTRIQUE IMPOSSIBLE DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS PAS DE RABATTEMENT ÉLECTRIQUE DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS CONTRÔLE DE LA COMMANDE DES RÉTROVISEURS (SIMPLES)
Page 185 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Mauvais affichage de la température extérieure Mauvais affichage de la température extérieure Contrôler la résistance de la sonde de rétroviseur (voies 1D-1E).
Page 186 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Pas de dégivrage La glace de rétroviseur ne dégivre pas. Le problème ne concerne-t-il qu'un rétroviseur ? Vérifier l'alimentation (+ 12 V) du rétroviseur. Contrôler le câblage Y-a-t-il du "+ 12 V" rétroviseur-interrupteur.
Page 187 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes La lunette arrière Contrôler le fusible dégivre-t-elle ? d'alimentation. Contrôler le câblage Le fusible est-il bon ? Remplacer le fusible. entre l'interrupteur et les rétroviseurs (épissure). Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur (tableau de commande de...
Page 188 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Pas de fonction électrochrome sur le ou les rétroviseurs extérieurs Pas de fonction électrochrome sur le ou les rétroviseurs extérieurs. Le problème ne concerne-t-il qu'un rétroviseur ? A l'aide d'une pile électrique de 1,5 V, contrôler le fonctionnement du circuit...
Page 189 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Contrôler le fonctionnement de l'électrochrome du rétroviseur intérieur. Consulter l'arbre de Le rétroviseur diagnostic "pas de intérieur fonction électrochrome fonctionne-t-il ? du rétroviseur intérieur". Contrôler les sorties du rétroviseur intérieur (commande en voie 4, masse en voie 3).
Page 190 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Pas de fonction électrochrome sur le rétroviseur intérieur Pas de fonction électrochrome sur le rétroviseur intérieur. Contrôler le fusible de protection. Le fusible est-il bon ? Remplacer le fusible. Contrôler l'alimentation en + 12 V (voie 1) et la masse (voie 2) du...
Page 191 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Réglage électrique impossible des rétroviseurs extérieurs Réglage électrique impossible des rétroviseurs extérieurs. Contrôler le Le problème ne fonctionnement de la concerne-t-il qu'un commande des rétroviseur ? rétroviseurs. Contrôler l'alimentation et la masse du rétroviseur à...
Page 192 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Pas de rabattement électrique des rétroviseurs extérieurs Pas de rabattement électrique des rétroviseurs extérieurs. Contrôler le Le problème ne fonctionnement de la concerne-t-il qu'un commande des rétroviseur ? rétroviseurs.
Page 193 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Contrôle de la commande des rétroviseurs (simples) Contrôler l'alimentation de la commande : + 12 V en voie A2 masse en voie B3. Contrôler le fusible et le Est-ce bon ? câblage véhicule.
Page 194 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Contrôle de la commande des rétroviseurs (rabattables) Contrôler l'alimentation de la commande : + 12 V en voie 2 (éclairage) et en voie 5, masse en voie 4. Contrôler les fusibles et Est-ce bon ? le câblage véhicule.
Page 195 COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rétroviseurs - Arbre de localisation de pannes Contrôler l'alimentation et la masse des moteurs de rabattement conducteur et passager (voies 1 et 10). La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ? Contrôler l'alimentation et la masse des moteurs de rétroviseur passager : –...
Page 196 ESSUYAGE-LAVAGE ESSUYAGE-LAVAGE 185A Raclettes d'essuie-vitre avant Raclettes d'essuie-vitre avant Ces raclettes sont composées : DEPOSE – d'une lame d'essuyage (1), – de deux inserts métalliques (2), Soulever le bras d'essuie-vitre. – d'un déflecteur (3) orienté vers l'avant du véhicule. Déclipper la raclette (4) du bras d'essuie-vitre, de Ainsi ces raclettes augmentent l'efficacité...
Page 197 ESSUYAGE-LAVAGE Mécanisme d'essuie-vitre avant Mécanisme d'essuie-vitre avant OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Elé. 1294-01 Outil de dépose des bras d'essuie-vitre DEPOSE DE L'ENSEMBLE DU MECANISME AVEC Déposer : LE MOTEUR – la fixation (C), Le mécanisme est identique pour les véhicules direction à gauche et direction à droite. DEPOSE DU MECANISME Débrancher : –...
Page 198 ESSUYAGE-LAVAGE Mécanisme d'essuie-vitre avant – les vis de fixation (A), (B) et (C) afin de déposer le boîtier d'entrée d'air et de dégager les réservoirs (liquide de frein et de liquide de refroidissement), – les vis (D) fixant le mécanisme de l'essuie-vitre. Incliner le mécanisme pour le sortir de son logement.
Page 199 ESSUYAGE-LAVAGE Mécanisme d'essuie-vitre avant REPOSE Reposer : – les demi-grilles de la boîte à eau (consulter le chapitre "Carrosserie"), ATTENTION : il est interdit de modifier le réglage du – le boîtier d'entrée d'air et les réservoirs (liquide de mécanisme, la rotule (A) est réglée en usine. frein et liquide de refroidissement).
Page 200 ESSUYAGE-LAVAGE Essuie-vitre avant Essuie-vitre avant BRANCHEMENT Le branchement du moteur est identique en version direction à droite et direction à gauche. Voie Désignation + Batterie Masse Non utilisée + Après contact Signal commande venant du capteur de pluie ou de l'Unité Centrale Habitacle 85A-5 Edition 2...
Page 201 ESSUYAGE-LAVAGE Détecteur de pluie Détecteur de pluie FONCTIONNEMENT L'Unité Centrale Habitacle recueille les informations délivrées par le détecteur de pluie. Ainsi, elle permet la mise en route automatique des essuie-vitres et la gestion de la vitesse de balayage en fonction de la quantité d'eau sur le pare-brise.
Page 202 ESSUYAGE-LAVAGE Détecteur de pluie DEPOSE BRANCHEMENT Déposer le cache de rétroviseur intérieur (consulter le chapitre "Carrosserie"). Déclipper les deux agrafes latérales (A) du détecteur à l'aide d'un petit tournevis. Voie Désignation Alimentation + batterie Masse Liaison Unité Centrale Habitacle et moteur d'essuie-vitre Débrancher le connecteur.
Page 203 ESSUYAGE-LAVAGE LUNETTE FIXE Moteur d'essuie-vitre arrière Moteur d'essuie-vitre arrière OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Elé. 1552 Outil de dépose des bras d'essuie-vitre DEPOSE REPOSE - Particularités Débrancher la batterie. IMPORTANT : il est nécessaire de remplacer le joint (C) après chaque dépose du moteur. Déposer : –...
Page 204 ESSUYAGE-LAVAGE LUNETTE OUVRANTE Moteur d'essuie-vitre arrière DEPOSE REPOSE Débrancher la batterie. Respecter le couple de serrage des vis de fixation (0,8 daN.m). Déposer : – la garniture de coffre (consulter le chapitre "Carrosserie"), – les vis de fixation (A) du moteur et débrancher le connecteur.
Page 205 ESSUYAGE-LAVAGE LUNETTE OUVRANTE Mécanisme d'essuie-vitre arrière Mécanisme d'essuie-vitre arrière OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Elé. 1552 Outil de dépose des bras d'essuie-vitre DEPOSE DU MECANISME – le clip (H) afin de déposer la garniture (I). Le mécanisme d'essuyage est fixé sur la lunette arrière ouvrante.
Page 206 ESSUYAGE-LAVAGE LUNETTE OUVRANTE Mécanisme d'essuie-vitre arrière REPOSE Fermer délicatement la vitre du hayon, puis centrer le mécanisme afin de clipper l'outil sur le moteur. Nettoyer les cannelures de l'axe du porte-raclette. ATTENTION : remplacer impérativement le joint (A). Remettre : –...
Page 207 ESSUYAGE-LAVAGE LUNETTE OUVRANTE Mécanisme d'essuie-vitre arrière REMARQUE : en cas de remplacement de la lunette ouvrante, procéder au bon réglage du mécanisme : – si le mécanisme est placé trop bas, l'angle d'essuyage est réduit, – si le mécanisme est placé trop haut, l'angle d'essuyage augmente.
Page 208 ESSUYAGE-LAVAGE Lave-vitre Lave-vitre FONCTIONNEMENT DEPOSE - REPOSE DE LA POMPE Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique Pour accéder à la pompe lave-vitre, il est nécessaire bidirectionnelle qui permet d'alimenter en liquide, à de déposer le bouclier avant (consulter le chapitre partir du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le "Carrosserie").
Page 209 ESSUYAGE-LAVAGE Lave-projecteurs Lave-projecteurs PARTICULARITES La pompe des lave-projecteurs (A) est alimentée par l'Unité Centrale Habitacle lorsque la commande de lave-vitre est actionnée et que les feux de route ou de croisement sont allumés. La pompe électrique spécifique pour les lave- projecteurs est placée à...
Page 210 ESSUYAGE-LAVAGE Lave-projecteurs DEPOSE - REPOSE Pour déposer la partie inférieure, il est nécessaire de déposer le bouclier avant (voir chapitre Les lave-projecteurs sont en deux parties : "Carrosserie") afin d'avoir accès aux vis de – une partie visible comprenant le gicleur, fixation (F).
Page 211 RADIO RADIO 186A Généralités Généralités Changeur de Autoradio Afficheur Code de protection Particularités disques compacts Bas de gamme dans le coffre Tableau de bord "Bas (lecteur de radio (accessoires) de gamme" (liaison IIC) cassette) Bas de gamme dans le coffre Tableau de bord "Bas (lecteur de disques radio...
Page 212 RADIO RADIO 186A Autoradio "bas de gamme" : Généralités Autoradio "bas de gamme" : Généralités PROTECTION PAR CODE CONFIGURATION L'autoradio est protégé par un code à quatre chiffres. REMARQUE : pour sélectionner la zone d'utilisation du T uner, appuyer simultanément sur les touches 2 et Ce code doit être introduit à...
Page 213 RADIO Autoradio "bas de gamme" : Code de protection Autoradio "bas de gamme" : Code de protection L'AFFICHEUR INDIQUE "CODE" OU "0000" Introduction du code de sécurité. L’autoradio émet des bips toutes les 2 secondes pendant 2 minutes puis indique "CODE". L'autoradio affiche "CODE"...
Page 214 RADIO Autoradio "bas de gamme" : Configurations - Paramétrage Autoradio "bas de gamme" : Configurations - Paramétrage CONFIGURATIONS PARAMETRAGE Les configurations sont à effectuer après la Les paramètres sont modifiables après un appui première entrée du code de protection ou par un long sur la touche "Source".
Page 215 RADIO Autoradio "bas de gamme" : Branchements Autoradio "bas de gamme" : Branchements AFFECTATION DES CONNECTEURS Connecteur noir (A) Voie Désignation Information vitesse véhicule Non utilisée Information "Pause" Alimentation batterie Alimentation amplificateur d'antenne et afficheur Alimentation éclairage Alimentation accessoires Masse Connecteur jaune (B) Voie Désignation...
Page 216 RADIO Autoradio "haut de gamme" : Fonctionnement Autoradio "haut de gamme" : Fonctionnement Pour la réparation, l'ampli-tuner est équipé d'un menu de test intégré (consulter le chapitre "Autodiagnostic"). – Il est interdit d'intervenir sur un composant du système. – Le mauvais fonctionnement d'un composant doit se traduire par son remplacement.
Page 217 RADIO Autoradio "haut de gamme" : Code de protection Autoradio "haut de gamme" : Code de protection PROTECTION PAR CODE Si le véhicule est équipé du changeur en façade, un code est échangé entre le changeur de compact Deux composants de l'autoradio peuvent être protégés disques et l'ampli-tuner.
Page 218 RADIO Autoradio "haut de gamme" : Code de protection L'AFFICHEUR INDIQUE "CODE" OU "0000" Introduction du code de sécurité. La radio émet des bips toutes les 2 secondes pendant 2 minutes puis indique "CODE". L'autoradio affiche "CODE" puis "0000" ? Revenir en mode brouillé.
Page 219 RADIO Autoradio "haut de gamme" : Code de protection L'AFFICHEUR INDIQUE "CD CODE" L'autoradio affiche "ERROR CD", "CD CODE", puis "CD-0000". Introduction du code de l'ancien ampli-tuner connecté au changeur. Entrer le premier chiffre à l'aide de la molette de la commande au volant.
Page 220 – Asia (Asie) DVD, – Arabia (Arabie) – activation de la mémorisation des données par rapport à la carte RENAULT : CARD ON/OFF. Pour NOTA : il est possible de modiﬁer ces conﬁgurations fonctionner, l'autoradio doit être accompagné du système de navigation.
Page 221 Sélectionner le mode de fonctionnement de l'entrée auxiliaire : Valider par un appui long sur la touche inférieure AUX AUTO/ON/OFF de la commande au volant. Sélectionner la mémorisation des données sur la carte RENAULT : CARD ON/OFF. 86A-11 Edition 2...
Page 222 RADIO Autoradio "haut de gamme" : Changeur de disque compact Autoradio "haut de gamme" : Changeur de disque compact PARTICULARITES DU CHANGEUR EN FAÇADE ATTENTION : le changeur de compact disque est livré non codé. Dès l'installation du changeur de compact disque sur un véhicule, le changeur de compact disque apprend le code de l'ampli-tuner.
Page 223 RADIO Autoradio "haut de gamme" : Changeur de disque compact Autoradio "haut de gamme" : Changeur de disque compact PARTICULARITES DU CHANGEUR DE COFFRE REPOSE IMPORTANT : le changeur de compact disque n'est Rebrancher le connecteur. pas codé. Il est totalement interchangeable avec une autre radio "bas de gamme"...
Page 224 RADIO Autoradio "haut de gamme" : Ampli-Tuner Autoradio "haut de gamme" : Ampli-Tuner L'ampliﬁcateur intègre la fonction T uner. Il est ﬁxé sur BRANCHEMENT un support spéciﬁque sous la garniture de custode arrière gauche. NOTA : en cas de remplacement d'ampli-tuner, si le véhicule est équipé...
Page 225 RADIO Autoradio "haut de gamme" : Ampli-Tuner Autoradio "haut de gamme" : Ampli-Tuner BRANCHEMENT Connecteur rouge (F) Voie Désignation Liaison multiplexée vers afficheur (voie 24) (sauf navigation) Liaison multiplexée vers afficheur (voie 25) (sauf navigation) Shunt voie 5 (sauf navigation) Shunt voie 6 (sauf navigation) Shunt voie 3 (sauf navigation) Shunt voie 4 (sauf navigation)
Page 226 RADIO Commande au volant Commande au volant La commande de l'autoradio au volant est raccordée au tableau de bord ou à l'Unité Centrale de Communication (consulter la Note technique "Aide à la navigation"). Voie Désignation Liaison tableau de bord (voie 11) Liaison tableau de bord (voie 13) Liaison tableau de bord (voie 27) Liaison tableau de bord (voie 12)
Page 227 RADIO Antenne Antenne Les véhicules sont équipés d'une antenne spéciﬁque à la réception radio qui est située sur la vitre de custode arrière droite (A). Un ampliﬁcateur (B) est ﬁxé au-dessus de la vitre arrière droite. L'ampliﬁcateur est alimenté : –...
Page 228 RADIO Haut-parleurs Haut-parleurs Les véhicules sont équipés de : Pour déposer les haut-parleurs avant : – tweeters avant dans la planche de bord, – de haut-parleurs dans les portes avant, Déclipper la grille (C). – de tweeters et de haut-parleurs dans les portes arrière.
Page 229 RADIO Haut-parleurs Pour déposer les tweeters arrière : Pour déposer les haut-parleurs arrière : Déclipper la grille (A). Déclipper la grille (C). Déclipper le tweeter (B). Dévisser les deux vis du haut-parleur (D). Débrancher le connecteur. Sortir le haut-parleur. Débrancher le connecteur. NOTA : lors de la repose serrer modérément les vis de fixation des haut-parleurs avant et arrière.
Page 230 RADIO Pré-équipement Pré-équipement 186B DESCRIPTION Les véhicules sont précâblés pour permettre le branchement d’un kit mains libres. Le connecteur spéciﬁque (A), ainsi que le câble d’antenne (B) sont situés sous la console centrale. Nota : Pour la dépose de la console, voir chapitre 83A "planche de bord".
Page 231 BOITIER INTERCONNEXION BOITIER INTERCONNEXION 187B Unité Centrale Habitacle Unité Centrale Habitacle DESCRIPTION L'Unité Centrale Habitacle (1) est située derrière la planche de bord côté gauche. Ce calculateur regroupe une grande partie des boîtiers électroniques dont le décodeur de l’antidémarrage. 87B-1 Edition 2...
Page 232 Liaisons multifonction avec sièges et rétroviseurs électriques Liaison alarme (seconde monte) Direction à assistance variable Interface réseau multiplexé Interface avec l'outil de diagnostic Ecriture d'information dans la carte RENAULT Interface messagerie tableau de bord Carte RENAULT sans mains libres Carte RENAULT avec mains libres 87B-2...
Page 233 BOITIER INTERCONNEXION Unité Centrale Habitacle DEPOSE Débrancher les connecteurs du module airbag frontal conducteur (A) et les touches du régulateur de vitesse REMARQUE (selon version). Dans le cas du remplacement de I’Unité Centrale Habitacle, il est impératif de relever les configurations à...
Page 234 BOITIER INTERCONNEXION Unité Centrale Habitacle Desserrer la vis (C) puis déclipper l'ensemble de la Déclipper légèrement la partie supérieure (3) de la colonne de direction. garniture (F) afin de dégager l'agrafe (4), puis retirer la garniture (5). Débrancher les manettes (essuie-vitre, commande de radio et d'éclairage) et le connecteur du contacteur tournant.
Page 235 BOITIER INTERCONNEXION Unité Centrale Habitacle Déposer : Débrancher le connecteur (G) de l'airbag passager, les grilles de tweeter, ainsi que les connecteurs des tweeters. Déposer les vis de fixation (H) et (I) de la partie supérieure de la branche de bord. les montants latéraux.
Page 236 BOITIER INTERCONNEXION Unité Centrale Habitacle Débrancher et déposer le tableau de bord fixé par deux rivets (J). les vis (M) se trouvent dans le vide-poches central derrière les caches, Déclipper le faisceau. Déposer : la vis (K) de fixation derrière le tableau de bord, la vis (L) derrière les joues de planche de bord, 87B-6 Edition 2...
Page 237 BOITIER INTERCONNEXION Unité Centrale Habitacle les vis (N) de fixation dans le vide-poches passager derrière le cache. Consulter le chapitre 86A "Radio" pour les véhicules équipés de radio et le chapitre 83C "Système Télématique Embarqué" pour les véhicules équipés de système de navigation. Déclipper la partie centrale de la planche de bord afin de débrancher les connecteurs, puis la sortir (deux opérateurs).
Page 238 REPOSE Pas de particularité, néanmoins ne pas oublier après avoir rebranché la batterie : de procéder à l'apprentissage du code du véhicule et des cartes RENAULT, de configurer l'Unité Centrale Habitacle selon les options, de procéder à l'initialisation des vitres, de mettre l'horloge à...
Page 239 BOITIER INTERCONNEXION Unité Centrale Habitacle 87B-9 Edition 2...
Page 240 AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) P100 (connecteur 40 voies) MARRON Voie Désignation Signal + carte RENAULT en butée (entrée) Entrée temporisateur centrale clignotante Sortie voyant moteur tournant Entrée verrouillage lève-vitre arrière Entrée grande vitesse essuie-vitre avant Lecteur carte RENAULT (entrée) Signal + point mort boîte de vitesses manuelle...
Page 241 Entrée serrure de hayon Liaison verrou électrique colonne de direction Liaison verrou électrique colonne de direction Liaison multiplexée (H) Entrée présence carte (lecteur de carte RENAULT) Sortie moteur direction assistée variable Sortie voyant antidémarrage Entrée contacteur porte arrière gauche Entrée contacteur porte conducteur Sortie répétiteur clignotant droit...
Page 242 BOITIER INTERCONNEXION Unité Centrale Habitacle AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) U1 (connecteur 24 voies) Voie Désignation Sortie condamnation électrique des portes (intérieur avant) Sortie condamnation électrique des portes (intérieur avant et extérieur conducteur) Entrée shunt feu de position avant gauche Non utilisée Entrée shunt feu de position avant droit Entrée shunt éclairage plaque d'immatriculation...
Page 243 Boîte de vitesses automatique (CF703/704) antidémarrage (LC040) sans Blocage carte (CF709/710) antidémarrage (LC041) sans Avertisseur d'oubli de carte RENAULT (CF711/712) antidémarrage (LC042) avec Démarrage mains libres (CF733) antidémarrage (LC051) sans Condamnation par fonction mains libres (CF042) gestion des portes (LC010) avec Tonalité...
Page 244 Le détecteur de pluie et de luminosité forment une seule pièce. Configuration de l'avertisseur d'oubli de carte RENAULT dans le lecteur après arrêt du moteur : Configuration de l'allumage automatique des feux : – "CF711 : Avec alerte oubli carte", –...
Page 245 BOITIER INTERCONNEXION Configuration Unité Centrale Habitacle CONFIGURATION DE LA DIRECTION ASSISTEE CONFIGURATION DE LA GESTION DES PORTES A l'aide des outils de diagnostic : A l'aide des outils de diagnostic : Entrer en dialogue avec le véhicule et effectuer le Entrer en dialogue avec le véhicule et effectuer le test du "Réseau multiplexé".
Page 246 BOITIER INTERCONNEXION Configuration Unité Centrale Habitacle Configuration de la fermeture des ouvrants par un Configuration de l'ouverture par la fonction mains appui long sur la télécommande. Pour fonctionner, le libres : véhicule doit être équipé de lève-vitres impulsionnels – "CF053 : 4 portes ou conducteur". (antipincement) : Cette configuration est identique à...
Page 247 – de moteurs de condamnation - décondamnation des ouvrants, – de cartes RENAULT comportant deux ou trois boutons (version mains libres), – de deux antennes spécifiques d'émission (communication) vers la carte RENAULT avec version mains libres (selon version), – de poignées extérieures de portes spécifiques pour l'option mains libres (selon version), –...
Page 248 DESCRIPTION Soit de deux cartes RENAULT équipée d'un système mains libres (trois boutons). A la fabrication, deux cartes RENAULT sont affectées au véhicule. Selon son niveau, d'équipement, le Ce système permet l'ouverture et la fermeture des véhicule pourra être équipé : ouvrants sans action sur la télécommande...
Page 249 Lors d'un remplacement d'une carte RENAULT il est nécessaire de remplacer le protecteur par la clé de secours du client et de mettre en place le protecteur sur la carte RENAULT défectueuse en cas de retour pour analyse. NOTA : Il est possible de commander une clé...
Page 250 Pour fonctionner ce système utilise : – une carte RENAULT (A), – un récepteur radiofréquence intégré au lecteur de carte RENAULT (B), – une électronique de commande intégrée à l'Unité Centrale Habitacle (C), – un bouton poussoir de démarrage (D), –...
Page 251 "SIMPLES" Le clignotement des feux de détresse lors de la sollicitation des télécommandes est piloté par l'Unité Centrale Habitacle. La carte RENAULT simple comporte deux boutons : – un bouton de condamnation (1), – un bouton de décondamnation (2). REMARQUES Le bouton de condamnation des portes centralisée...
Page 252 Véhicule sans clé : Carte RENAULT "simple" Appui sur touche "ouverture" de la carte RENAULT. Le signal de la carte RENAULT est reçu par l'antenne de la zone d'ouverture (radiofréquence) ou le lecteur de carte RENAULT, et transmis à l'Unité Centrale Habitacle.
Page 253 FONCTIONNEMENT DE LA TELECOMMANDE EN MODE "MAINS LIBRES" Carte RENAULT Lecteur de carte RENAULT (non codé) intégrant le récepteur radiofréquence Unité Centrale Habitacle et Boîtier Fusibles Relais situés sous la planche de bord côté conducteur Voyant rouge antidémarrage (tableau de bord) Calculateur d'injection (essence ou diesel) pour l'antidémarrage...
Page 254 FONCTIONNEMENT DES TELECOMMANDES Déverrouillage des portes "MAINS LIBRES" S'approcher du véhicule, de façon que la carte La carte RENAULT avec la fonction mains libres est RENAULT entre dans le périmètre de communication équipée de trois boutons : avec l'Unité Centrale Habitacle.
Page 255 GESTION DES OUVRANTS Véhicule sans clé : Carte RENAULT "mains libres" Véhicule condamné Véhicule condamné plus moins de 72 h. de 72 h. Détection de main par Détection de mouvement capteur de présence de poignée extérieure. (poignée). Le véhicule émet un signal par l'antenne de démarrage.
Page 256 Véhicule sans clé : Capteurs d'ouverture Véhicule sans clé : Capteurs d'ouverture Pour permettre le fonctionnement de la carte RENAULT "mains libres", chacune des poignées de portes est équipée d'un capteur de présence. Ce capteur permet de détecter la main de l'utilisateur et de déclencher l'interrogation mains libres.
Page 257 Certains véhicules direction à droite peuvent être équipés de l'ouverture "porte conducteur seule". Cette fonction permet de ne décondamner que la porte conducteur lors d'un appui court sur la carte RENAULT. Décondamnation des ouvrants pour les véhicules équipés de l'ouverture "porte conducteur seule".
Page 258 Cette dernière appelée antenne de démarrage permet sont équipés de deux antennes spécifiques, placées : l'émission vers la carte RENAULT. La réponse de la carte est réceptionnée par le lecteur de carte dans le pavillon pour une détection à proximité des RENAULT.
Page 259 GESTION DES OUVRANTS Véhicule sans clé : Lecteur de carte RENAULT Véhicule sans clé : Lecteur de carte RENAULT NOTA : La carte RENAULT simple est verrouillée dans le lecteur dès que l'Unité Centrale Habitacle a reçu l'information "moteur tournant" du calculateur d'injection.
Page 260 GESTION DES OUVRANTS Véhicule sans clé : Schéma de principe Véhicule sans clé : Schéma de principe 87C-14 Edition 2...
Page 261 GESTION DES OUVRANTS Véhicule sans clé : Schéma de principe Calculateur d'injection Calculateur d’Antiblocage des roues Calculateur d’airbag Alternateur Verrou électrique de colonne de direction Lecteur de carte Antenne de détection d'accès (antenne pavillon) pour la fonction mains libres Antenne de détection pour le démarrage, pour la fonction mains libres Capteurs de présence, pour la fonction mains libres 10 Bouton de condamnation des portes 11 Tableau de bord...
Page 262 LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT 187D Rideau de toit ouvrant électrique Rideau de toit ouvrant électrique GENERALITES DEPOSE DU MOTEUR Le rideau de toit ouvrant possède trois positions Débrancher la batterie. d'ouverture (A). Ce dernier possède également la fonction antipincement.
Page 263 LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Rideau de toit ouvrant électrique AFFECTATION DU CONNECTEUR DU MOTEUR AFFECTATION DU CONNECTEUR DE LA COMMANDE Voie Désignation Position du Voies Voies Voies Voies Signal commande contacteur 1 et 6 1 et 5 1 et 3 1 et 2 + Avant contact 0 Ω...
Page 264 La fermeture automatique du toit ouvrant peut être pilotée à distance par un appui long (2 secondes environ) sur le bouton de fermeture de la carte RENAULT. Cette fonction est applicable uniquement sur les véhicules équipés de lève-vitres électriques antipincement. De même, il faut impérativement que les vitres et le toit ouvrant soient correctement initialisés.
Page 265 LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Toit ouvrant électrique MOTEUR REPOSE DEPOSE Après le remontage du moteur, il est impératif de procéder à l'initialisation du système (consulter le Débrancher la batterie. chapitre "Initialisation"). Déposer la garniture du pavillon (consulter le chapitre "Carosserie").
Page 266 LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Toit ouvrant électrique AFFECTATION DU CONNECTEUR DU MOTEUR AFFECTATION DU CONNECTEUR DE LA COMMANDE Voie Désignation Position du Voies Voies Voies Voies Liaison commutateur (voie 1) contacteur 1 et 6 1 et 5 1 et 3 1 et 2 Masse 0 Ω...
Page 267 LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Toit ouvrant électrique ANTIPINCEMENT PROCEDURE D'INITIALISATION La détection d'obstacle est basée sur l'analyse de la En cas de débranchement de la batterie, d'anomalie électrique ou d'intervention sur le toit ouvrant ou le vitesse de rotation moteur. La rencontre d'un obstacle se traduit par une variation importante de vitesse.
Page 268 AIDE AU STATIONNEMENT AIDE AU STATIONNEMENT 287F Aide au stationnement : Fonctionnement Aide au stationnement : Fonctionnement GENERALITES Certains véhicules sont équipés d'aide au stationnement afin d'informer le conducteur, lors d'une marche arrière, de la présence d'obstacles se trouvant derrière le véhicule (poteaux, bornes, autre véhicule...).
Page 269 AIDE AU STATIONNEMENT Interrupteur d'inhibition Interrupteur d'inhibition Le système est équipé d'un interrupteur (A) pour BRANCHEMENT inhiber la fonction : – un appui court, la fonction est inhibée jusqu'à la coupure du contact, – un appui long, la fonction est inhibée en permanence.
Page 270 AIDE AU STATIONNEMENT Calculateur Calculateur CALCULATEUR REPOSE Le calculateur de l'aide au stationnement se trouve La repose ne comporte pas de particularités. derrière la garniture intérieure du passage de roue arrière droit. Après le remplacement du calculateur, il est impératif de le configurer à...
Page 271 AIDE AU STATIONNEMENT Calculateur BRANCHEMENT CONNECTEUR 3 (12 voies) Voie Désignation Signal capteur intérieur droit Signal capteur intérieur gauche Signal capteur Extérieur droit Signal capteur Extérieur gauche Masse capteurs Alimentation capteurs L'inhibition du système peut être effectuée à l'aide de l'outil de diagnostic ou par l'interrupteur.
Page 272 AIDE AU STATIONNEMENT Bruiteur de signalement d’obstacle Bruiteur de signalement d’obstacle DEPOSE Le volume et la tonalité de l'avertisseur sonore peuvent être modifiés ou inhibés avec les outils de Déposer la garniture du custode arrière droit diagnostic. (consulter le chapitre "Carrosserie 71A-H"). A l'aide des outils de diagnostic NXR, Clip ou Débrancher le connecteur (A).
Page 273 AIDE AU STATIONNEMENT Capteurs à ultrasons Capteurs à ultrasons CAPTEURS A ULTRASONS Déclipper le capteur en prenant garde de ne pas le rayer. Les capteurs sont tous identiques. NOTA : Ils sont intégrés dans le bandeau du bouclier. Chaque détecteur est maintenu dans un logement composé...
Page 274 CABLAGE CABLAGE 188A Prise diagnostic Prise diagnostic BRANCHEMENT Voie Désignation + Après contact Non utilisée Non utilisée Masse Masse Liaison multiplexée (CAN H) Signal diagnostic K Non utilisée Non utilisée Non utilisée Non utilisée Non utilisée Non utilisée Liaison multiplexée (CAN L) Non utilisée + Batterie 88A-1...
Page 275 CABLAGE CABLAGE 188A Connecteur automatique de siège Connecteur automatique de siège CONNECTEUR AUTOMATIQUE DE SIEGE BRANCHEMENT (le plus complet) Voie Désignation Alimentation de siège électrique (+ accessoires) Témoin de ceinture Alimentation de siège chauffant Alimentation éclairage sous siège Masse Non utilisée Airbag latéral thorax Prétensionneur de boucle de ceinture de sécurité...
Page 276 CABLAGE Câblage de garniture de pavillon Câblage de garniture de pavillon La garniture de pavillon n'est pas collée sur le REPOSE véhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de Lors de la repose du faisceau sur la garniture, il est maintien (utiliser l'outil Car.
Page 277 Pour communiquer entre eux à travers le réseau multiplexé, les calculateurs doivent parler le même Cas particuliers langage (protocole). RENAULT a choisi le protocole – Si plusieurs calculateurs tentent d'émettre une trame CAN. en même temps, c'est la trame ayant le champ d'arbitrage le plus élevé...
Page 278 MULTIPLEXAGE Description La réparation du réseau multiplexé Les différentes liaisons multiplexées sur les véhicules La mise en place de la liaison multiplexée sur tous les calculateurs concernés est assurée au moyen Selon le niveau d'équipement, plusieurs réseaux d'épissures dans le faisceau. multiplexés peuvent être présents sur les véhicules : Le diagnostic de ces lignes consiste à...
Page 279 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS 388C Généralités Généralités Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système Renault de Protection) composé : – de prétensionneurs avant de boucle (conducteur et passager) et de type ventral (conducteur et passager), –...
Page 280 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Généralités FONCTIONNEMENT Lors d'un choc frontal d'un niveau suffisant : Les prétensionneurs avant resserrent les ceintures de sécurité de façon à les plaquer contre le corps. Le système de retenue programmée limite l’effort de la ceinture sur le corps. Les airbags frontaux se gonflent : –...
Page 281 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Généralités REMPLACEMENT DES ELEMENTS DE SECURITE SUITE A UN CHOC Ce tableau concerne les pièces à remplacer en cas de choc. Rappel des niveaux de choc : choc sans déclenchement des éléments pyrotechniques (faible violence) → "niveau 0" choc avec déclenchement des prétensionneurs de boucle (moyenne violence) →...
Page 282 Il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques – Ne pas mettre de housse sur les sièges avant (sauf (prétensionneurs ou airbag) près d'une source de produit spécifique Renault Boutique). chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.
Page 283 Choisir le menu "Diagnostic d'un véhicule des airbags thorax avant, Renault". des airbags latéraux "rideaux", Sélectionner et valider le type du véhicule. des airbags thorax arrière (selon version), Effectuer le test du réseau multiplexé.
Page 284 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Boîtier électronique d'airbag Boîtier électronique d'airbag DEPOSE Déposer les vis (A) de fixation. Déclipper le levier de vitesse. IMPORTANT : Avant la dépose d'un élément du système de Dégager la console vers l'arrière du véhicule. sécurité, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Page 285 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Boîtier électronique d'airbag Déposer : Soulever légèrement le conduit d'air (E) afin de – les vis de fixation (B) de part et d'autre de la console, dégager le calculateur. – les vis (C) afin de dégager la trappe (D), –...
Page 286 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Boîtier électronique d'airbag BRANCHEMENT Voie Désignation Connecteur 75 voies jaune + Airbag conducteur petit volume - Airbag conducteur grand volume + Airbag passager petit volume Voie Désignation - Airbag passager grand volume Non utilisée Clé d'inhibition des airbags passager + Prétensionneur de boucle conducteur Non utilisée - Prétensionneur de boucle passager...
Page 287 Pour les outils de diagnostic CLIP Choisir le menu "Diagnostic d'un véhicule Les boîtiers neufs identifiables par l’intitulé "ACU3" par Renault". Sélectionner et valider le type du véhicule. les outils de diagnostic (sauf XR25) sont livrés "prétensionneurs-enrouleurs arrière" et "airbag Sélectionner et valider le système "Airbag".
Page 288 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Capteur de chocs latéraux Capteur de chocs latéraux IMPORTANT : Avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l’aide de l’outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis).
Page 289 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Capteur de position de siège Capteur de position de siège CONTACTEUR SOUS SIEGE Le siège conducteur est équipé d'un contacteur de position de glissière. Ce contacteur permet de modifier le gonflage de l’airbag frontal conducteur (petit ou grand volume) en fonction de la position du conducteur.
Page 290 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Contacteur d'inhibition Contacteur d'inhibition Le contacteur d'inhibition se situe dans le vide-poches DEPOSE central (1). Verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de Le contacteur comporte deux positions : diagnostic. position ON = fonctionnement des airbags passagers (résistance = 400 Ω...
Page 291 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Prétensionneurs avant Prétensionneurs avant Les véhicules sont équipés de prétensionneurs de Déposer : ceinture de sécurité avant : – le cache en plastique, un prétensionneur de boucle (conducteur et – le connecteur du prétensionneur, passager), – l'ensemble prétensionneur. un prétensionneur ventral (conducteur et passager).
Page 292 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Prétensionneurs avant REPOSE IMPORTANT : Se reporter impérativement au chapitre "Procédure de destruction" pour la mise au rebut d'un prétensionneur non déclenché. RAPPEL : Lors d'un déclenchement des prétensionneurs de ceinture, certaines pièces doivent impérativement être remplacées. Consulter le tableau dans le chapitre "Généralités").
Page 293 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag frontal conducteur Airbag frontal conducteur Le module "airbag conducteur" est équipé d'un sac Insérer un tournevis dans l'orifice (1) situé derrière le gonflable à deux volumes (petit ou grand volume). volant. II se gonfle en fonction de la gravité du choc ou de la Lever (2) l’airbag afin de le faire coulisser.
Page 294 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag frontal conducteur Airbag frontal conducteur REPOSE RAPPEL : Lors d'un déclenchement des prétensionneurs de ceinture, certaines pièces doivent impérativement être remplacées. Consulter le chapitre "Précautions pour la réparation". En cas de démontage du volant de direction, remplacer impérativement la vis de fixation du volant (couple de serrage de 4,4 daN.m).
Page 295 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag frontal passager Airbag frontal passager Le module "airbag passager" est équipé d'un sac Pour déposer le module airbag passager, il est gonflable à deux niveaux. II est fixé dans la planche de nécessaire de déposer la planche de bord. Pour cela, bord face au passager avant.
Page 296 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag frontal passager REPOSE Accessibilité de l’allumeur RAPPEL : II est possible d'accéder à l’allumeur (à deux niveaux) Lors d'un déclenchement de l’airbag frontal passager, ou au connecteur intermédiaire (1) du module airbag certaines pièces doivent impérativement être passager pour le diagnostic, en passant, par la grille remplacées.
Page 297 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latéral avant (thorax) Airbag latéral avant (thorax) Le module "airbag latéral thorax avant" est fixé sur la Débrancher la batterie du véhicule. partie inférieure du dossier de chaque siège avant côté porte. Déposer le siège. Pour se déployer, le sac gonflable déchire le couvercle Dégager le câblage du module airbag et son fil de du module, la mousse et dégrafe la garniture.
Page 298 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latéral avant (thorax) REPOSE Avant la repose du siège, contrôler visuellement l’état des connecteurs sur la base du siège et sur la caisse. RAPPEL : Lors d'un déclenchement d'airbag thorax avant, certaines pièces doivent impérativement être remplacées.
Page 299 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latéral arrière (thorax) Airbag latéral arrière (thorax) Le module "airbag latéral thorax arrière" est fixé Déposer le module airbag. derrière la garniture de porte arrière. Pour se déployer, le sac gonflable déchire la garniture de portes. IMPORTANT : Se reporter impérativement au chapitre "Procédure de destruction"...
Page 300 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latéral rideau Airbag latéral rideau Les véhicules peuvent être équipés de deux types Pour se déployer, l’airbag rideau dégrafe la garniture d'airbag rideau : de pavillon. un airbag rideau à un allumeur pour les véhicules à châssis court, L'accès aux générateurs peut être réalisée par la dépose des garnitures de custode.
Page 301 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latéral rideau DEPOSE Pour dégrafer le module airbag rideau : baisser (1) l’airbag pour dégager l'agrafe (A) du verrou (B), IMPORTANT : tirer (2) sur l'agrafe (A), Avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le boîtier électronique d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic.
Page 302 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latéral rideau REPOSE IMPORTANT : Se reporter impérativement au chapitre "Procédure de destruction" pour la mise au rebut d'un élément pyrotechnique non déclenché. Mettre en place l'allumeur et positionner les vis de fixation. Positionner la bride maintien (1). Mettre en place les agrafes.
Page 303 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Procédure de destruction Procédure de destruction PRETENSIONNEURS ET ENROULEURS ATTENTION : PYROTECHNIQUES N'est pas applicable si la réglementation locale impose une procédure spécifique validée et Destruction de la pièce montée sur le véhicule : diffusée par le service Méthodes, Diagnostic et Réparation.
Page 304 AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Procédure de destruction AIRBAG FRONTAL ou AIRBAG THORAX (avant ou Dérouler la totalité du câblage de l'outil de façon à se arrière) ou AIRBAG LATERAL DE TYPE RIDEAU tenir suffisamment éloigné de l'ensemble (environ 10 mètres) lors du déclenchement et le raccorder au La destruction de ces pièces ne peut être réalisée que module airbag.
Page 305 (appui long) pour enregistrer les positions. Celles-ci commandent les moteurs : seront mémorisées en fonction de la carte RENAULT – du siège conducteur (boîtier électronique placé sous présente dans le lecteur. La mémorisation est le siège conducteur),...
Page 306 A chaque commande d'ouverture de porte par les télécommandes radiofréquences et à chaque mise du + accessoires, l'Unité Centrale Habitacle étudie le numéro de la carte RENAULT. A l'ouverture de la porte conducteur, elle envoie par liaison filaire ce numéro au boîtier électronique de siège afin de déterminer la position des réglages à...
Page 307 POSTE DE CONDUITE Mémorisation des réglages du poste de conduite SIEGE Il est composé de trois moteurs : – moteur de réglage longitudinal, – moteur de réhausse, – moteur d’inclinaison de dossier. Chaque moteur est associé à un ou plusieurs flexibles et à...
Page 308 POSTE DE CONDUITE Mémorisation des réglages du poste de conduite MOTEURS BRANCHEMENT Le moteur de réglage longitudinal (1) est placé sous Les branchements des moteurs de réglage l’assise. longitudinal et d’inclinaison de dossier sont identiques. Connecteurs 2 voies (alimentation moteur) Voie Désignation Commande moteur...
Page 309 POSTE DE CONDUITE Mémorisation des réglages du poste de conduite Le moteur de réhausse d’assise (1) est placé sous BRANCHEMENT l’assise. Voie Désignation Alimentation capteur de mouvement Masse capteur de mouvement Commande moteur Liaison moteurs de siège Non utilisée Signal capteur de mouvement Pour sa dépose, voir chapitre Carrosserie.
Page 310 – la mémorisation est effectuée en fonction de la carte RENAULT insérée dans le lecteur de carte. Le clavier est fixé sur le cache de la glissière par trois agrafes métalliques. Pour la dépose, voir chapitre Carrosserie.
Page 311 POSTE DE CONDUITE Mémorisation des réglages du poste de conduite CONTROLE DU CLAVIER MEMORISABLE Fonctions Voie (à l'aide d'un multimètre) Assise Recul A3/A6 ATTENTION Il est impératif de débrancher le clavier avant de le Avance A3/A1 contrôler. Réhausse assise Descente A4/A6 Montée A4/A1...
Page 312 POSTE DE CONDUITE Mémorisation des réglages du poste de conduite BOITIER ELECTRONIQUE Connecteur blanc Voie Désignation Liaison commande B1 (mémorisation) Moteur glissière Moteur haut dossier Moteur dossier Moteur rehausse arrière Commun moteur Connecteur vert Voie Désignation Masse capteurs Signal capteur glissière BRANCHEMENT Signal capteur dossier Signal capteur haut de dossier...
Page 313 POSTE DE CONDUITE Mémorisation des réglages du poste de conduite MODULES DE PORTES Voie Désignation Signal potentiomètre haut-bas des Nota : rétroviseurs (voie 2E) Pour la dépose et les caractéristiques des moteurs Liaison Unité de Contrôle Habitacle (signal de lève-vitres, voir le chapitre Lève-vitre électrique. fermeture ou siège mémorisable) Non utilisée Liaison multiplexée entre les rétroviseurs...
Page 314 POSTE DE CONDUITE Mémorisation des réglages du poste de conduite RETROVISEURS EXTERIEURS BRANCHEMENT (le plus complet) RAPPEL Voie Désignation La dépose des rétroviseurs extérieurs ne nécessite pas la dépose de la garniture intérieure des portes. Dégivrage rétroviseur Dégivrage rétroviseur Sonde de température (côté droit) Sonde de température (côté...
Page 315 POSTE DE CONDUITE Réglage de siège électrique Réglage de siège électrique CONTROLE DU CLAVIER DE SIEGE ELECTRIQUE (à l'aide du multimètre) ATTENTION il est impératif de débrancher le clavier avant de le contrôler. Voie Fonctions Avance assise Recul A3/B1 A5/A4 Avance A3/A4 A5/B1...
Page 316 AOUT 2002 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont...
Page 317 Généralités véhicule Sommaire Pages CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Dimensions 01C-1 Motorisations et équipement 01C-2 Identification 01C-3 Moyen de levage 01C-5 Remorquage 01C-8 Désignation des pièces 01C-9 Structure 01C-14 Cotes de soubassement 01C-16 Jeux d’aspects 01C-18 Recyclage 01C-25 INNOVATIONS Méthodes de réparation 02B-1 Sécurité...
Page 318 101C CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Dimensions Dimensions Dimensions en mètres Véhicule court Véhicule long 1,026 1,026 0,832 0,967 4,661 4,861 0,175 0,175 1,574 1,574 1,556 1,556 G (à vide) 1,728 1,746 1,894 1,894 01C-1...
Page 319 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Motorisations et équipement Motorisations et équipement Moteur Type véhicule Type de boîte de vitesses Type Cylindrée (cm JK0K 1998 Atmosphérique JK0B 1998 PK6 - SU1 JK0D Turbocompressé JK0G 1870 JK0H 2188 PK6 - SU1 JK0J 2958 IDENTIFICATION DU VEHICULE Exemple : JK0K : Type de carrosserie (monospace) : Code projet...
Page 320 13 Code habillage intérieur NOTA : Lors d'un remplacement de la caisse complète ou de l'élément de structure sur lequel est collée la plaque, il est possible de se procurer une nouvelle plaque en s'adressant au service "attestations" RENAULT à Boulogne Billancourt. 01C-3...
Page 321 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Identification MARQUAGE A FROID DE LA CAISSE NOTA : Lors d'un remplacement de la caisse complète, le marquage doit être réalisé conformément à la réglementation en vigueur. 01C-4...
Page 322 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Moyen de levage Moyen de levage IMPORTANT : L'utilisation d'un cric rouleur implique obligatoirement l'emploi de chandelles appropriées. ATTENTION : Le soubassement de ce véhicule est protégé par des produits qui assurent la garantie anti-perforation de 12 ans. En aucun cas il ne faudra utiliser des matériels qui ne sont pas équipés de tampons caoutchoutés, de façon à...
Page 323 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Moyen de levage I - RAPPEL DES CONSIGNES DE SECURITE Pour des raisons de sécurité, les sangles doivent toujours être en parfait état, ne pas hésiter à les S'il faut déposer des organes lourds (exemple : groupe remplacer en cas de dégradation.
Page 324 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Moyen de levage 1 - Avant 2 - Arrière 01C-7...
Page 325 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Remorquage Remorquage II - ARRIÈRE ATTENTION : Pour le remorquage se référer à la loi en vigueur dans chaque pays. Ne jamais prendre les tubes de transmission comme point d'attache. N'utiliser les points de remorquage que pour le remorquage sur route.
Page 326 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Désignation des pièces Désignation des pièces ATTENTION Ce véhicule présente des parties communes avec Laguna II et Vel Satis. Certaines méthodes ont donc été reprises. Deux cas sont considérés et repérés dans le texte : – repère , la pièce est identique à...
Page 327 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Désignation des pièces Traverse support de radiateur (41A-B) Traverse de choc avant (41A-A) Support de fixation de façade (41A-F) Support de bac à batterie (41A-G) Longeron avant partie avant (41A-H) Fermeture de longeron avant partie avant (41AD ) Demi bloc avant (41A-I) Plancher central (41B-A) Doublure de traverse avant de plancher arrière...
Page 328 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Désignation des pièces Désignation des pièces STRUCTURE SUPERIEURE 01C-11...
Page 329 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Désignation des pièces Désignation des pièces Traverse supérieure avant (42A-E) Aile avant (42A-A) Raidisseur d'aile avant (42A-D) Support de fixation inférieur d'aile avant (42A-B) Support de fixation supérieur d'aile avant (42A-C) Renfort supérieur de côté d'auvent (42A-H) Côté...
Page 330 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Désignation des pièces STRUCTURE OUVRANTS Capot avant (48A-A) Porte latérale avant (47A-A) Panneau de porte latérale avant (47A-B) Porte latérale arrière (47A-C) Panneau de porte latérale arrière (47A-D) Hayon (48A-B) Trappe à carburant (47A-E) 01C-13...
Page 331 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Structure Structure RAPPEL Ce véhicule est également constitué d'éléments de structure réalisés par "raboutage au LASER" de tôles d'épaisseur et parfois de natures différentes, La structure de ce véhicule est constituée en partie d'éléments en tôle à très haute limite exemple le longeron avant : élastique (se reporter au paragraphe "désignation des pièces").
Page 332 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Structure ECLATES DES ELEMENTS COMPORTANT DES TOLES A TRES HAUTE LIMITE ELASTIQUE 01C-15...
Page 333 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Cotes de soubassement Cotes de soubassement INCLINAI DESIGNATION COTE X COTE Y COTE Z DIAMETRE Fixation arrière du berceau avant Sans Mécanique 384,5 Ø24,5 ; M12 Fixation arrière du berceau avant Avec Mécanique 384,5 73,5 Pilote de train arrière Sans Mécanique court 2072 124,5 Ø16,5...
Page 334 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Cotes de soubassement 01C-17...
Page 335 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects Jeux d'aspects IMPORTANT Les valeurs des jeux sont données pour information avec des tolérances. Lors d'un réglage, il est indispensable de respecter certaines règles : – assurer une symétrie par rapport au côté opposé, – assurer un jour et un affleurement régulier, –...
Page 336 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects 01C-19...
Page 337 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects 01C-20...
Page 338 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects 01C-21...
Page 339 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects 01C-22...
Page 340 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects 01C-23...
Page 341 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Jeux d'aspects 01C-24...
Page 342 CARACTERISTIQUES VEHICULES CARROSSERIE Recyclage Recyclage Le recyclage des éléments mis en valeur dans le schéma ci-dessus permet de réutiliser les matières qui ne sont pas biodégradables et qui posent des problèmes de pollution (ces éléments sont essentiellement des matières plastiques). En particulier pour les batteries, il est impératif de ne pas les mettre aux déchetteries communes car il y a un risque important de pollution pour l’environnement dû...
Page 343 102B INNOVATIONS INNOVATIONS Méthodes de réparation Méthodes de réparation TRAVERSE DE PLANCHE DE BORD DEPOSE Cette pièce présente une particularité au niveau de sa ﬁxation latérale, côté conducteur seulement : elle est équipée d'un système d'écrou avec ﬁletage inversé permettant d'éliminer les jeux entre la poutre et les pieds avant de caisse.
Page 344 INNOVATIONS Méthodes de réparation Dévisser l'outil par le six pans du cor ps (2) jusqu'en Dégager le cache plastique (4) et déposer les deux butée et serrer légèrement. vis (5). (Au cours de cette opération l'écrou de poutre qui possède un filetage inversé se visse dans la poutre et Basculer la poutre vers l'arrière du véhicule pour la dégage celle-ci du pied avant).
Page 345 INNOVATIONS Méthodes de réparation REPOSE Visser à fond l'écrou de blocage (ﬁletage inversé) dans la poutre. Mettre en place la poutre sur le véhicule en faisant coïncider l'écrou de poutre avec le trou du pied avant. Comme pour la dépose, préparer l'outil, le visser à fond dans l'écrou de poutre puis bloquer le corps de l'outil (2) contre l'écrou de poutre (écrou - contre écrou).
Page 346 INNOVATIONS Sécurité Sécurité SECURITE PASSIVE AIRBAG, SIEGES ET CEINTURES SIEGES ARRIERE AVEC CEINTURES EMBARQUEES Boîtier satellite de choc latéral droit Airbag frontal passager Airbag latéral rideau Système de mise à feu d'airbag rideau Airbag latéral de siège avant Airbag latéral thorax arrière Boîtier satellite de choc latéral gauche Airbag frontal conducteur Élément anti-intrusion latéral...
Page 347 INNOVATIONS Sécurité STRUCTURE ECLATES DES ELEMENTS COMPORT ANT DES TOLES A TRES HAUTE LIMITE ELASTIQ UE 02B-5...
Page 348 INNOVATIONS Sécurité SECURITE ACTIVE TRAIN ARRIERE 14 Essieu semi-rigide 15 Barre transversale 16 Barre anti-rapprochement 17 Boîtier 18 Bras longitudinal 19 Moyeu de roue 20 Ressort de suspension 21 Amortisseur IMPORTANT Lors de la repose du train arrière, il est impératif de positionner le boîtier par rapport à...
Page 349 INNOVATIONS Sécurité PROTECTION ANTIVOL DU VEHICULE Marquage caisse Protection des serrures et poignées Marquage caisse Alarme précâblée Identification véhicule (code VIN) Protection des câblages électriques de l'alarme Protection du calculateur Protection de la colonne de direction Marquage d'identification 02B-7...
Page 350 Commande d'ouverture des portes Commande d'ouverture des portes RAPPEL Scénario 1 : Condamnation et décondamnation par action sur le bouton de la carte RENAULT (1). Scénario 2 : Condamnation et décondamnation par effleurement de la poignée par l'intermédiaire des cellules (2). 02B-8...
Page 351 INNOVATIONS Toit ouvrant Toit ouvrant TOIT OUVRANT PANORAMIQUE A COMMANDE ELECTRIQUE Panneau mobile en verre Panneau fixe en verre Vélum composite Déflecteur escamotable 02B-9...
Page 352 103B COLLISION COLLISION Diagnostic Diagnostic I - CONTROLE DU SOUBASSEMENT Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même paraissant légèrement accidentée, il est nécessaire d'effectuer une série de contrôles : CONTROLE VISUEL Ce contrôle consiste à examiner le soubassement du véhicule aux abords des fixations mécaniques et dans les zones fusibles ou vulnérables, de façon à...
Page 353 COLLISION Diagnostic II - CONTROLE DES ELEMENTS DE SECURITE PASSIVE DESCRIPTION SIEGES ARRIERE AVEC CEINTURES EMBARQUEES Boîtier satellite de choc latéral droit Airbag frontal passager Airbag latéral rideau Système de mise à feu d'airbag rideau Airbag latéral de siège avant Airbag latéral thorax arrière Boîtier satellite de choc latéral gauche Airbag frontal conducteur...
Page 354 COLLISION Diagnostic ELEMENTS A REMPLACER SUITE A UNE COLLISION Elément concerné Repère pièce Choc latéral Choc avant 1 degré Choc avant 2 degré Prétensionneur de boucle Prétensionneur ventral Airbags avant (conducteur et 8 et 2 passager) Enrouleurs de ceintures avant et arrière (1) Volant de direction Planche de bord...
Page 355 COLLISION Diagnostic POINTS DE PIGEAGE Point A1 Point H Référentiel de diagnostic avant. Il est aussi utilisé pour Contrôle des extrémités avant de longeron avant. le contrôle des point B lors d'une collision arrière. NOTA : Le point A2 peut éventuellement servir de référence si le point A1 n'est pas jugé...
Page 356 COLLISION Diagnostic Point L Traverse extrême arrière. La dépose partielle du protecteur plastique est nécessaire pour l'accès au point L. RAPPEL : Les trous sous caisse sont munis d'obturateurs plastique pour l'étanchéité des corps creux. Lors du pigeage, il est nécessaire de déposer certains de ces obturateurs.
Page 357 COLLISION Combinatoires des chocs Combinatoires des chocs Combinatoires des pièces de rechange en fonction des chocs I - SANS OPERATION DE T OLERIE Opérations de base Opérations complémentaires Opérations complémentaires ème degré degré CHOC AVANT bouclier capot traverse supérieure avant traverse de choc avant capot traverse supérieure avant...
Page 358 COLLISION Combinatoires des chocs 2 - AVEC OPERATION DE T OLERIE CHOC AVANT ème degré degré Traverse latérale extrême avant Passage de roue Fermeture de longeron avant Traverse inférieure de tablier Support de traverse supérieure avant Boîtier de fixation de berceau Demi-bloc avant Traverse latérale Support de traverse de choc avant...
Page 359 COLLISION Combinatoires des chocs CHOC LATERAL éme degré degré Panneau de porte avant Traverse latérale avant Pied avant Longeron avant partie arrière Panneau de porte arrière Cloison de chauffage Côté de caisse partie avant avec renforts Tablier Bas de caisse Traverse de planche de bord Haut de caisse Traverse inférieure de tablier...
Page 360 COLLISION Combinatoires des chocs CHOC ARRIERE ème degré degré Traverse extrême arrière Doublure de custode Fermeture de traverse extrême arrière Passage de roue extérieur arrière partie avant Panneau d'aile arrière Passage de roue arrière intérieur Traverse de tirant latéral de train arrière éme Raidisseur longitudinal degré...
Page 361 COLLISION Restructuration du soubassement Restructuration du soubassement PIECES NECESSITANT UNE MISE AU MARBRE Longeron avant partie avant Fermeture de longeron avant partie avant Passage de roue avant Demi-bloc avant Support de fixation de façade Traverse latérale avant Longeron avant partie arrière Boîtier de fixation de berceau avant Longeron arrière partie avant Longeron arrière...
Page 362 COLLISION Restructuration du soubassement 1. REFERENCES PRINCIPALES DE MISE EN ASSIETTE A - FIXATION ARRIERE DE BERCEAU AV ANT C'est la référence principale avant de mise en assiette. 1 - Mécanique avant en place 2 - Mécanique avant déposée Le calibre coiffe la vis de ﬁxation du berceau. NOT A : –...
Page 363 COLLISION Restructuration du soubassement B - FIXATION AVANT DE TRAIN ARRIERE C'est la référence principale arrière de mise en assiette. 1 - Mécanique arrière en place 2 - Mécanique arrière déposée Le calibre est en appui sous le palier de ﬁxation du Le calibre est en appui sous le boîtier de ﬁxation du berceau arrière et centré...
Page 364 COLLISION Restructuration du soubassement 2. REFERENCES COMPLEMENTAIRES DE MISE EN ASSIETTE Ce sont des références provisoires destinées à remplacer les principales, lorsque ces dernières ont été affectées par le choc. Ces points permettent de soutenir le véhicule en complément d’une référence principale du côté du choc, et n'ont qu'une relative précision d'alignement véhicule.
Page 365 COLLISION Restructuration du soubassement 3. REFERENCES DE POSITIONNEMENT DES PIECES REMPLACEES F - FIXATION SUPERIEURE D'AMORTISSEUR C - FIXATION AVANT DE BERCEAU A VANT AVANT Avec mécanique avant déposée uniquement, le calibre Le calibre est en appui sous la coupelle d'amortisseur est en appui sous les pions (1) de positionnement de la et se centre dans le trou de la coupelle d'amortisseur.
Page 366 COLLISION Restructuration du soubassement P - FIXATION MOTEUR R - FIXATION TIRANT MOTEUR Le calibre vient se placer par dessus l'appui moteur, il Le calibre vient se placer dans la chape du tirant, il se se centre dans les trous de fixation du patin. fixe en lieu et place de celui-ci.
Page 367 COLLISION Restructuration du soubassement H - EXTREMITE DE LONGERON AVANT Le calibre vient en appui sous le longeron et est centré II sert également de référence pour les points (K1, K2, dans le trou pilote. K3, K4) de fixation de façade avant. II est également utilisé...
Page 368 COLLISION Restructuration du soubassement J - EXTREMITE DE LONGERON ARRIERE L - TRA VERSE DE JUPE Le calibre vient en appui sous le longeron et est centré En (L), le calibre vient en appui sous la traverse latérale dans le trou pilote. extrême arrière.
Page 369 COLLISION Restructuration du soubassement FIXATION DE TIRANT LATERAL DE TRAIN ARRIERE Le calibre est centré et fixé dans l'axe de la barre. II est à utiliser lors du remplacement du support de fixation de la barre ou du longeron arrière complet. IMPORTANT : Ce point contribue à...
Page 370 104E PEINTURE PEINTURE Protection anti-corrosion Protection anti-corrosion RAPPEL Les corps creux de la structure de ce véhicule sont protégés en usine à l'aide d'une cire injectée à chaud. Pour garantir une protection équivalente après réparation, il sera nécessaire d'injecter successivement deux produits complémentaires qui constituent un kit appelé...
Page 371 105B OUTILLAGE OUTILLAGE Banc de réparation Banc de réparation FICHE CELETTE 05B-1...
Page 372 OUTILLAGE Banc de réparation FICHE BLACKHAWK 05B-2...
Page 373 OUTILLAGE Banc de réparation BLACKHAWK CELETTE Têtes spéciﬁques pour Système MS Têtes spéciﬁques pour Système MZ Commander à : BLACKHAWK Commander à : CELETTE S.A centre Eurofret B.P.9 Rue de Rheinfeld 38026 VIENNE 67100 STRASBOURG Référence fournisseur du complément spéciﬁque Référence fournisseur : REN 88 702 ESP ACE IV : 864.308 complémentaire au montage de base...
Page 374 OUTILLAGE Outillage spécialisé Outillage spécialisé OUTIL DE DEPOSE DE PLANCHE DE BORD PINCE POUR DEMONTAGE D'ARMATURE DE Car. 1673 SIEGE Car. 1679 Outil en position sur véhicule Outil en position sur véhicule 05B-4...
Page 375 OUTILLAGE Matériel Matériel VENTOUSE POUR MONTA GE DU TOIT PANORAMIQUE : Matériel DESVIL Référence PARV 200 + jeu de deux arceaux APARV 200 ESP NOTA : Il faut deux outils pour effectuer l'opération. 1 PARV 200 2 APARV 200 ESP 05B-5...
Page 376 AOUT 2002 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont...
Page 377 Généralités véhicule Sommaire Pages INTRODUCTION DIAGNOSTIC Méthode générale 01E-1 Fonctions diagnostiquées 01E-3 Nouvelles fonctions 01E-6...
Page 378 101E INTRODUCTION DIAGNOSTIC INTRODUCTION DIAGNOSTIC Diagnostic - Méthode générale Diagnostic - Méthode générale DESCRIPTION DU VEHICULE L’Espace est un véhicule totalement multiplexé (avec un réseau Can reliant la majorité des calculateurs). Cette technologie rend possible de nouvelles fonctions comme le véhicule sans clé, le contrôle de trajectoire, le régulateur de vitesse à...
Page 379 GENERALITES DIAGNOSTIC GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Méthode générale Après avoir sélectionné le véhicule, l'outil ne laisse accéder qu'au diagnostic du réseau multiplexé. Une fois le diagnostic du réseau terminé, vous aurez accès au diagnostic de tous CONSIGNES les systèmes du véhicule. TOUJOURS REPARER LES DEFAUTS DU RESEAU AVANT DE DIAGNOSTIQUER LES CALCULATEURS Faire de préférence un "test automatique"...
Page 380 Antidémarrage contact. Dans cette fonction, la partie démarrage du véhicule sans clé et l'écriture sur la carte RENAULT sont aussi incluses. Il s'agit de l'Unité Centrale Habitacle. Le diagnostic de ce calculateur est réparti en plusieurs fonctions diagnostic (gestion Boîtier des portes, pneumatiques, antidémarrage...).
Page 381 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Fonctions diagnostiquées Transmission Ce calculateur est présent sur le réseau multiplexé. Automatique Il s'agit d'un système de chauffage additionnel. Chaudière Cette fonction est séparée de la climatisation. Le calculateur qui la réalise n'est pas sur le réseau multiplexé. Sur ce véhicule, le calculateur de climatisation pilote le compresseur.
Page 382 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Fonctions diagnostiquées Le calculateur de correction en site des phares sert à adapter l'inclinaison des phares Lampes au Xénon aux variations de hauteur du véhicule par rapport aux trains avant et arrière. Ce calculateur n'est pas sur le réseau multiplexé. Cette fonction assure le contrôle du moteur ainsi que les fonctions régulateur et limiteur Injection de vitesse.
Page 383 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Nouvelles fonctions Diagnostic - Nouvelles fonctions Ce chapitre présente les principaux calculateurs-systèmes intervenant dans les Rappel nouvelles fonctions. Le véhicule sans clé FONCTION Antidémarrage Fonction à sélectionner dans l'outil Responsable Unité Centrale Habitacle ( = Boîtier interconnexion) Calculateur + Boîtier Fusibles et Relais de la fonction...
Page 384 Calculateur participant à la Lecteur de carte fonction Réalise les fonctions d’authentification de la carte RENAULT, de récepteur-émetteur radiofréquence. Pour toutes ces actions, le lecteur obéit aux demandes de l'Unité Centrale Habitacle. Ils communiquent par deux liaisons spécifiques. Calculateur participant à la fonction Ce calculateur envoie la vitesse à...
Page 385 Il mémorise les numéros d'identification des valves et leurs positions par rapport au véhicule, et récupère les informations envoyées par le récepteur radiofréquence. Attention, il y a un récepteur pour les valves (sous caisse) et un récepteur dans le lecteur de carte pour les cartes RENAULT. Calculateur Calculateur participant à...
Page 386 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Nouvelles fonctions Le Contrôle de trajectoire FONCTION Fonction à sélectionner dans l'outil ABS, Antipatinage et contrôle de trajectoire Responsable Calculateur de la fonction utilisant le réseau multiplexé Il mesure le comportement du véhicule et agit sur les freins et le couple moteur pour corriger les dérives.
Page 387 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Nouvelles fonctions Le frein de parking automatique FONCTION Frein de parking Fonction à sélectionner dans l'outil Responsable Calculateur Frein de parking automatique de la fonction utilisant le réseau multiplexé Ce calculateur serre-desserre le frein en fonction de la position de la commande conducteur, de la pente, de l’état du moteur...
Page 388 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Nouvelles fonctions La régulation de vitesse à contrôle de distance FONCTION Régulateur de distance Fonction à sélectionner dans l'outil Responsable Calculateur Radar de la fonction utilisant le réseau multiplexé Il mesure la vitesse de l’obstacle et adapte la vitesse en fonction des consignes de l’utilisateur. Calculateur Calculateur participant à...
Page 389 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Nouvelles fonctions L'OBD (dépollution) FONCTION Injection essence ou diesel Fonction à sélectionner dans l'outil Responsable Calculateur Injection de la fonction utilisant le réseau multiplexé La fonction On Board Diagnostic est répartie sur l'injection et la boîte de vitesses automatique. L'injection établit le diagnostic de dépollution à...
Page 390 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Nouvelles fonctions La climatisation FONCTION Climatisation Fonction à sélectionner dans l'outil Responsable Calculateur Climatisation de la fonction utilisant le réseau multiplexé La climatisation : – pilote le compresseur de climatisation, – traite tous les capteurs sauf la température d'eau moteur et la température d'air extérieure. Calculateur Calculateur participant à...
Page 391 GENERALITES DIAGNOSTIC Diagnostic - Nouvelles fonctions La synthèse de parole FONCTION Non diagnostiquée Fonction à sélectionner dans l'outil Responsable Calculateur Synthèse de parole de la fonction utilisant le réseau multiplexé La synthèse de parole : – émet les messages dans la langue et avec le volume sonore demandé par le tableau de bord, –...
Page 392 Simplement, il n'y a plus de boutons 1, 2, 3 mais l'Unité Centrale Habitacle envoie le numéro de carte RENAULT par une liaison spécifique. Il y a donc une position mémorisable par carte RENAULT du véhicule. Les calculateurs de lève-vitres avant gèrent aussi la mémorisation de position des rétroviseurs.
Page 393 AOUT 2002 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont...
Page 394 Châssis Sommaire Pages Pages FREIN DE PARKING SYSTEME DE SURVEILLANCE DE AUTOMATIQUE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES Préliminaires 37B-1 Interprétation des défauts 37B-8 Préliminaire 35B-1 Contrôle de conformité 37B-42 Interprétation des défauts 35B-4 Effets clients 37B-49 Contrôle de conformité 35B-11 Arbre de localisation de pannes 37B-50 Interprétation des états 35B-15...
Page 395 N° ° ° ° Programme : 11 135B SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Préliminaire Diagnostic - Préliminaire Ce document présente le diagnostic générique applicable sur les calculateurs "SYSTEME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES"...
Page 396 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Préliminaire Ce chapitre diagnostic est composé de deux parties : – pour système avec airbags frontaux seuls, repère "Frontal", –...
Page 397 135B N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Préliminaire Diagnostic - Préliminaire Outillage indispensable pour intervention sur le Système de surveillance de la pression des pneumatiques –...
Page 398 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts DESEQUILIBRE A L'AVANT DF001 DESEQUILIBRE A L'ARRIERE DF002 PRESENT Sans.
Page 399 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts CAPTEUR ROUE AVANT GAUCHE DF003 DF004 CAPTEUR ROUE AVANT DROITE DF005 CAPTEUR ROUE ARRIERE DROITE DF006 CAPTEUR ROUE ARRIERE GAUCHE PRESENT...
Page 400 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts RECEPTEUR SIGNAL VALVES DF007 CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 V PRESENT DEF : Panne électrique non identifiée...
Page 401 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts DF007 SUITE CONSIGNES Sans. Effectuer un contrôle du connecteur du récepteur sous caisse. Réparer si nécessaire. Effectuer un contrôle du connecteur de l'Unité...
Page 402 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts DEFAUT DES CODES DES VALVES DU JEU ETE DF008 DEFAUT DES CODES DES VALVES DU JEU HIVER DF009 1.DEF : Il manque au moins un code de valve PRESENT...
Page 403 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts INFORMATION VITESSE VEHICULE ABSENTE 1.DEF : Le signal vitesse fourni par l'ABS est absent DF011 PRESENT CONSIGNES...
Page 404 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE (UNITE CENTRALE DF013 HABITACLE) PRESENT DEF : Panne électrique non identifiée MEMORISE Condition d'application du traitement sur défaut mémorisé...
Page 405 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité CONSIGNES Conditions d'exécution : moteur arrêté, sous contact, pneus à la bonne pression. Paramètre ou état Visualisation Ordre...
Page 406 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Contrôle de conformité CONSIGNES Conditions d'exécution : moteur arrêté, sous contact, pneus à la bonne pression. Paramètre ou état Visualisation Ordre...
Page 407 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Contrôle de conformité Conditions d'exécution : moteur arrêté, sous contact, pneus à la bonne pression et CONSIGNES froids Paramètre ou état...
Page 408 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Contrôle de conformité CONSIGNES Conditions d'exécution : moteur arrêté, sous contact. Paramètre ou état Visualisation Ordre Fonction Diagnostic Contrôle ou action...
Page 409 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états ETAT DE LA VALVE ARRIERE GAUCHE ET001 ETAT DE LA VALVE ARRIERE DROITE ET002 ETAT DE LA VALVE AVANT DROITE ET003...
Page 410 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des paramètres Diagnostic - Interprétation des paramètres PRESSION PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN ARRIERE PRESSION PRECONISEE HAUTE VITESSE TRAIN AVANT PR001 PR004 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Page 411 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des paramètres PRESSION PRECONISEE BASSE VITESSE TRAIN AVANT PRESSION PRECONISEE BASSE VITESSE TRAIN ARRIERE PR002 PR003 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Page 412 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des paramètres Diagnostic - Interprétation des paramètres TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR PR015 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. CONSIGNES Effectuer ce diagnostic après avoir relevé...
Page 413 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des paramètres PRESSION ROUE AVANT GAUCHE PR027 PRESSION ROUE AVANT DROITE PR028 PRESSION ROUE ARRIERE DROITE PR029 PR030 PRESSION ROUE ARRIERE GAUCHE...
Page 414 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Interprétation des commandes Diagnostic - Interprétation des commandes INDICE DE PNEUMATIQUES CF006 LC007 Avant tout montage de pneumatiques, il est nécessaire de configurer l’indice de CONSIGNES vitesse du pneumatique dans le calculateur afin que le conducteur soit averti quand il dépasse celui-ci s’il doit oui ou non rajouter un apport de pression.
Page 415 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Aide Diagnostic - Aide APPARIEMENT DE LA VALVE ET DE SA ROUE La nécessité d'identifier la roue en défaut, conjointement au fait que le récepteur ne peut déterminer la position de la roue émettrice, impose d'apparier chaque capteur à...
Page 416 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Aide SC001 : PROCEDURE D'APPRENTISSAGE D'UN CODE DE VALVE ATTENTION : toutes interventions entraînant l'échange d'une valve, imposent une parfaite connaissance des préconisations définies dans le Manuel de Réparation chapitre 35.
Page 417 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Aide SC002 : PROCEDURE D'APPRENTISSAGE DES QUATRE CODES DE VALVES ATTENTION : toutes interventions entraînant l'échange d'une valve, imposent une parfaite connaissance des préconisations définies dans le Manuel de Réparation chapitre 35.
Page 418 N° ° ° ° Programme : 11 SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS N° ° ° ° Vdiag : 09 Diagnostic - Aide VP009 : PROCEDURE D'ECRITURE DES PRESSIONS PRECONISEES : Pour réaliser une écriture correcte des pressions préconisées, il est indispensable de se munir des pressions préconisées par le constructeur (Manuel de Réparation ou notice d'utilisation du véhicule concerné).
Page 419 136B DIRECTION ASSISTEE DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Préliminaire Diagnostic - Préliminaire Ce diagnostic générique est valable pour la fonction direction assistée de l’Espace. Il s'agit des véhicules équipés de la direction assistée variable. Le calculateur réalisant la fonction est l'Unité Centrale Habitacle. Les valeurs données dans ce manuel de réparation ne sont que des indications.
Page 420 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Préliminaire CONTROLE DE CONFORMITE Le contrôle de conformité a pour objectif de vériﬁer les états qui n'afﬁchent pas de défaut sur l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont hors tolérances. Cette étape permet par conséquent : –...
Page 421 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UNITE CENTRALE DF034 HABITACLE PRESENT 1.DEF : Panne électrique présente non identifiée MEMORISE : Panne électrique mémorisée non identifiée CONSIGNES Couper le contact. Changer l'Unité...
Page 422 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts MOTEUR DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE DF035 : Circuit ouvert ou court-circuit à la masse PRESENT : Court-circuit au + 12 V MEMORISE CONSIGNES Mettre le contact pour confirmer le défaut. Vérifier la continuité...
Page 423 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Interprétation des défauts TENSION MOTEUR DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE DF036 1.DEF : Panne électrique présente non identifiée PRESENT : Panne électrique mémorisée non identifiée MEMORISE CONSIGNES Mettre le contact pour confirmer le défaut. La tension batterie aux bornes du Boîtier Fusibles et Relais Habitacle doit être entre 9,5 et 16,5 V pour que la direction à...
Page 424 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à titre indicatif. Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel CONSIGNES de réparation.
Page 425 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Interprétation des paramètres Diagnostic - Interprétation des paramètres TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR PR108 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. CONSIGNES Mettre le contact. Vérifier la valeur de la tension + batterie. Refaire un diagnostic du système.
Page 426 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Interprétation des paramètres VITESSE VEHICULE PR003 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. CONSIGNES Mettre le contact ; rouler. Si la valeur de la vitesse véhicule est incohérente, faire un diagnostic du réseau multiplexé et de l'ABS. Refaire un diagnostic du système.
Page 427 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Interprétation des paramètres POSITION DU MOTEUR DE DIRECTION ASSISTEE PR109 Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. CONSIGNES Mettre le contact. Rouler à plus de 30 km/h. Vérifier que la vitesse véhicule augmente. Vérifier que la position du moteur de direction assistée augmente de 0 à...
Page 428 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Interprétation des commandes Diagnostic - Interprétation des commandes ASSISTANCE MINIMUM AC021 Mettre le contact, moteur tournant. Tourner le volant pour vérifier que l'assistance soit maximale. Lancer la commande. CONSIGNES Tourner le volant pour vérifier que la direction assistée se soit durcie (l'assistance est minimale).
Page 429 DIRECTION ASSISTEE N˚ VDIAG : 09 Diagnostic - Configuration Diagnostic - Configuration Ces configurations sont à faire systématiquement lors de chaque changement CONSIGNES d'Unité Centrale Habitacle et à vérifier lors de chaque diagnostic de panne. Index Libellés Caractérisations et remarques Type de direction assistée Direction assistée simple ou Direction à...
Page 430 137B FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Préliminaires Diagnostic - Préliminaires Ce document présente le diagnostic particularités applicable sur tous les calculateurs de frein de parking automatique montés sur ESPACE. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants : –...
Page 431 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Préliminaires Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des états et des paramètres, dans les conditions de leur contrôle. Si un état ne fonctionne pas normalement ou qu'un paramètre est hors tolérance, il faut consulter la page de diagnostic correspondante.
Page 432 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Préliminaires NOTA : il faut impérativement respecter l'ordre des actions ci-dessous. Un non respect de l'ordre de cette procédure peut verrouiller le calculateur et le rendre inutilisable (pour les véhicules équipés d’un calculateur ayant un soft inférieur à...
Page 433 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Préliminaires Une fois que la procédure de remplacement du calculateur a été effectuée, faire un desserrage afin de réarmer les câbles puis tester le frein de parking en effectuant un serrage, un serrage maximum et un desserrage. Faire une lecture des défauts afin d'effacer les éventuels défauts mémorisés et de vérifier que le remplacement du calculateur ait permis de résoudre le problème du véhicule (absence de défauts présents).
Page 434 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Préliminaires GESTION DES VOYANTS DEFAUTS Légende : Défaut gravité 1 : message de défaillance de frein de parking sur l’afficheur du tableau de bord (couleur orange). Défaut gravité 2 : clignotement du voyant rouge du tableau de bord (voyant plaquettes de frein). Palette : clignotement du voyant de la palette de commande de frein de parking.
Page 435 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Préliminaires GESTION DES VOYANTS DEFAUTS DEFAUT DEFAUT DEFAUTS STATUT GRAVITE GRAVITE PALETTE MODES DEGRADES ASSOCIES DF037 Emission Fonctions serrage et desserrage 1.DEF multiplexée ABS automatique dégradées. absente DF038 Emission multiplexée boîte...
Page 436 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Préliminaires GESTION DES VOYANTS DEFAUTS DEFAUT DEFAUT DEFAUTS STATUT PALETTE MODES DEGRADES ASSOCIES GRAVITE 1 GRAVITE 2 DF048 Desserrage manuel supprimé Contacteur de 1.DEF (desserrage automatique toujours desserrage disponible) 1.DEF...
Page 437 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts CALCULATEUR DF003 1.DEF : Panne calculateur PRESENT 2.DEF : Panne calculateur 3.DEF : Panne calculateur MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé...
Page 438 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CALCULATEUR DF004 1.DEF : Anomalie électronique interne calculateur PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé suite à : –...
Page 439 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CONFIGURATION CALCULATEUR 1.DEF : Configuration absente ou erronée DF006 PRESENT Particularités : Ce défaut indique une absence ou une mauvaise configuration du calculateur de frein CONSIGNES de parking automatique.
Page 440 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR POSITION EMBRAYAGE CC.0 : Court-circuit à la masse DF015 CC.1 : Court-circuit au + 12 V PRESENT 1.DEF : Problème d'alimentation du capteur 2.DEF : Information capteur absente MEMORISE 3.DEF : Mauvaise position du capteur...
Page 441 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts DF015 SUITE Connecteur du capteur de position de la pédale d’embrayage débranché, vérifier l’isolement, la continuité et l’absence de résistance parasite de la liaison : Connecteur du capteur de position de la Connecteur du calculateur de frein de pédale d’embrayage...
Page 442 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT VOYANT DF016 CC.0 : Court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré...
Page 443 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts DETECTION SERRAGE INSUFFISANT DF025 PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement des défauts : "DF046 Liaison câbles - moteur de frein", "DF042 Capteur d'effort", "DF035 Sous-tension", "DF041 Capteur de pente", "DF049 Serrage", "DF054 Sur-tension batterie"...
Page 444 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CALCULATEUR DF028 1.DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé suite à : –...
Page 445 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts SOUS-TENSION DF035 1.DEF : Tension d’alimentation insuffisante durant la commande PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF055 Sous-tension batterie" s'il est présent ou mémorisé.
Page 446 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE INJECTION ABSENTE DF036 1.DEF : Défaut liaison CAN PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement des défauts "DF055 Sous-tension batterie" et "DF052 Réseau multiplexé"...
Page 447 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE ABS ABSENTE DF037 1.DEF : Défaut liaison CAN PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement des défauts "DF055 Sous-tension batterie" et "DF052 Réseau multiplexé"...
Page 448 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE BVA ABSENTE DF038 1.DEF : Défaut liaison CAN PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement des défauts "DF055 Sous-tension batterie" et "DF052 Réseau multiplexé"...
Page 449 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE UCH ABSENTE DF039 1.DEF : Défaut liaison CAN PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement des défauts "DF055 Sous-tension batterie" et "DF052 Réseau multiplexé"...
Page 450 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CAPTEUR DE PENTE DF041 1.DEF : Incohérence des données PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé suite à : –...
Page 451 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CAPTEUR D'EFFORT CC.0 : Court-circuit à la masse DF042 CC.1 : Court-circuit au + 12 V PRESENT 1.DEF : Problème d'alimentation du capteur Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité...
Page 452 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts MOTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT DF043 1.DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à : –...
Page 453 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CONTACTEUR DE SERRAGE DF044 CC.0 : Court-circuit à la masse PRESENT CC.1 : Court-circuit au + 12 V MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité...
Page 454 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts DF044 SUITE Connecteur de la palette de commande du frein de parking automatique débranché, mettre le contact et s'assurer de la présence d’une alimentation 5 V (4 V < X < 5 V) sur la voie 7 du connecteur de la palette. Si l'alimentation n'est pas présente et que le calculateur du frein de parking automatique est correctement alimenté...
Page 455 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CONTACTEUR DE SERRAGE REDONDANT DF045 1.DEF : Incohérence du signal PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement des défauts "DF047 Commande manuelle", "DF048 Contacteur de desserrage"...
Page 456 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts DF045 SUITE Connecteur de la palette de commande du frein de parking automatique débranché, s'assurer de la présence d’une masse sur la voie 2 du connecteur de la palette. Remettre en état si nécessaire.
Page 457 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts LIAISON CABLES / MOTEUR DE FREIN DF046 PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement des défauts "DF048 Contacteur de desserrage", "DF043 Moteur frein de stationnement", "DF049 Serrage", "DF055 Sous-tension batterie"...
Page 458 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts COMMANDE MANUELLE DF047 : Circuit ouvert PRESENT 1.DEF : Incohérence du signal 2.DEF : Court-circuit MEMORISE 3.DEF : Défaut palette Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré...
Page 459 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts DF047 SUITE Connecteur de la palette de commande du frein de parking automatique débranché, s'assurer de la présence d’une masse sur la voie 2 du connecteur de la palette (remettre en état si nécessaire). S'assurer également de la présence d’une alimentation 5 V (4 V <...
Page 460 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CONTACTEUR DE DESSERRAGE DF048 1.DEF : Incohérence du signal PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF047 Commande manuelle" s'il est présent ou mémorisé.
Page 461 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts SERRAGE DF049 1.DEF : Incohérence de la valeur de serrage PRESENT 2.DEF : Valeur nominale du serrage non atteinte 3.DEF : Valeur nominale du desserrage non atteinte MEMORISE 4.DEF : Effort de serrage insuffisant Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
Page 462 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts BLOCAGE MECANIQUE DF050 PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à : – une commande de serrage. CONSIGNES Priorité...
Page 463 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts DEFAUT SYSTEME APRES ECHANGE CALCULATEUR DF051 PRESENT Particularités : Ce défaut indique qu'avant d'échanger le calculateur, le système de frein de parking CONSIGNES automatique était en défaut. Le remplacement du calculateur n'a donc pas permis de résoudre les problèmes de fonctionnement.
Page 464 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts RESEAU MULTIPLEXE DF052 1.DEF : Bus CAN muet PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF055 Sous-tension batterie" s'il est présent ou mémorisé.
Page 465 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts MODE VEILLE DU FREIN DE PARKING DF053 1.DEF : Panne électrique non identifiée PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé suite à : –...
Page 466 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts SURTENSION BATTERIE DF054 1.DEF : Tension batterie trop haute PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé suite à : –...
Page 467 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts SOUS -TENSION BATTERIE DF055 1.DEF : Tension batterie trop faible PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé suite à : –...
Page 468 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts MAUVAIS MONTAGE DES CABLES DE FREIN DF056 1.DEF : Détection mauvais montage des câbles de frein PRESENT MEMORISE Priorité dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité...
Page 469 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts CAPTEUR TEMPERATURE INTERNE CALCULATEUR DF057 1.DEF : Capteur température hors plage (défaut interne) PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé...
Page 470 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts INTENSITE MOTEUR FREIN DE PARKING DF058 1.DEF : Incohérence de la valeur de courant PRESENT MEMORISE Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémorisé...
Page 471 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Condition d'application : contact mis (carte en butée). NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis.
Page 472 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Condition d'application : contact mis (carte en butée). NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis.
Page 473 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Condition d'application : contact mis (carte en butée). NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis.
Page 474 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Condition d'application : contact mis (carte en butée). NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis.
Page 475 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Condition d'application : contact mis (carte en butée). NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis.
Page 476 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Condition d'application : contact mis (carte en butée). NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis.
Page 477 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Condition d'application : contact mis (carte en butée). NOTA : l'interprétation de ces états et de ces paramètres n'est valable que contact mis.
Page 478 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Effets clients Diagnostic - Effets clients CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1 PROBLEMES DE DESSERRAGE AUTOMATIQUE ALP 2 FPA J81-1.1...
Page 479 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Pas de communication avec le calculateur ALP 1 CONSIGNES Rien à signaler. Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. Vérifier : –...
Page 480 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Problèmes de desserrage automatique ALP 2 Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. CONSIGNES Particularités : Le calculateur de frein de parking automatique sort du mode veille lorsqu'il reçoit une trame d'émission multiplexée ou lorsque la tension batterie est supérieure à...
Page 481 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 2 SUITE 1 Lorsqu’on se met dans les conditions d’un desserrage automatique (moteur tournant et rapport engagé), s’assurer à l’aide de l’écran des états de l’outil de diagnostic, que les états suivants aient les caractérisations : Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses mécanique : ET016 Position sélecteur de vitesse : Etat 1 (rapport engagé), ET017 Marche arrière enclenchée : OUI (si c’est le cas).
Page 482 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE N° ° ° ° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 2 SUITE 2 Effectuer une commande de serrage puis une commande de desserrage par la palette de commande du frein. L'incident persiste-t-il ? Fin de diagnostic.
Page 483 138C ANTIBLOCAGE DES ROUES ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Préliminaire Diagnostic - Préliminaire Ce document présente le diagnostic de l'antiblocage des roues et du contrôle dynamique de conduite MK 60 équipant les ESPACE. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants : –...
Page 484 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR VITESSE ROUE AVANT GAUCHE DF006 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contrôler le branchement et l'état des connectiques du capteur et du calculateur. Vérifier et assurer la continuité...
Page 485 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR VITESSE ROUE ARRIERE GAUCHE DF007 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contrôler le branchement et l'état des connectiques du capteur et du calculateur. Vérifier et assurer la continuité des liaisons suivantes : Connecteur du capteur voie 1 Voie 37 connecteur du calculateur Connecteur du capteur voie 2...
Page 486 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts SIGNAL CAPTEUR VITESSE ROUE AVANT GAUCHE DF008 MEMORISE Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF006 Circuit capteur vitesse roue avant gauche"...
Page 487 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts SIGNAL CAPTEUR VITESSE ROUE ARRIERE GAUCHE DF009 MEMORISE Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF006 Circuit capteur vitesse roue avant gauche"...
Page 488 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT MOTEUR POMPE DF010 PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent suite à : – pédale de frein maintenue enfoncée + commande actuateur "Test moteur pompe". Contrôler les masses antiblocage des roues (serrage de la cosse sur la vis de masse située au-dessus du groupe hydraulique).
Page 489 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CALCULATEUR DF017 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contrôler la connectique sur le connecteur 47 voies du calculateur d'antiblocage des roues. Vérifier qu’il n’y ait pas de trace d’oxydation. Si des traces d’oxydation sont détectées, remplacer impérativement le câblage d’antiblocage des roues ainsi que le calculateur sinon remplacer uniquement le calculateur.
Page 490 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts PROGRAMMATION INDEX TACHYMETRIQUE DF020 PRESENT Particularités : rien à signaler. CONSIGNES Le calculateur antiblocage des roues TEVES MK60 avec "fonction tachymétrie" fournit le signal vitesse véhicule à tous les utilisateurs de cette information dans le véhicule (tableau de bord, contrôle moteur...). Ce signal vitesse véhicule remplace celui que délivrait le capteur de vitesse situé...
Page 491 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR VITESSE ROUE AVANT DROITE DF026 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur. Contrôler la connectique au niveau du raccordement intermédiaire sous caisse dans la partie supérieure de l'aile avant gauche (R183).
Page 492 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR VITESSE ROUE ARRIERE DROITE DF027 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur et du calculateur. Vérifier et assurer la continuité des liaisons suivantes : Connecteur du capteur voie 1 Voie 42 connecteur du calculateur Connecteur du capteur voie 2...
Page 493 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts SIGNAL CAPTEUR VITESSE ROUE AVANT DROITE DF028 MEMORISE Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF026 Circuit capteur vitesse roue avant droite"...
Page 494 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts SIGNAL CAPTEUR VITESSE ROUE ARRIERE DROITE DF029 MEMORISE Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF027 Circuit capteur vitesse roue arrière droite"...
Page 495 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts RESEAU MULTIPLEXE (bus off) DF047 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Lancer le test du réseau multiplexé. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-13...
Page 496 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts COHERENCE CONTACTS PEDALE DE FREIN DF056 PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent suite à : – action sur la pédale de frein. Actionner la pédale de frein en surveillant l'état "ET017 PEDALE DE FREIN".
Page 497 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE INJECTION ABSENTE DF066 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Lancer le test du réseau multiplexé. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-15...
Page 498 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts SIGNAL CAPTEUR ANGLE VOLANT DF075 MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent suite à : – braquage de butée à butée et essai routier. Suite à...
Page 499 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts SIGNAL CAPTEUR VITESSE DE LACET (intégré au capteur DF079 combiné) PRESENT MEMORISE Conditions d’application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Appliquer le diagnostic, que le défaut soit présent ou mémorisé. S'assurer du bon sens de montage ainsi que de l'état et du serrage correct à...
Page 500 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts APPRENTISSAGE CAPTEUR ANGLE DE VOLANT DF087 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Exploiter la commande VP003 "Angle volant" pour effectuer l'apprentissage du capteur. Si l'apprentissage est impossible remplacer le capteur d'angle volant. APRES Effacer la mémoire du calculateur.
Page 501 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR PRESSION DE FREIN DF088 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Vérifier l'état et le branchement correct du connecteur du capteur pression de frein. Contrôler le branchement et l'état de la connectique du calculateur. Vérifier et assurer la continuité...
Page 502 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIBLE ROUE AVANT DROITE DF090 MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent lors de : – essai routier. Vérifier l’absence en rotation du porte capteur. Vérifier la qualité...
Page 503 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIBLE ROUE AVANT GAUCHE DF091 MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent lors de : – essai routier. Vérifier l’absence en rotation du porte capteur. Vérifier la qualité...
Page 504 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIBLE ROUE ARRIERE DROITE DF092 MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent lors de : – essai routier Vérifier l’absence en rotation du porte capteur. Vérifier la qualité...
Page 505 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIBLE ROUE ARRIERE GAUCHE DF093 MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent lors de : – essai routier. Vérifier l’absence en rotation du porte capteur. Vérifier la qualité...
Page 506 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR DF094 / DF095 PRESENT MEMORISE Particularités : appliquer le diagnostic ci-dessous, que le défaut soit signalé présent ou mémorisé. Ce défaut apparaît lors d’un démarrage moteur à l’aide d’un chargeur ou d’une batterie en 24 V.
Page 507 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE CALCULATEUR DF096 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contacter votre Techline. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-25...
Page 508 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE BVA ABSENTE DF097 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Lancer le test du réseau multiplexé. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-26...
Page 509 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE UCH ABSENTE DF098 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Lancer le test du réseau multiplexé. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-27...
Page 510 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts RESEAU MULTIPLEXE PRIVE ABS (bus off) DF099 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. S'assurer que les branchements et l'emplacement d'éventuels équipements spéciaux (CB, radio-téléphone, ampli...) ne viennent pas perturber le fonctionnement de l'antiblocage des roues. Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur combiné...
Page 511 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE ANGLE VOLANT ABSENTE DF100 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur d'angle volant et du calculateur. Assurer la continuité des liaisons suivantes : Connecteur du calculateur voie 25 Voie 2 du capteur d'angle volant Connecteur du calculateur voie 29...
Page 512 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSION MULTIPLEXEE CAPTEUR COMBINE ABSENTE DF101 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contrôler le branchement et l'état de la connectique au niveau du capteur combiné et du calculateur. Effectuer un contrôle visuel du câblage du capteur.
Page 513 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts SAUVEGARDE CALIBRATIONS (configuration calculateur et calibration capteur) DF102 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Exploiter à l'aide de l'outil diagnostic les commandes de configuration suivantes : – CF077 "Calibration ABS/ESP". La calibration est réalisée par sélection du type de moteur équipant le véhicule.
Page 514 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts EMISSIONS MULTIPLEXEES ACC ABSENTES DF103 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Lancer le test du réseau multiplexé. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-32...
Page 515 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE CAPTEUR COMBINE DF104 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Remplacer le capteur combiné. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-33...
Page 516 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts TENSION ALIMENTATION CAPTEUR COMBINE DF105/DF106 PRESENT MEMORISE Particularités : appliquer en priorité le traitement des défauts DF094 et DF095 "Tension alimentation calculateur" s'ils sont présents. Appliquer le diagnostic ci-dessous, que le défaut soit signalé présent ou mémorisé. Le CONSIGNES défaut de sous-tension n’est pris en compte que si la vitesse véhicule est supérieure à...
Page 517 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts IDENTIFICATEUR CAPTEUR ANGLE VOLANT DF107 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Exploiter la commande VP003 "Capteur angle volant" pour effectuer l'apprentissage du capteur. Si l'apprentissage est impossible remplacer le capteur d'angle volant. APRES Effacer la mémoire du calculateur.
Page 518 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CAPTEUR ANGLE VOLANT DF108 PRESENT MEMORISE Particularités : ne pas tenir compte de ce défaut si le véhicule est passé au banc rouleau ou si un cric a été placé sous le véhicule sans avoir agi sur l’angle volant et en ayant généré...
Page 519 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts SIGNAL CAPTEUR PRESSION DE FREIN (cohérence) DF109 PRESENT MEMORISE Particularités : appliquer en priorité le traitement des défauts DF088 "Circuit capteur pression de frein" et DF056 "Cohérence contact pédale de frein" s'ils sont présents.
Page 520 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts ALIMENTATION CAPTEURS (capteur de pression de freinage) DF110 PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Appliquer le diagnostic, que le défaut soit présent ou mémorisé. Vérifier la présence d’un + 5 V sous après contact entre les voies 1 et 3 du capteur de pression de freinage.
Page 521 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR COURSE PEDALE DE FREIN DF111 PRESENT Particularités : appliquer en priorité le traitement du défaut DF110 "Alimentations CONSIGNES capteurs" s'il est présent. Vérifier l'état et le branchement correct du connecteur du capteur course pédale de frein. Contrôler le branchement et l'état de la connectique du calculateur.
Page 522 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts COHERENCE COURSE PEDALE DE FREIN DF112 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contrôler à l'aide de l'outil diagnostic, dans l'écran des états que l'ET017 reconnaît bien la position appuyée et relâchée de la pédale de frein.
Page 523 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT EV AMPLIFICATEUR/ALIMENTATION INTERNE DF185 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contacter votre Techline. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-41...
Page 524 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts PROGRAMMATION CONFIGURATION VEHICULE DF116 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Exploiter la commande de configuration CF080 "Paramètres véhicule" pour définir le type de moteur équipant le véhicule. Si impossibilité de configurer, contacter votre Techline. APRES Effacer la mémoire du calculateur.
Page 525 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts PROGRAMMATION CALIBRATION ABS/ESP DF117 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Exploiter la commande de configuration CF077 "Calibration ABS/ESP". La calibration est réalisée par sélection du type de moteur équipant le véhicule. Si la configuration échoue, contacter votre Techline.
Page 526 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts PROGRAMMATION OPTIONS VEHICULES DF118 PRESENT CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Exploiter les commandes de configuration CF078 "Régulateur vitesse à contrôle de distance" et CF079 "Type de boîte de vitesses" pour définir l'équipement du véhicule. Si la configuration échoue, contacter votre Techline.
Page 527 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CONFIGURATION TYPE DE BOITE DE VITESSES (cohérence entre configuration calculateur et trames sur réseau multiplexé) DF119 PRESENT Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts : CONSIGNES Appliquer en priorité...
Page 528 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts COHERENCE INFORMATIONS MULTIPLEXEES INJECTION DF120 PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent suite à : – démarrage moteur. Consulter le diagnostic de l'injection. APRES Effacer la mémoire du calculateur.
Page 529 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts COUPLE DEMANDE NON REALISABLE DF121 PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent suite à : – démarrage moteur. Consulter le diagnostic de l'injection. APRES Effacer la mémoire du calculateur.
Page 530 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts INFORMATIONS MULTIPLEXEES INJECTION ABSENTES DF122 PRESENT MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent suite à : – démarrage moteur. Consulter le diagnostic de l'injection. APRES Effacer la mémoire du calculateur.
Page 531 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts ALIMENTATION CAPTEUR COMBINE DF125 PRESENT Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts : CONSIGNES Appliquer en priorité le traitement du défaut DF094/095 "Tension alimentation calculateur" s'il est présent. Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur combiné...
Page 532 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts PLAUSIBILITE INFORMATIONS CAPTEUR COMBINE DF126 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Particularités : rien à signaler. S'assurer du bon sens de montage ainsi que l'état et le serrage correct à 8 Nm du capteur combiné sur le plancher (sous le siège avant gauche).
Page 533 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE DF127 PRESENT MEMORISE CONSIGNES Particularités : rien à signaler. Contacter votre Techline. APRES Effacer la mémoire du calculateur. Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic. REPARATION ABS ESP MK60X811.0 38C-51...
Page 534 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts FONCTION CONTROLE DE TRAJECTOIRE DF155 PRESENT Particularités : l'apparition de ce défaut est normale après un roulage sur un anneau CONSIGNES de vitesse (forte accélération transversale sans valeur d'angle volant). S’assurer que le défaut n’apparaisse pas lors d’un roulage en devers à...
Page 535 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des défauts FREQUENCE CAPTEURS ROUES DF176 DF177 DF178 DF179 MEMORISE Priorités dans le traitement en cas de cumul de défauts : Appliquer en priorité le traitement du défaut circuit capteur vitesse roue en cas de cumul des deux défauts sur un même capteur.
Page 536 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de CONSIGNES diagnostic. Paramètre ou état Visualisation Ordre Fonction Diagnostic contrôlé ou action et remarques Dialogue outil de ABS/ESP...
Page 537 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Aide Diagnostic - Aide Utilisation des modes commandes : Pilotage des électrovannes de roues pour contrôle hydraulique : Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu'elles tournent librement. Maintenir la pédale de frein pressée pour empêcher la roue à...
Page 538 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Aide REMPLACEMENT DU CALCULATEUR : Lors d’un remplacement calculateur, effectuer les configurations suivantes : – configuration de l’index tachymétrique". Le calculateur ABS TEVES MK60 avec "fonction tachymétrie" fournit le signal vitesse véhicule à tous les utilisateurs de cette information dans le véhicule (tableau de bord, contrôle moteur...).
Page 539 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Aide Diagnostic - Aide CABLAGE ENVELOPPE FEUX DE STOP (RELAIS D’ACTIVATION EXPLOITE UNIQUEMENT EN CODE FONCTION E1) Le code fonction est disponible dans l’écran "PARAMETRES" (PR041) ou dans l’écran "IDENTIFICATION" sur l’outil diagnostic. –...
Page 540 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états PEDALE DE FREIN ET017 Particularités : appliquer les contrôles seulement si les états appuyés et relâchés sont CONSIGNES incohérents avec la position de la pédale. Consulter les schémas du chapitre "Aide".
Page 541 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Interprétation des états BOUTON marche / arrêt ESP ET023 Particularités : appliquer les contrôles seulement si les états appuyés et relâchés sont CONSIGNES incohérents avec la position du bouton. ETAT Bouton relâché S'assurer du branchement correct et de l'état de la connectique de l'interrupteur marche arrêt du contrôle dynamique de conduite.
Page 542 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Effets client Diagnostic - Effets client CONSIGNES Ne consulter ces effets client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. DEFAUTS CONSTATES AU FREINAGE AVEC REGULATION FREIN - ANTIBLOCAGE DES ROUES BLOCAGE D'UNE OU DE PLUSIEURS ROUES ALP 2 TIRAGE ALP 3...
Page 543 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Absence de communication avec le calculateur ALP 1 d’antiblocage des roues CONSIGNES Sans. S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule.
Page 544 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 2 Blocage d’une ou de plusieurs roues CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Rappel : le blocage des roues d'un véhicule équipé de l'antiblocage des roues ou le crissement des pneus, ressenti par un client comme un blocage, peuvent être liés à...
Page 545 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 3 Tirage CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Déconnecter un capteur de vitesse de roue. Démarrer le moteur et s'assurer que seul le voyant de défaut antiblocage des roues soit allumé.
Page 546 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 4 Louvoiement CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Déconnecter un capteur de vitesse de roue. Démarrer le moteur et s'assurer que seul le voyant de défaut antiblocage des roues soit allumé.
Page 547 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Fonctionnement antiblocage des roues inattendu à basse vitesse ALP 5 et faible effort pédale Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. CONSIGNES Attention la régulation antiblocage des roues est "sensible"...
Page 548 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Fonctionnement antiblocage des roues inattendu ALP 6 sur mauvaise route CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Sur mauvaise route il est normal de ressentir des à-coups et des vibrations à la pédale ainsi que des crissements plus importants que sur bon revêtement.
Page 549 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Fonctionnement antiblocage des roues inattendu avec utilisation ALP 7 d'équipements spéciaux (radio-téléphone, CB...) CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Vérifier que l'équipement posant problème lors de son utilisation soit homologué.
Page 550 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Allongement de la course de la pédale de frein suite à une phase ALP 8 de régulation (avec une pédale fuyante lors de l'entrée en régulation) CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Page 551 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 9 Pédale longue CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Présence d’air dans les circuits de freinage. Effectuer une purge conventionnelle des circuits en commençant par le frein arrière droit, ensuite arrière gauche, avant gauche puis avant droit.
Page 552 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 10 Vibration de la pédale de frein CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Réaction normale à la pédale de frein lors d'une phase de régulation antiblocage des roues ou de limitation de la pression sur le train arrière (fonction "compensateur de freinage").
Page 553 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 11 Bruyance de pompe, de tuyauterie ou du groupe hydraulique CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. – Vibration du groupe : Contrôler la présence et l'état des silentblocs d'isolement du support de groupe. –...
Page 554 ANTIBLOCAGE DES ROUES ABS/ESP MK 60 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes ALP 12 Problème d’allumage des feux de stop CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic que l’ET017 fonctionne correctement. Sinon appliquer la démarche diagnostic associée à...
Page 555 Edition 2 - AOUT 2002 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document.
Page 556 Châssis Sommaire Pages Pages GENERALITES ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Schéma de principe du circuit Plaquettes de frein arrière 33A-1 de freinage 30A-1 Etrier de frein arrière 33A-3 Raccord et canalisations Support d’étrier de frein arrière 33A-4 du circuit de freinage 30A-2 Disque de frein arrière 33A-5 Liquide de frein...
Page 557 Pages Pages ENSEMBLE DE LA DIRECTION Moteur G9T - Direction à droite Cylindre émetteur d’embrayage 37A-36 Rotule axiale 36A-1 Canalisation d’alimentation récepteur 37A-40 Axe rétractable 36A-3 Canalisation d’alimentation émetteur 37A-43 Pédale de débrayage 37A-46 Moteur P9X - Boîte de vitesses SU1 Commande externe des vitesses 37A-50 DIRECTION ASSISTEE...
Page 558 GENERALITES GENERALITES 130A Schéma de principe du circuit de freinage Schéma de principe du circuit de freinage IMPORTANT le schéma suivant est un schéma de principe général ; il ne faut en aucun cas le prendre comme référence pour les piquages et I’affectation des circuits.
Page 559 GENERALITES Raccord et canalisations du circuit de freinage Raccord et canalisations du circuit de freinage Le branchement des canalisations entre maître- cylindre, étriers et groupe hydraulique est effectué par I’intermédiaire de raccords ﬁletés au PAS METRIQUE. En conséquence, il est important de n'utiliser que des pièces ﬁgurant dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.
Page 560 Liquide de frein SPECIFICATIONS Conforme aux nor mes SAE J 1703-DOT4. Pour une utilisation optimale du freinage, Renault préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid /s à - 40 ° ° ° ° C). (maximum 750 mm PERIODICITE D'ECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à...
Page 561 GENERALITES Constitution et dimensions des éléments de freinage Constitution et dimensions des éléments de freinage FREINS AVANT (mm) Diamètre des pistons Diamètre des disques ou 324 Epaisseur des disques Epaisseur minimum des disques* 25,4 Voile maximum des disques Epaisseur des garnitures (support compris) 17,5 Epaisseur minimale des garnitures (support compris) FREINS ARRIERE (mm)
Page 562 Les deux procédures de purge d'air sont consultables dans le chapitre 38C. (1) Liquide de frein SAE J 1703 DOT4 Pour une utilisation optimale des véhicules équipés du contrôle dynamique de conduite, RENAULT préconise /s à - 40 ° ° ° ° C).
Page 563 GENERALITES Caractéristiques des barres antidévers Caractéristiques des barres antidévers TRAIN AVANT Diamètre de barre (mm) Repérage 23,5 Aucun TRAIN ARRIERE Diamètre de barre (mm) Repérage (1) Marquage pour l’identiﬁcation de la barre antidévers. 30A-6 Edition 2...
Page 564 GENERALITES Couples de serrage Couples de serrage TRAIN AVANT COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du longeron Boulon de fixation inférieure du combiné ressort amortisseur Ecrou de fixation de la rotule inférieure Vis de colonnettes Vis de fixation du support d'étrier 10,5 Vis de fixation supérieure du tirant acoustique...
Page 565 GENERALITES Couples de serrage COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation avant du bras inférieur Vis de fixation du boîtier de direction Boulon de fixation arrière du bras inférieur Vis de fixation inférieure du tirant avant 10,5 Vis de fixation arrière de berceau 10,5 Vis de fixation arrière du tirant arrière 10,5...
Page 566 GENERALITES Couples de serrage COMMANDE DE FREIN FREINAGE AVANT Vis de purge COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Tuyau de frein d'entrée d'étrier Ecrous de fixation du servofrein Vis de support d'étrier 10,5 Ecrous de fixation de maître cylindre Vis de fixation de disque Canalisations sortie de maître cylindre Vis de fixation groupe hydraulique TRAIN ARRIERE...
Page 567 GENERALITES Hauteurs sous coque Hauteurs sous coque Points de mesure Les cotes R1 et R2 se prennent entre le sol et les axes de roue. La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de l'écrou de ﬁxation avant du bras inférieur. La cote W2 se prend entre le sol et le dessous de la tête de la vis du palier de bras longitudinal la plus éloignée de la roue.
Page 568 ELEMENTS PORTEURS AVANT ELEMENTS PORTEURS AVANT 131A Plaquettes de frein avant Plaquettes de frein avant OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 Repousse-piston d'étrier de frein REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de colonnettes Vis de fixation de roue Lors du remplacement des plaquettes de frein ou d'un disque, remplacer impérativement les plaquettes et le disque du côté...
Page 569 ELEMENTS PORTEURS AVANT Etrier de frein avant Etrier de frein avant OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 Repousse-piston d'étrier de frein REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de colonnettes Flexible de frein Vis de fixation de roue Lors du remplacement des plaquettes de frein ou d'un disque, remplacer impérativement les plaquettes et le disque du côté...
Page 570 ELEMENTS PORTEURS AVANT Etrier de frein avant REFECTION Remplacer impérativement l'étrier de frein complet en cas de rayure dans l'alésage. Enlever le cache-poussière en caoutchouc. Interposer une cale en bois entre l'étrier et le piston pour éviter la détérioration du piston. Sortir le piston à...
Page 571 ELEMENTS PORTEURS AVANT Support d'étrier de frein avant Support d'étrier de frein avant OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 Repousse-piston d'étrier de frein REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de support de l'étrier 10,5 Vis de colonnettes Flexible de frein Vis de fixation de roue Lors du remplacement de plaquettes de frein ou d'un disque, remplacer impérativement les plaquettes et le...
Page 572 ELEMENTS PORTEURS AVANT Support d'étrier de frein avant Effectuer une purge partielle du circuit de freinage si le réservoir de compensation ne s'est pas complètement vidé au cours de l'opération. Sinon effectuer une purge complète (voir chapitre 38C "Purge du circuit de freinage"). Reposer les roues.
Page 573 ELEMENTS PORTEURS AVANT Disque de frein avant Disque de frein avant COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du disque Vis de support d'étrier 10,5 Vis de fixation de roue DÉPOSE Déposer : – les deux vis de fixation (1) du disque, –...
Page 574 ELEMENTS PORTEURS AVANT Porte-fusée de demi-train avant Porte-fusée de demi-train avant OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeux T.Av. Extracteur de rotule Déposer, si besoin à l'aide d'un immobilisateur de COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) moyeux (Rou. 604-01) et d'un extracteur de rotule (T.Av.
Page 575 ELEMENTS PORTEURS AVANT Combiné ressort amortisseur Combiné ressort amortisseur COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrou de fixation supérieure d'amortisseur Vis de fixation du combiné ressort- amortisseur Ecrou de rotule inférieure Ecrou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice Vis de fixation inférieure d'amortisseur Vis de fixation de roue DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à...
Page 576 ELEMENTS PORTEURS AVANT Combiné ressort amortisseur REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. ATTENTION : Bien fixer le flexible de frein et le câblage du capteur de vitesse de roue, s'ils ont été dégrafés. Serrer aux couples : –...
Page 577 ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort de suspension avant Ressort de suspension avant MATERIEL INDISPENSABLE Compresseur de ressort Outil de dépose de l'écrou de tige d'amortisseur COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Ecrou de tige d'amortisseur DEPOSE Déposer l'écrou de tige d'amortisseur à l'aide de l'Outil de dépose de l'écrou de tige d'amortisseur.
Page 578 ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort de suspension avant REPOSE Respecter l'ordre et le sens de montage des pièces constitutives. Précautions à prendre avant le montage. Remplacer l'écrou de tige d'amortisseur. Les amortisseurs sont stockés à l'horizontale ; en conséquence, les amortisseurs destinés à travailler Serrer au couple l'écrou de tige d'amortisseur verticalement peuvent se désamorcer.
Page 579 ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras inférieur de demi-train avant Bras inférieur de demi-train avant Déposer : COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) – les pare-boue avant, – les deux tirants gauche, Vis de fixation avant et arrière du bras – le tirant droit, inférieur sur le berceau 10,5 –...
Page 580 ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras inférieur de demi-train avant Déposer : Déposer les deux vis (7) et (8) de fixation du bras – l'écrou inférieur (3) de biellette de renvoi de barre inférieur. stabilisatrice, – l'écrou (4) de rotule inférieure. Desserrer la vis supérieure (5) du tirant avant. Déposer : –...
Page 581 ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras inférieur de demi-train avant REPOSE Remplacer le protecteur de soufflet de rotule de bras inférieur. Remplacer les vis de : – bras, – berceau, – chape rabattable. Serrer aux couples les éléments suivants : – les vis de fixation avant et arrière du bras inférieur sur le berceau (10,5 daN.m), –...
Page 582 ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre stabilisatrice avant Barre stabilisatrice avant OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T.Av. Extracteur de rotule Mot. 453-01 Jeu de deux pince-Durit MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes Débrancher la batterie. COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Déposer les roues. Vis de palier de barre stabilisatrice Vis de fixation du berceau sur la caisse 10,5 Vis de chape rabattable...
Page 583 ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre stabilisatrice avant Déposer : – les vis (6) des longerons en aluminium, – les deux longerons aluminium, – la vis de chape de direction, – la vis de fixation des tuyaux de direction assistée sur le boîtier de direction. Déposer : –...
Page 584 ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre stabilisatrice avant Remplacer : – les vis de berceau, – les vis de bras, – la vis de chape de direction, – l'écrou de chape de direction. Serrer aux couples : – les vis de fixation du berceau sur la caisse (10,5 daN.m), –...
Page 585 ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau avant Berceau avant Débrancher la batterie. OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Tav. 476 Extracteur de rotule Mot. 453-01 Jeu de deux pince-Durits MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d’organes COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du berceau sur la caisse 10,5 Vis de chape rabattable Vis de palier de barre stabilisatrice...
Page 586 ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau avant Déposer : Déposer : – les écrous (2) de biellette de renvoi de barre – les vis (6) des longerons en aluminium, stabilisatrice, – les deux longerons en aluminium, – les écrous (4) de rotule de direction, –...
Page 587 ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau avant REPOSE Placer un Vérin d’organes sous le berceau. Déposer les fixations de l’écran thermique du boîtier Equiper le nouveau berceau. de direction. Remplacer le protecteur de rotule de bras inférieur. Remplacer : – les vis de berceau, –...
Page 588 ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau avant Procéder dans le sens inverse de la dépose. Serrer aux couples : – la vis de palier de barre stabilisatrice (2,1 daN.m), – la vis de fixation du berceau sur la caisse (10,5 daN.m), – la vis de fixation du tirant acoustique sur le berceau (10,5 daN.m), –...
Page 589 Mettre en place le véhicule sur un pont à deux colonnes. Effectuer une commande de desserrage du frein de parking automatique (carte RENAULT en butée, tirer sur la palette et appuyer sur le bouton). Déposer les roues arrière. Retirer l'étrier.
Page 590 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Plaquettes de frein arrière La plaquette intérieure est munie d'un ressort de maintien (3). Engager impérativement le ressort sur le piston de l'étrier. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Serrer aux couples : – les vis de colonnettes (2,8 daN.m), –...
Page 591 38C). Effectuer une commande de desserrage du frein de Vérifier le niveau de liquide de frein. parking automatique (carte RENAULT en butée, tirer sur la palette et appuyer sur le bouton). IMPORTANT : Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour Mettre en place un presse-pédale de frein pour limiter...
Page 592 Fre. 1190-01. Effectuer une commande de desserrage du frein de Procéder dans le sens inverse de la dépose. parking automatique (carte RENAULT en butée, tirer sur la palette et appuyer sur le bouton). Serrer aux couples : – les vis de fixation de support d'étrier Mettre en place un presse-pédale de frein pour limiter...
Page 593 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Disque de frein arrière Disque de frein arrière OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Fre. 1190-01 Repousse-piston d'étrier de frein Déposer : COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) – l'ensemble étrier - support d'étrier (voir "Dépose - repose du support d’étrier"), Vis de support d'étrier 10,5 –...
Page 594 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Moyeu de roue arrière Moyeu de roue arrière Le remplacement du moyeu n'est possible que par le remplacement de l'ensemble "disque - moyeu - roulement". 33A-6 Edition 2...
Page 595 Effectuer une commande de desserrage du frein de disques de frein. parking automatique (carte RENAULT en butée et appuyer sur le bouton). Contrôler les angles de carrossage et de parallélisme arrière.
Page 596 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Ressort de suspension arrière Ressort de suspension arrière REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Reposer les appuis de ressort. Vis inférieures des amortisseurs 10,5 Reposer le ressort. Le repère de couleur doit être Vis de fixation de roues dirigé...
Page 597 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Amortisseur arrière Amortisseur arrière MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis supérieure d'amortisseur Vis inférieure d'amortisseur 10,5 Vis inférieure d'amortisseur 10,5 Vis de fixation de roues DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Page 598 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barre transversale Barre transversale COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Fixations de la barre transversale 10,5 Vis de fixation de roues DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Déposer les roues. Déposer : – la fixation supérieure de la barre transversale (1), –...
Page 599 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barre antirapprochement Barre antirapprochement COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation de la barre antirapprochement DEPOSE Déposer les vis de fixation (1) de la barre antirapprochement. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Serrer au couple les vis de fixation de la barre antirapprochement (6,2 daN.m).
Page 600 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrière complet Train arrière complet OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Tav. 1233-01 Outillage pour intervention sur berceau-train Tar. 1882 Centreur de train arrière COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Tuyaux rigides de frein Vis supérieure d'amortisseur Vis inférieures des amortisseurs 10,5 Vis de palier Vis supérieure de barre transversale...
Page 601 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrière complet Déposer le train arrière à l'aide de l'outil Tav. 1233-01. Arrimer solidement le train arrière sur l'outil. REPOSE ATTENTION : Vérifier que les patins des bras du pont soient suffisamment éloignés du bord des paliers de train arrière pour ne pas gêner l'opération.
Page 602 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrière complet Reposer : – les vis de fixation de paliers, – la fixation supérieure de la barre transversale, tête de vis vers l'arrière du véhicule, – les tuyaux rigides de frein (1,4 daN.m), – les câbles de frein de parking automatique, –...
Page 603 ROUES ET PNEUMATIQUES ROUES ET PNEUMATIQUES 135A Identification d'une jante Identification d'une jante Le marquage d'identiﬁcation des jantes se présente Le voile maximal est mesuré sur le bord de la jante sous deux formes : (en 7). – marquage gravé pour les jantes tôle, –...
Page 604 ROUES ET PNEUMATIQUES Identification des pneumatiques Identification des pneumatiques Exemple de marquage d'identiﬁcation d'un Correspondance des indices de vitesse : pneumatique : 165/70 R 13 83 S. Vitesse maximale km/h km/h Type de structure : Diagonale Aucune inscription Radiale Diagonale ceinturée Largeur du pneumatique en mm (l) Rapport h/l...
Page 605 ROUES ET PNEUMATIQUES Equilibrage Equilibrage Espace IV est équipé de roues de grand diamètre (16, MASSES D'EQUILIBRAGE 17 et 18 pouces) d’un poids important. Ces caractéristiques imposent d’apporter un soin tout Equilibrer les roues avec les masses spéciﬁques particulier à l’équilibrage des roues. référencées au Magasin de Pièces de Rechange : –...
Page 606 ROUES ET PNEUMATIQUES Caractéristiques Caractéristiques I - GONFLAGE II - PARTICULARITES DES VEHICULES EQUIPES DU SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA Pression de gonﬂage à froid (en bars), en PRESSION DES PNEUMATIQUES utilisation pleine charge et/ou sur autoroute. Chaque jeu de quatre pneumatiques fait l'objet d'un apprentissage du boîtier électronique.
Page 607 335B SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES PNEUMATIQUES Généralités Généralités Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule ; la roue de secours n'est pas contrôlée. Le système alerte le conducteur lorsque : –...
Page 608 SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES PNEUMATIQUES Capteur de pression des pneumatiques Capteur de pression des pneumatiques Les capteurs effectuent régulièrement la mesure de la REMARQUE pression inter ne des pneumatiques. Ils transmettent leur code d'identiﬁcation et l'information de pression En cas de démontage, ne pas intervertir les roues.
Page 609 SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES PNEUMATIQUES Pneumatique Pneumatique DEPOSE III - DECHAUSSAGE DU T ALON EXTERIEUR DU PNEUMATIQUE I - DECOLLEMENT DU TALON DU COTE EXTERIEUR DU PNEUMATIQUE Positionner le démonte-pneu à environ 15 cm de la valve.
Page 610 SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES PNEUMATIQUES Remplacement de la valve Remplacement de la valve Faire attention au bon positionnement du capteur sur Couple de serrage la jante : écrou de maintien du capteur du système de surveillance des pneumatiques 7,5 daN.m...
Page 611 SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES PNEUMATIQUES Roue et pneumatiques Roue et pneumatiques CODE D’IDENTIFICATION DES VALVES Vériﬁer impérativement après la procédure d’apprentissage des codes de valves : Apprentissage des codes des valves A l’aide de l’outil de diagnostic, entrer en Lecture des codes en fonction des pneumatiques communication avec l’Unité...
Page 612 SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES PNEUMATIQUES Récepteur radiofréquence Récepteur radiofréquence FONCTIONNEMENT Le récepteur se situe sous le véhicule. Il reçoit les informations émises par les capteurs de pression de pneumatique. Il les transmet à...
Page 613 ENSEMBLE DE LA DIRECTION ENSEMBLE DE LA DIRECTION 136A Rotule axiale Rotule axiale OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. 1305-01 Outil de dépose – repose de rotule axiale Dir. 1306-03 Outil de blocage du barreau de direction T. Av. 476 Extracteur de rotule Mettre en place l'outil Dir.
Page 614 ENSEMBLE DE LA DIRECTION Rotule axiale REPOSE Remonter sur la crémaillère (4) : – la rondelle de butée (2), Nota : – l’arrêtoir (3), Avant de monter des nouvelles biellettes, passer un – la rotule axiale (1) dont le filetage aura préalablement taraud de 12 x 100 mm dans les filetages en bout de été...
Page 615 ENSEMBLE DE LA DIRECTION Axe rétractable Axe rétractable Ces véhicules sont équipés d'ensemble "axe rétractable - axe de volant - colonne de direction" non démontable. S'il est impossible de fixer la vis à cames de la chape rabattable ou après un choc, vérifier que la longueur de l'axe soit correcte, sinon, remplacer l'ensemble (voir chapitre "Colonne de direction").
Page 616 DIRECTION ASSISTEE DIRECTION ASSISTEE 236B Boîtier de direction Boîtier de direction OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit T. Av. 476 Extracteur de rotule MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes Déposer : Couples de serrage – les pare-boue avant, – les tirants droit et gauche, vis de crémaillère 18 daN.m vis de fixation de tuyau de...
Page 617 DIRECTION ASSISTEE Boîtier de direction – les vis (G) de longerons en aluminium, – les deux longerons aluminium, Déposer : – la vis de chape de direction, – la vis de fixation des tuyaux de direction assistée sur le boîtier de direction, –...
Page 618 DIRECTION ASSISTEE Boîtier de direction Déposer les deux vis (B) de tirant avant. REPOSE Descendre le berceau de 20 cm. ATTENTION : La mise en place de la vis de chape de direction nécessite le calage de la colonne de direction.
Page 619 DIRECTION ASSISTEE Colonne de direction Colonne de direction OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. 1678 Cale de direction – les connecteurs d’airbag, Couples de serrage – les connecteurs dans le volant, – la vis de volant, Vis de chape 2,1 daN.m Vis de fixation de la colonne de direction 2,1 daN.m Vis de verrou électronique...
Page 620 DIRECTION ASSISTEE Colonne de direction – les deux vis de fixation des coquilles (I), Déposer le verrou électronique de colonne de direction. – la coquille supérieure, Déclipper le faisceau électrique de la colonne de – la coquille inférieure. direction. Débrancher les connecteurs des contacteurs de : Dans le compartiment moteur, déposer : –...
Page 621 DIRECTION ASSISTEE Colonne de direction Déclipper le soufflet : trois clips (D) de la bague Centrer et caler la colonne à l'aide de la cale de blanche, situés à 120˚. colonne de direction Dir. 1678. Pousser la bague en plastique dans l'habitacle. REPOSE ATTENTION : la vis et l'écrou de chape de direction, la vis de volant doivent être remplacés.
Page 622 DIRECTION ASSISTEE Colonne de direction NOTA : la cloche (C) située par-dessus l'écrou de chape n'est pas à reposer lors du remontage. Reposer : – le tableau de bord, – les vis du tableau de bord, – les enjoliveurs de tableau de bord, –...
Page 623 DIRECTION ASSISTEE MOTEUR F4R Pompe de direction assistée Pompe de direction assistée OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. DEPOSE Déposer : – les deux vis du support du bocal de direction assistée, –...
Page 624 DIRECTION ASSISTEE MOTEUR G9T Pompe de direction assistée OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit Couple de serrage Vis de roue 13 daN.m Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. DEPOSE Déclipper : – le faisceau du filtre à gazole du support de bocal de direction assistée, –...
Page 625 DIRECTION ASSISTEE MOTEUR P9X Pompe de direction assistée OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit MATERIEL INDISPENSABLE Embout "CROWFOOT" à tuyauter de FACOM par exemple, pour le desserrage des tuyaux haute pression Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux Placer un pince-Durit Mot.
Page 626 DIRECTION ASSISTEE MOTEUR V4Y Pompe de direction assistée Pompe de direction assistée OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 453-01 Pince-Durit Couple de serrage Vis de roue 13 daN.m DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Nota : Avant de débrancher la batterie : –...
Page 627 DIRECTION ASSISTEE MOTEUR V4Y Pompe de direction assistée Pompe de direction assistée REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Tendre les courroies (voir chapitre Valeurs et réglages du groupe motoventilateur). Moteur en fonctionnement, remplir et purger le circuit en manoeuvrant de butée en butée le volant de direction.
Page 628 DIRECTION ASSISTEE MOTEURS F4R - F9Q Poulie de pompe Poulie de pompe OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. 1083-01 Outil de repose de poulie REMPLACEMENT DE LA POULIE REPOSE Emmancher la poulie, outil Dir. 1083-01 jusqu'à DEPOSE l'obtention de la cote relevée lors de la dépose (graisser abondamment le filetage et l'appui sur la Relever la cote par rapport au bout de l'axe.
Page 629 DIRECTION ASSISTEE MOTEUR P9X Poulie de pompe OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. 1083-01 Outil de repose de poulie DEPOSE REPOSE Extraire la poulie. Emmancher la poulie, outil Dir. 1083-01 jusqu'en butée sur l'arbre (graisser abondamment le filetage et Utiliser la presse avec un extracteur. l'appui sur la poulie).
Page 630 DIRECTION ASSISTEE MOTEUR G9T Moyeu de pompe Moyeu de pompe OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE T. Ar. 1094 Extracteur du roulement de différentiel Dir. 1083-01 Outil de repose de poulie Placer la pompe à l'établi, dans un étau. Mettre en place l'outil T. Ar. 1094. Extraire le moyeu.
Page 631 DIRECTION ASSISTEE Contrôle de pression de pompe Contrôle de pression de pompe OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Dir. Raccord au pas métrique Dir. 1204 Raccord pour prise de pression Mot. 453-01 Pince-Durit Fre. 1085 Manomètre prise de pression Fre. 244-03 Fre. 284-06 Tuyau de liaison METHODE POUR CIRCUIT AVEC PRESSOSTA T METHODE POUR CIRCUIT SANS PRESSOSTAT Placer un pince-Durit Mot.
Page 632 DIRECTION ASSISTEE Contrôle de pression de pompe TOUS TYPES Déposer le pince-Durit Mot. 453-01. Parfaire le niveau de la pompe et faire tourner le moteur pour contrôler la pression. Roues en ligne droite, quel que soit le régime moteur, la pression ne doit pas excéder : 5 à 7 bars. Roues braquées à...
Page 633 137A COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Maître-cylindre Maître-cylindre COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du bocal de liquide de frein 0,35 Ecrous de fixation du maître-cylindre Tuyaux de frein ATTENTION : Prévoir l'écoulement du liquide de frein, pour éviter toute détérioration des pièces mécaniques et de carrosserie dans la périphérie du système de freinage.
Page 634 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Maître-cylindre F9Q - G9T - P9X - V4Y MOTEURS TOUS TYPES MOTEURS F9Q ET G9T Repérer les tuyaux du maître-cylindre. Dégager le boîtier interconnexion moteur (7). MOTEUR P9X Vider le bocal supérieur de liquide de frein (8). Déposer : –...
Page 635 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Maître-cylindre Débrancher le connecteur de pression (12) sur le Reposer le bocal de liquide de frein inférieur en maître-cylindre. appuyant pour l'encliqueter dans le maître-cylindre. Serrer la vis de fixation du bocal de frein (0,35 daN.m). Déposer le tuyau (13) d'alimentation de l'émetteur Aligner le maître-cylindre avec l'amplificateur de d'embrayage hydraulique.
Page 636 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Amplificateur de freinage Amplificateur de freinage Déposer l'écran thermique supérieur du COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) turbocompresseur. Ecrous de fixation de l'amplificateur de Desserrer l'écran thermique de la descente freinage d'échappement. Dégager l'écran thermique de la descente ATTENTION : d'échappement.
Page 637 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Amplificateur de freinage MOTEURS TOUS TYPES Retirer l'agrafe (1) de la chape. Déposer : – les écrous (2) de fixation du servofrein dans l'habitacle, – l'amplificateur de freinage, – le clapet de retenue de l'amplificateur de freinage. REPOSE Reposer le clapet de retenue (3) sur l'amplificateur de freinage neuf.
Page 638 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Filtre à air d'amplificateur de freinage Filtre à air d'amplificateur de freinage DEPOSE Extraire le filtre usagé (1) à l'aide d'un tournevis ou d'un crochet métallique. REPOSE Couper le filtre à air neuf en (2). Engager le filtre autour de la tige de poussée. Introduire le filtre dans son logement.
Page 639 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Pompe à vide Pompe à vide F9Q, G9T, P9X DEPOSE MOTEUR P9X Débrancher la batterie. Déposer : – le boîtier d'entrée d'air habitacle, – le cache du moteur. Mettre une pince-Durit sur la Durit supérieure de vase d'expansion.
Page 640 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Eclaté émetteur récepteur d'embrayage Eclaté émetteur récepteur d'embrayage BVM PK6 1 - Direction à droite 2 - Direction à gauche 37A-8...
Page 641 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Canalisation d'alimentation récepteur Canalisation d'alimentation récepteur Direction à gauche DEPOSE Dans le compartiment moteur Dégager du support à batterie : – le faisceau électrique (2), – le boîtier à fusibles (3). Débrancher la batterie. Déconnecter le débitmètre.
Page 642 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Canalisation d'alimentation récepteur Direction à gauche Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle Ouvrir la purge côté récepteur (6) et actionner la supérieur du boîtier à filtre à air et le déposer. pédale à...
Page 643 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Canalisation d'alimentation récepteur Direction à gauche REPOSE Vérifier l'état des joints. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Ajouter du liquide de frein dans le réservoir. Dégager le faisceau électrique du collier (9). Placer un chiffon sous l'émetteur.
Page 644 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Cylindre émetteur d'embrayage Cylindre émetteur d'embrayage Direction à gauche DEPOSE Dans le compartiment moteur Dégager du support à batterie : – le faisceau électrique (2), – le boîtier à fusibles (3). Débrancher la batterie. Déconnecter le débitmètre.
Page 645 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Cylindre émetteur d'embrayage Direction à gauche Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle Ouvrir la purge côté récepteur (6) et actionner la supérieur du boîtier à filtre à air et le déposer. pédale à...
Page 646 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Cylindre émetteur d'embrayage Direction à gauche Dans le compartiment habitacle REPOSE Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de Vérifier l'état des joints. débrayage. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Dans le compartiment moteur NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrémités de la canalisation d'alimentation (pour faciliter...
Page 647 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Cylindre émetteur d'embrayage Direction à gauche Ajouter du liquide de frein dans le réservoir. Purger le circuit hydraulique : – déposer le bouchon de purge, – mettre en place sur l'orifice (9) une Durit reliée à un bocal contenant du liquide de frein.
Page 648 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Canalisation d'alimentation émetteur Canalisation d'alimentation émetteur Turbocompressé DEPOSE Dans le compartiment moteur Dégager du support à batterie : – le faisceau électrique (2), – le boîtier à fusibles (3). Débrancher la batterie. Déposer le support de batterie, vis (4).
Page 649 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Canalisation d'alimentation émetteur Turbocompressé Dégager : Déposer l'ensemble moteur - boîte de vitesses (voir – le calculateur d'injection (deux écrous) afin de chapitre 10A "Moteur - boîte de vitesses"). déposer les connecteurs du calculateur, –...
Page 650 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Canalisation d'alimentation émetteur Turbocompressé REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrémités de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur le piquage du bocal de liquide de frein et sur l'émetteur.
Page 651 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Cylindre émetteur d'embrayage Cylindre émetteur d'embrayage Turbocompressé DEPOSE Dans le compartiment moteur Dégager du support à batterie : – le faisceau électrique (2), – le boîtier à fusibles (3). Débrancher la batterie. Déposer le support de batterie, vis (4).
Page 652 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Cylindre émetteur d'embrayage Turbocompressé Dégager : – le calculateur d'injection (deux écrous) afin de déposer les connecteurs du calculateur, – le faisceau électrique (un écrou) sur le bac du calculateur d'injection afin de déposer celui-ci. Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à...
Page 653 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Cylindre émetteur d'embrayage Turbocompressé Dans le compartiment habitacle REPOSE Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de Vérifier l'état des joints. débrayage. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Dans le compartiment moteur NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrémités de la canalisation d'alimentation pour faciliter...
Page 654 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Cylindre émetteur d'embrayage Turbocompressé Dans le compartiment moteur Ajouter du liquide de frein dans le réservoir. Purger le circuit hydraulique : – Déposer le bouchon de purge. – Mettre en place sur l'orifice (10) une Durit reliée à un bocal contenant du liquide de frein.
Page 655 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Canalisation d'alimentation récepteur Canalisation d'alimentation récepteur Turbocompressé DEPOSE Dans le compartiment moteur Dégager du support à batterie : – le faisceau électrique (2), – le boîtier à fusibles (3). Débrancher la batterie. Déconnecter le débitmètre.
Page 656 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Canalisation d'alimentation récepteur Turbocompressé Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle Déposer l'ensemble moteur - boîte de vitesses (voir supérieur du boîtier à filtre à air et le déposer. chapitre 10A "Moteur - boîte de vitesses"). Déposer : –...
Page 657 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite MOTEUR F4R Canalisation d'alimentation récepteur Turbocompressé REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Vérifier l'état des joints. Reposer correctement l'écran thermique. Ajouter du liquide de frein dans le réservoir. Purger le circuit hydraulique : –...
Page 658 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation émetteur Canalisation d'alimentation émetteur MOTEUR F9Q DEPOSE Dans le compartiment moteur Déposer : – la boîte d'entrée d'air (2) de ventilation habitacle : deux vis, – le cache moteur (3). Débrancher la batterie. Déposer : –...
Page 659 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation émetteur MOTEUR F9Q Pour cela, percer les trois vis inviolables à l'aide d'un foret de diamètre 5 mm dans l'axe de la vis. Déposer les vis à l'aide de l'outil Mot. 1372. Ouvrir la purge côté...
Page 660 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation émetteur MOTEUR F9Q REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrémités de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur le piquage du bocal de liquide de frein et sur l'émetteur.
Page 661 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation récepteur Canalisation d'alimentation récepteur MOTEUR F9Q DEPOSE Dans le compartiment moteur Déposer : – la boîte d'entrée d'air (2) de ventilation habitacle : deux vis, – le cache moteur (3). Débrancher la batterie. Déposer : –...
Page 662 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation récepteur MOTEUR F9Q Déposer : – le filtre à air, – le couvercle inférieur du boîtier d'air avec le manchon d'entrée. Dégager : – le calculateur d'injection (deux écrous) afin de déposer les connecteurs du calculateur, –...
Page 663 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation récepteur MOTEUR F9Q Dégrafer la canalisation d'alimentation de sa bride de maintien (11). Placer un chiffon sous l'émetteur. Retirer l'agrafe du raccord sur l'émetteur (12), Purger le circuit hydraulique : désaccoupler la canalisation et poser des bouchons à –...
Page 664 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Cylindre émetteur d'embrayage Cylindre émetteur d'embrayage MOTEUR F9Q DEPOSE Dans le compartiment moteur Déposer : – la boîte d'entrée d'air (2) de ventilation habitacle : deux vis, – le cache moteur (3). Débrancher la batterie. Déposer : –...
Page 665 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Cylindre émetteur d'embrayage MOTEUR F9Q Pour cela, percer les trois vis inviolables à l'aide d'un foret de diamètre 5 mm dans l'axe de la vis. Déposer les vis à l'aide de l'outil Mot. 1372. Ouvrir la purge côté...
Page 666 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Cylindre émetteur d'embrayage MOTEUR F9Q Dans le compartiment l'habitacle REPOSE Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de Vérifier l'état des joints. débrayage. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Dans le compartiment moteur NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrémités de la canalisation d'alimentation pour faciliter...
Page 667 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Cylindre émetteur d'embrayage MOTEUR F9Q Dans le compartiment moteur Ajouter du liquide de frein dans le réservoir. Purger le circuit hydraulique : – déposer le bouchon de purge, – mettre en place sur l'orifice (11) une Durit reliée à un bocal contenant du liquide de frein.
Page 668 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Cylindre émetteur d'embrayage MOTEUR G9T DEPOSE Dans le compartiment moteur Dégager du support à batterie : – le faisceau électrique (2), – le boîtier à fusibles (3). Débrancher la batterie. Déposer le support de batterie, vis (4). Déposer : Pour cela, percer les trois vis inviolables à...
Page 669 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Cylindre émetteur d'embrayage MOTEUR G9T Dégager : – le calculateur d'injection (deux écrous) afin de déposer les connecteurs du calculateur, – le faisceau électrique (un écrou) sur le bac du calculateur d'injection afin de déposer celui-ci. Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à...
Page 670 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Cylindre émetteur d'embrayage MOTEUR G9T Dans le compartiment habitacle REPOSE Désaccoupler la rotule de l'émetteur de la pédale de Vérifier l'état des joints. débrayage. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Dans le compartiment moteur NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrémités de la canalisation d'alimentation pour faciliter...
Page 671 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Cylindre émetteur d'embrayage MOTEUR G9T Dans le compartiment moteur Purger le circuit hydraulique : – Déposer le bouchon de purge. – Mettre en place sur l'orifice (10) une Durit reliée à un bocal contenant du liquide de frein. Installer l'appareil de purge sur le bocal de liquide de frein.
Page 672 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation récepteur Canalisation d'alimentation récepteur MOTEUR G9T DEPOSE Dans le compartiment moteur Dégager du support à batterie : – le faisceau électrique (2), – le boîtier à fusibles (3). Débrancher la batterie. Déconnecter le débitmètre. Déposer : Desserrer le collier du manchon d'air.
Page 673 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation récepteur MOTEUR G9T Retirer les quatre vis de fixation (5) du couvercle supérieur du boîtier à filtre à air et le déposer. Déposer : – le filtre à air, – le couvercle inférieur du boîtier d'air avec le manchon d'entrée.
Page 674 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation récepteur MOTEUR G9T REPOSE Vérifier l'état des joints. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Ajouter du liquide de frein dans le réservoir. Purger le circuit hydraulique : – Déposer le bouchon de purge. –...
Page 675 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation émetteur Canalisation d'alimentation émetteur MOTEUR G9T DEPOSE Dans le compartiment moteur Dégager du support à batterie : – le faisceau électrique (2), – le boîtier à fusibles (3). Débrancher la batterie. Déposer le support de batterie, vis (4). Déposer : Pour cela, percer les trois vis inviolables à...
Page 676 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation émetteur MOTEUR G9T Dégager : – le calculateur d'injection (deux écrous) afin de déposer les connecteurs du calculateur, – le faisceau électrique (un écrou) sur le bac du calculateur d'injection afin de déposer celui-ci. Vidanger le réservoir de liquide de frein jusqu'à...
Page 677 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à droite Canalisation d'alimentation émetteur MOTEUR G9T REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. NOTA : Lubrifier avec du liquide de frein les deux extrémités de la canalisation d'alimentation pour faciliter l'emmanchement sur le piquage du bocal de liquide de frein et sur l'émetteur.
Page 678 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à gauche Pédale de débrayage Pédale de débrayage BOITE PK6 OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Car. 1673 Dégagement écrou à filetage inversé sur poutre COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrou de la platine Vis axiale de la poutre Vis latérale de poutre Ecrou de porte avant Vis anti-échappement de porte avant...
Page 679 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à gauche Pédale de débrayage BOITE PK6 Déposer : Retirer les cinq écrous de fixations de la platine puis – le contacteur de couleur grise (2) de début de course déposer le pédalier. en effectuant un quart de tour, –...
Page 680 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à gauche Pédale de débrayage BOITE PK6 NOTA : Les capteurs de la pédale de débrayage possèdent un réglage automatique qui se règle en fonction de la position de la pédale. Avant de remonter ceux-ci, il est nécessaire de les positionner au minimum en tirant sur le piston.
Page 681 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES Direction à gauche Pédale de débrayage BOITE PK6 REMPLACEMENT DES BAGUES ET DU RESSORT NOTA : Le remplacement de ces éléments s'effectue pédalier en place. Débrancher la batterie. Déposer : – le ressort (1), – les deux bagues plastiques latérales (2), –...
Page 682 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES BOITE SU1 Commande externe des vitesses Commande externe des vitesses ECLATE COMMANDE EXTERNE SUR BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE SU1 37A-50...
Page 683 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES BOITE SU1 Commande externe des vitesses COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation du boîtier DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur. Dans le compartiment moteur Dégager le faisceau électrique du support à batterie (3). Déconnecter et déposer le calculateur Boîte de vitesses automatique (4).
Page 684 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES BOITE SU1 Commande externe des vitesses Sous le véhicule Déposer : – les deux sièges avant (voir chapitre 75A-A) (respecter les règles de sécurité), – la protection sous moteur, – le pot de détente (voir chapitre 19B Ligne d'échappement "Catalyseur"), –...
Page 685 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES BOITE SU1 Commande externe des vitesses Dans le compartiment habitacle Déclipper et déposer le soufflet du levier de vitesses. Déposer la console centrale (voir chapitre 57A "Console centrale"). Déclipper et déposer le garnissage situé entre la console centrale et la planche de bord. Déposer la moquette (voir chapitre 71A "Garnitures intérieures de caisse").
Page 686 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES BOITE SU1 Commande externe des vitesses REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Reposer correctement l'écran thermique. REGLAGE COMMANDE NOTA : Le levier de commande et le contacteur multifonction doivent être impérativement en position D. Agrafer le câble de commande dans l'arrêt de gaine (15).
Page 687 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES BOITE SU1 Câble de sélection Câble de sélection DEPOSE DU CABLE DE SELECTION DES VITESSES Mettre le véhicule sur un pont élévateur. Dans le compartiment moteur Dégager le faisceau électrique du support de batterie (3). Déconnecter et déposer le calculateur Boîte de vitesses automatique (4).
Page 688 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES BOITE SU1 Câble de sélection – la rotule (8) du câble du contacteur multifonction, – le câble (9) du contacteur multifonction en déverrouillant l'arrêt de gaine. NOTA : Ne pas manœuvrer la bague orange lors de cette opération.
Page 689 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES BOITE SU1 Câble de sélection REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Reposer correctement l'écran thermique. REGLAGE COMMANDE NOTA : Le levier de commande et le contacteur multifonction doivent être impérativement en position D. Agrafer le câble de commande dans l'arrêt de gaine (13).
Page 690 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Commande externe des vitesses Commande externe des vitesses BOITE PK6 ECLATE COMMANDE EXTERNE SUR BOITE DE VITESSES MECANIQUE PK6 37A-58...
Page 691 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Commande externe des vitesses BOITE PK6 Sous le véhicule COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Déposer les deux sièges avant (voir chapitre 75A-A) Ecrous de fixation du boîtier (respecter les règles de sécurité). Déposer : DEPOSE –...
Page 692 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Commande externe des vitesses BOITE PK6 Dégager : – le calculateur d'injection (deux écrous) afin de déposer les connecteurs du calculateur, – le faisceau électrique (un écrou) sur le bac du calculateur d'injection afin de déposer celui-ci. Dégager du support à...
Page 693 COMMANDES D'ELEMENTS MECANIQUES MOTEURS TOUS TYPES Commande externe des vitesses BOITE PK6 Sous le véhicule Extraire le boîtier de commande. Dégager du conduit de dégivrage avant : – l'antenne de démarrage (8), – les faisceaux électriques (9). Déposer le conduit de dégivrage avant (quatre vis) en commençant par la partie arrière.
Page 694 137B FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Présentation Présentation Le frein de parking automatique est constitué des En cas de démarrage en côte, il sufﬁt d'une impulsion éléments suivants : sur la palette pour immobiliser le véhicule dans la pente.
Page 695 Préconisations et aspects sécuritaires Préconisations et aspects sécuritaires Sur les véhicules équipés du frein de parking automatique, retirer impérativement la carte RENAULT aﬁn d'éviter la décharge rapide de la batterie et d'interdire tout desserrage intempestif. Le desserrage du frein de parking automatique n'est disponible que lorsque la colonne de direction est déverrouillée.
Page 696 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Poignée de secours Poignée de secours DEPOSE REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. NOTA : En cas de mauvaise manipulation (câble trop tiré), effectuer les opérations suivantes : – contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking (tirer la palette, pousser le bouton), –...
Page 697 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Unité de commande Unité de commande DEPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux Ecrous de fixation de l'unité de colonnes. commande Débrancher la batterie. Fixations de pattes de support du côté réservoir Déposer : Fixations de pattes de support du côté...
Page 698 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Unité de commande Tirer sur le câble de commande de secours (2) depuis Déposer les ﬁxations (10) de l'écran thermique le dessous du véhicule. intermédiaire. Retirer le câble de commande de secours de ses Laisser la ligne d'échappement en appui sur la barre agrafes.
Page 699 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Unité de commande Débrancher le connecteur (6) de l'unité de commande. Déposer les deux écrous de l'unité de commande. Pousser l'unité de commande vers le haut. Reposer les Silentblocs dans les oriﬁces du support. Replacer le câble de commande de secours dans ses agrafes et dans l'habitacle.
Page 700 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Unité de commande CONTROLE ATTENTION : Brancher la batterie, effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8). NOTA : – Contact mis, effectuer un desserrage du frein de parking (tirer la palette, pousser le bouton). – Le verrouillage du système de frein de parking automatique est sonore.
Page 701 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Câbles de commande Câbles de commande COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation de l'unité de commande Fixations des pattes de support de câble (côté réservoir) Fixations des pattes de support de câble (côté palier) Vis de fixation de roues DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à...
Page 702 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Câbles de commande Desserrer la vis de Silentbloc (2) du silencieux arrière. Déposer les vis des deux pattes (3) et (4) de support du câble gauche de frein de parking. Laisser la ligne d'échappement en appui sur la barre antirapprochement.
Page 703 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Câbles de commande REPOSE La repose des câbles se fait sur un établi. Mettre l'arbre d'unité de commande en butée à gauche. I - DU CÔTÉ GAUCHE Reposer : – la tige filetée dans l'arbre cannelé, visser sur cinq tours, –...
Page 704 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Câbles de commande Dans l'habitacle, replacer le câble de commande de IMPORTANT : secours dans la poignée. Vérifier que le câble de frein soit correctement emboîté dans son logement. Si ce n'est pas le cas, Brancher la batterie, effectuer les apprentissages déposer le câble de frein de parking gauche.
Page 705 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Palette Palette DÉPOSE Déposer : – le cache, situé sous la partie inférieure de la palette, – les deux vis situées sous le cache inférieur (1). Retirer le système "palette". Débrancher le connecteur. Déposer le système "palette". REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Page 706 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Affectation des voies de la palette Affectation des voies de la palette La palette se situe dans la planche de bord, à côté du II - CONTRÔLE volant. Valeur de I - BRANCHEMENT Voie Désignation résistances 2 et 4 Infini Serrage...
Page 707 FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE Capteur de position de pédale d'embrayage Capteur de position de pédale d'embrayage DEPOSE Basculer le capteur (2). Veiller à ne pas casser la patte de ﬁxation inférieure (C). REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Débrancher : –...
Page 708 ANTIBLOCAGE DES ROUES ANTIBLOCAGE DES ROUES 138C Présentation Présentation Groupe hydraulique (pompe, unité de modulation, calculateur) Capteur de vitesse de roue Capteur combiné de vitesse de lacet et d'accélération transversale Les éléments cités ci-dessous ne sont pas repérés sur l’illustration : –...
Page 709 ANTIBLOCAGE DES ROUES Désignations des pièces Désignations des pièces Groupe hydraulique Calculateur Amplificateur de freinage Capteur d'angle de volant Capteur combiné de vitesse de lacet et d'accélération transversale Tachymètre (vitesse du véhicule) Réseau CAN Capteur de vitesse de roue Prise de diagnostic 10 Bouton poussoir de déconnexion du contrôle dynamique de conduite Réseau CAN 38C-2...
Page 710 ANTIBLOCAGE DES ROUES Groupe électropompe du système d’antiblocage des roues Groupe électropompe du système d’antiblocage des roues Déposer : COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) – les roues, – le pare-boue gauche, Tuyaux de frein sur groupe Débrancher les connecteurs des feux antibrouillard avant.
Page 711 ANTIBLOCAGE DES ROUES Groupe électropompe du système d’antiblocage des roues Déposer : – les tuyaux supérieurs du système d’antiblocage des roues, – les tuyaux inférieurs du système d’antiblocage des roues, – les agrafes de fixation des tuyaux sur le support, –...
Page 712 ANTIBLOCAGE DES ROUES Calculateur d’antiblocage des roues Calculateur d’antiblocage des roues DEPOSE IMPORTANT : – La pompe hydraulique (A) doit être plaquée sur Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux l'unité de modulation de pression. colonnes. – Lors de la repose d'un nouveau calculateur, il ne Déposer le groupe hydraulique (voir dépose-repose faut pas oublier de fixer la fourchette du groupe hydraulique).
Page 713 ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur d’angle de volant Capteur d’angle de volant COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Vis de volant Le contrôle dynamique de conduite utilise un capteur d'angle de volant pour mesurer la trajectoire souhaitée par le conducteur. Cette information est interprétée comme une commande conducteur.
Page 714 ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur d’angle de volant REPOSE Retirer la goupille si le capteur est neuf. – les deux vis de fixation de coquille, – la coquille supérieure, – la coquille inférieure. Garder le repère de couleur jaune visible au centre du hublot (1).
Page 715 ANTIBLOCAGE DES ROUES Calibrage du capteur d’angle de volant Calibrage du capteur d’angle de volant Mettre le contact. Actionner le volant suivant un angle supérieur à 4° ° ° ° , ce qui correspond à environ 1 cm sur la circonférence de la jante du volant.
Page 716 ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur de vitesse de lacet et d’accélération transversale Capteur de vitesse de lacet et d’accélération transversale COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation de la platine du capteur de lacet et d'accélération transversale Ecrous de fixation du siège du conducteur DEPOSE IMPORTANT :...
Page 717 ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur de vitesse de lacet et d’accélération transversale Débrancher le connecteur (3). ATTENTION : Déposer : Respecter impérativement l'ordre de serrage (4, 5, – les écrous de fixation de la platine du capteur 6, 7) des fixations du siège au couple de serrage de lacet et d'accélération transversale, préconisé...
Page 718 ANTIBLOCAGE DES ROUES Entrefer des capteurs de vitesse de roue Entrefer des capteurs de vitesse de roue Distance à l’entrefer : – à l'avant : Z = 0,6 mm, – à l'arrière : Z = 0,8 mm, Tolérance : ± 0,5 mm. 38C-11 Edition 2...
Page 719 ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur de vitesse de roues Capteur de vitesse de roues DEPOSE REPOSE Clipper les capteurs. Brancher les connecteurs. Respecter le cheminement mémorisé lors de la dépose. Distance à l'entrefer (voir "Capteur de vitesse de roues"). NOTA : –...
Page 720 ANTIBLOCAGE DES ROUES Capteur de pression du circuit de frein Capteur de pression du circuit de frein Remplacer immédiatement l'ancien capteur par le COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) capteur de pression neuf. Capteur de pression du circuit de frein REPOSE NOTA : –...
Page 721 – préparer l'appareil de purge des circuits de freinage (ayant reçu l'agrément RENAULT) et Raccorder l'appareil de purge d'air au circuit de ajuster son niveau de liquide de frein (1) à son freinage du véhicule en respectant les particularités...
Page 722 Raccorder (consulter la notice d'utilisation) : – l'Appareil de purge des circuits de freinage (agréé par RENAULT) d'air au circuit de freinage du véhicule, – l'Outil de diagnostic. Répéter ces opérations (1) pour chaque circuit en respectant l'ordre décrit (2) :...
Page 723 Edition 2 - AOUT 2002 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document.
Page 724 Climatisation Sommaire Pages APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Préliminaires 61B-1 Inter prétation des défauts 61B-2 Contrôle de conformité 61B-16 Inter prétation des états 61B-18 Inter prétation des paramètres 61B-21 Inter prétation des commandes 61B-22 Effets clients 61B-23 Arbre de localisation de pannes 61B-24 CONDITIONNEMENT D’AIR Préliminaires...
Page 725 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Préliminaires Diagnostic - Préliminaires Diagnostic - Préliminaires Ce document présente le diagnostic générique applicable pour la fonction chauffage additionnel des véhicules ESPACE motorisation diesel.
Page 726 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts BOUGIE DE PRECHAUFFAGE DF001 CC.0 : Court-circuit à la masse PRÉSENT : Circuit ouvert MÉMORISÉ...
Page 727 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts POMPE DE DOSAGE A CARBURANT DF002 CC.0 : Court-circuit à la masse PRÉSENT : Circuit ouvert MÉMORISÉ...
Page 728 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU DF003 CC.0 : Court-circuit à la masse PRÉSENT : Circuit ouvert MÉMORISÉ...
Page 729 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts VENTILATEUR AIR DE COMBUSTION DF004 CC.0 : Court-circuit à la masse PRÉSENT : Circuit ouvert DEF : Bloqué...
Page 730 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts COMMUTATEUR DE SURCHAUFFE DF005 CC.0 : Court-circuit à la masse PRÉSENT : Circuit ouvert MÉMORISÉ...
Page 731 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts DETECTEUR DE FLAMME DF006 CC.0 : Court-circuit à la masse PRÉSENT : Circuit ouvert MÉMORISÉ...
Page 732 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts MISE EN ARRET DE LA CHAUDIERE DF008 1.DEF : Surtension PRÉSENT 2.DEF : Sous-tension MÉMORISÉ...
Page 733 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts DEPASSEMENT DU TEMPS DE DEMARRAGE DF010 1.DEF PRÉSENT MÉMORISÉ Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé, un seul défaut présent pouvant remonter à...
Page 734 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts DEPASSEMENT DU TEMPS DE SOUFFLERIE FROIDE DF011 1.DEF : Si détecteur de flamme > 70° ° ° ° C déclenchement du ventilateur pendant PRÉSENT 4 minutes MÉMORISÉ...
Page 735 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts COFFRET DE COMMANDE DF012 1.DEF : Panne électrique non identifiée PRÉSENT MÉMORISÉ Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé, un seul défaut pouvant remonter est présent à...
Page 736 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts EXTINCTION DE FLAMME PUISSANCE MINIMALE DF013 DF014 EXTINCTION DE FLAMME PUISSANCE MOYENNE DF015 EXTINCTION DE FLAMME PUISSANCE MAXIMALE PRÉSENT DEF : Panne électrique non identifiée...
Page 737 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts DETECTION DE SURCHAUFFE : FAIBLE PROBABILITE DF016 DF017 DETECTION DE SURCHAUFFE : PROBABLE DF018 DETECTION DE SURCHAUFFE : CONFIRMEE PRÉSENT...
Page 738 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts BLOCAGE : TROP DE DEMARRAGES SUCCESSIFS DF019 DEF : Panne électrique non identifiée PRÉSENT MÉMORISÉ...
Page 739 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts BLOCAGE : TROP DE SURCHAUFFES SUCCESSIVES DF020 DEF : Panne électrique non identifiée PRÉSENT MÉMORISÉ...
Page 740 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
Page 741 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité...
Page 742 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états + APRES CONTACT PRESENT ET001 Rien à signaler. CONSIGNES Si état INACTIF vérifier que la charge de la batterie soit supérieure à...
Page 743 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états PUISSANCE CHAUDIERE ET005 Sans. CONSIGNES Etat normal si moteur arrêté. ETEINT La chaudière est en état ETEINT si la température d'air extérieur est supérieure à...
Page 744 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états DEMANDE DE MISE EN MARCHE PAR CLIMATISATION ET008 Rien à signaler. CONSIGNES Vérifier le branchement et l'état du connecteur sur la climatisation. Remettre en état si nécessaire.
Page 745 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des paramètres Diagnostic - Interprétation des paramètres Diagnostic - Interprétation des paramètres TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR PR108 Rien à signaler. CONSIGNES Vérifier le branchement et l'état du connecteur intermédiaire 5 voies entre le câblage du véhicule et la chaudière et remplacer le connecteur si nécessaire.
Page 746 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des commandes Diagnostic - Interprétation des commandes Diagnostic - Interprétation des commandes COMMANDE CHAUDIERE AC002 AC002 : Allumer la chaudière AC003 : Eteindre la chaudière AC003 Important : lors de la commande de la chaudière, il est indispensable de mettre...
Page 747 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME ESPACE N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Effets clients Diagnostic - Effets clients Diagnostic - Effets clients PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1 PAS DE CHAUFFAGE OU MANQUE DE CHAUFFAGE ALP 2 PAS DE REMISE EN ROUTE DE LA CHAUDIERE ALP 3...
Page 748 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Pas de communication avec le calculateur ALP 1 Rien à...
Page 749 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Pas de chauffage ou manque de chauffage ALP 2 Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
Page 750 ESPACE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME N° Programme : 0001 N° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Pas de remise en route de la chaudière ALP 3 Ne consulter cet effet client qu’après qu’un défaut "liaison choc"...
Page 751 162A CONDITIONNEMENT D'AIR CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Préliminaires Diagnostic - Préliminaires N° VDIAG : 09 Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs de climatisation régulée et manuelle montés sur Espace. Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants : –...
Page 752 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Préliminaires N° VDIAG : 09 3 - TRAITEMENT DE L'EFFET CLIENT Si le contrôle à l'outil de diagnostic est correct, mais que la plainte client est toujours présente, traiter le problème par effet client. Ce chapitre propose des arbres de localisation de pannes, qui donnent une série de causes possibles au problème.
Page 753 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Affectation des voies Diagnostic - Affectation des voies N° VDIAG : 09 Affectation des voies du connecteur du calculateur de climatisation (40 voies blanc). FONCTION CONNECTEURS C et D DESTINATION Voie A3 du tableau Avant gauche ( + ) réseau multiplexé...
Page 754 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Affectation des voies N° VDIAG : 09 Affectation des voies du connecteur du calculateur de climatisation (40 voies noir). FONCTION CONNECTEURS C et D DESTINATION 1 non utilisée 2 non utilisée 3 non utilisée 4 Signal capteur de température intérieure Voie 4 du capteur de température intérieure Signal capteur de pression fluide...
Page 755 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Affectation des voies N° VDIAG : 09 Repérage des fils des connecteurs de l'appareil de climatisation. Connecteur C (connecteur sous siège avant droit, 22 voies gris) : – voie 1 voie A volet de ventilation arrière –...
Page 756 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Affectation des voies N° VDIAG : 09 Repérage des fils des connecteurs de l'appareil de climatisation. Connecteur D (connecteur sous siège avant droit, 22 voies blanc) : – voie 1 non utilisée –...
Page 757 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Affectation des voies N° VDIAG : 09 Repérage des fils des connecteurs de l'appareil de climatisation. Connecteur 4 voies noir du motoventilateur : – voie A voie A connecteur 2 voies du module de puissance 1 –...
Page 758 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CALCULATEUR DF001 1.DEF : anomalie électronique interne PRESENT MEMORISE Particularités : Le calculateur de climatisation se situe sous la planche de bord, côté droit. Les alimentations du calculateur de climatisation transitent par l'Unité...
Page 759 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT CAPTEUR PRESSION FLUIDE REFRIGERANT DF002 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : Le compresseur de climatisation est débrayé si la pression en sortie condenseur est inférieure à...
Page 760 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE INTERIEURE DF007 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : Le capteur de température intérieure est fixé sur un circuit imprimé avec le capteur d'humidité.
Page 761 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT MOTEUR MIXAGE DROIT DF018 PRESENT MEMORISE Particularités : Le moteur de mixage droit est le plus haut des deux moteurs de mixage situés à l'arrière de l'appareil de climatisation.
Page 762 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT MOTEUR MIXAGE GAUCHE DF019 PRESENT MEMORISE Particularités : Le moteur de mixage gauche est le plus bas des deux moteurs de mixage situés à l'arrière de l'appareil de climatisation.
Page 763 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE EVAPORATEUR DF020 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : Le capteur de température évaporateur se trouve à l'intérieur de l'appareil de climatisation situé...
Page 764 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT MOTEUR DE RECYCLAGE DF021 PRESENT MEMORISE Particularités : Le moteur de recyclage se trouve sous la planche de bord, au milieu du pare-brise. Il faut démonter la planche de bord pour l'atteindre.
Page 765 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT CAPTEUR D'ENSOLEILLEMENT DF026 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : Le capteur d'ensoleillement se trouve sur le haut de la planche de bord, coté pare- brise.
Page 766 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT CAPTEUR D'HUMIDITE DF027 1.DEF : circuit capteur d'humidité PRESENT MEMORISE Particularités : Le capteur d'humidité est fixé sur un circuit imprimé avec le capteur de température intérieure.
Page 767 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT PILOTAGE CYLINDREE COMPRESSEUR DF030 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : La cylindrée du compresseur est pilotée électriquement grâce à une vanne de contrôle pour les moteurs F4RT, F9Q, F4R et G9T.
Page 768 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 DF030 SUITE Débrancher le connecteur du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité, et l'absence de résistance parasite de la liaison : calculateur connecteur B Voie 21 Voie A du connecteur de pilotage de la cylindrée du compresseur.
Page 769 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CHARGE FLUIDE REFRIGERANT DF033 PRESENT MEMORISE Particularités : La mesure de la charge du fluide réfrigérant s'effectue lors de roulages à 90 km/h (cylindrée maximum). Dans le cas des compresseurs pilotés pneumatiquement (sur les motorisations V4Y et P9X), le compresseur rattrape la perte de fluide réfrigérant en diminuant sa cylindrée.
Page 770 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT CAPTEUR TOXICITE CO DF035 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : Si un échange capteur est nécessaire et que le capteur neuf a été stocké dans un environnement pollué, il faut après montage de celui-ci, mettre et couper cinq fois le contact afin de faire baisser le seuil de pollution.
Page 771 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT CAPTEUR TOXICITE NO DF036 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : Si un échange capteur est nécessaire et que le capteur neuf a été stocké dans un environnement pollué, il faut après montage de celui-ci, mettre et couper cinq fois le contact afin de faire baisser le seuil de pollution.
Page 772 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 RESEAU MULTIPLEXE DF043 : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé PRESENT 1.DEF : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé MEMORISE Particularités : Ce défaut indique une absence totale de réception des informations multiplexées par le calculateur de climatisation (informations venant de tous les calculateurs).
Page 773 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 COMMANDE COMPRESSEUR DF090 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : CONSIGNES Le défaut est déclaré présent suite à : moteur tournant et demande d'enclenchement du compresseur.
Page 774 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 EMISSION MULTIPLEXEE INJECTION ABSENTE DF092 : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé PRESENT 1.DEF : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
Page 775 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 EMISSION MULTIPLEXEE UCH ABSENTE DF093 : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé PRESENT 1.DEF : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
Page 776 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 EMISSION MULTIPLEXEE ABS ABSENTE DF094 : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé PRESENT 1.DEF : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
Page 777 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT MOTEUR DU VOLET DE VENTILATION ARRIERE DF099 PRESENT MEMORISE Particularités : Le moteur du volet de ventilation arrière est le plus en retrait des 3 moteurs de distribution situés sur le côté...
Page 778 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT MOTEUR DISTRIBUTION PIEDS DF100 PRESENT MEMORISE Particularités : Le moteur du volet de distribution pieds est positionné au milieu des 3 moteurs de distribution situés sur le côté gauche de l'appareil de climatisation. Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
Page 779 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT MOTEUR DU VOLET DE VENTILATION AVANT DF101 PRESENT MEMORISE Particularités : Le moteur du volet de ventilation avant est le plus en avant des 3 moteurs de distribution situés sur le côté...
Page 780 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CIRCUIT MOTEUR DISTRIBUTION DEGIVRAGE / VENTILATION DF102 PRESENT MEMORISE Particularités : Le moteur du volet de distribution dégivrage / ventilation est situé sous la planche de bord, derrière les aérations du milieu de planche.
Page 781 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 MOTOVENTILATEUR HABITACLE 1 DF103 PRESENT MEMORISE Particularités : Le système de climatisation ne possède qu'une seule hélice de ventilation, mise en mouvement par deux moteurs, de chaque côté de celle-ci. Ce défaut indique soit un écart trop important entre les 2 retours de vitesse du motoventilateur, soit un retour de vitesse du motoventilateur habitacle 1 trop faible (PR123).
Page 782 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 DF103 SUITE 1 Vérifier le branchement et l'état des connecteurs des deux modules de puissance, du connecteur du moteur de ventilation ainsi que des connecteurs C et D (22 Voies gris et 22 Voies blanc) de l'appareil de climatisation, situé...
Page 783 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 DF103 SUITE 2 Débrancher le connecteur du motoventilateur et les connecteurs 2 voies des deux modules de puissance pour vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons : module de puissance 1 Voie 1 Voie A du motoventilateur module de puissance 2 Voie 1...
Page 784 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 MOTOVENTILATEUR HABITACLE 2 DF104 PRESENT MEMORISE Particularités : Le système de climatisation ne possède qu'une seule hélice de ventilation, mise en mouvement par deux moteurs, de chaque côté de celle-ci. Ce défaut indique, soit un écart trop important entre les deux retours de vitesse du motoventilateur ou bien un retour de vitesse du motoventilateur habitacle 2 trop faible (PR131).
Page 785 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 DF104 SUITE 1 Vérifier le branchement et l'état des connecteurs des deux modules de puissance, du connecteur du moteur de ventilation ainsi que des connecteurs C et D (22 Voies gris et 22 Voies blanc) de l'appareil de climatisation, situé...
Page 786 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 DF104 SUITE 2 Débrancher le connecteur du motoventilateur et les connecteurs 2 voies des deux modules de puissance afin de vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons : module de puissance 1 Voie 1 Voie A du motoventilateur module de puissance 2 Voie 1...
Page 787 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 COMMANDE CHAUFFAGE ADDITIONNEL 1 DF105 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : S'assurer qu'aucun choc n'ait été détecté par le calculateur d'airbag, à l'aide de l'état ET122 "information choc détecté".
Page 788 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 INFORMATION CHARGE ALTERNATEUR DF113 CO : circuit ouvert PRESENT CC : court-circuit MEMORISE Particularités : Avant toute intervention, s'assurer que le circuit de charge de l'alternateur ne possède aucune anomalie.
Page 789 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 INCOHERENCE CALCULATEUR ET TABLEAU DF114 PRESENT MEMORISE Particularités : S'assurer que le calculateur soit correctement configuré (climatisation manuelle ou automatique). CONSIGNES Remarque : Ce défaut ne peut pas être mémorisé (uniquement présent). Ce défaut indique que la configuration du calculateur n'est pas cohérente avec les tableaux de commande montés sur le véhicule (tableaux de climatisation manuelle ou automatique).
Page 790 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 DF114 SUITE Débrancher le connecteur du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons : Climatisations régulées 4 tableaux : calculateur connecteur A Voie 1...
Page 791 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 INCOHERENCE CALCULATEUR ET MODULE DF115 PRESENT MEMORISE Particularités : S'assurer que le calculateur soit correctement configuré (climatisation manuelle ou automatique). Remarque : CONSIGNES Ce défaut ne peut pas être mémorisé (uniquement présent). Ce défaut indique que la configuration du calculateur n'est pas cohérente avec l'appareil de climatisation monté...
Page 792 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 LIAISON TABLEAU CONDUCTEUR DF116 PRESENT MEMORISE Particularités : S'assurer que le calculateur soit correctement configuré (climatisation manuelle ou automatique). CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré...
Page 793 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 LIAISON TABLEAU PASSAGER DF117 PRESENT MEMORISE Particularités : S'assurer que le calculateur soit correctement configuré (climatisation manuelle ou automatique). CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré...
Page 794 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 LIAISON TABLEAU ARRIERE GAUCHE DF118 PRESENT MEMORISE Remarque : S'assurer que le calculateur soit correctement configuré (climatisation manuelle ou automatique). Utiliser le bornier éle. 1684 pour les contrôles au niveau du raccordement habitacle- CONSIGNES portes arrières.
Page 795 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 LIAISON TABLEAU ARRIERE DROIT DF119 PRESENT MEMORISE Remarque : S'assurer que le calculateur soit correctement configuré (climatisation manuelle ou automatique). Utiliser le bornier éle. 1684 pour les contrôles au niveau du raccordement habitacle- CONSIGNES portes arrières.
Page 796 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 EMISSION MULTIPLEXEE AIRBAG ABSENTE DF120 : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé PRESENT 1.DEF : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
Page 797 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 TABLEAU DE COMMANDE CONDUCTEUR DF121 MEMORISE Remarque : Ce défaut indique que, depuis la mise du contact le calculateur de climatisation n'a pas vu le tableau de commande AVant Gauche (pas de réception d'informations). S'assurer que le calculateur soit correctement configuré...
Page 798 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 TABLEAU DE COMMANDE PASSAGER DF122 MEMORISE Remarque : Ce défaut indique que, depuis la mise du contact le calculateur de climatisation n'a pas vu le tableau de commande AVant Droit (pas de réception d'informations). S'assurer que le calculateur soit correctement configuré...
Page 799 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 TABLEAU DE COMMANDE ARRIERE GAUCHE DF123 MEMORISE Remarque : Ce défaut indique que, depuis la mise du contact le calculateur de climatisation n'a pas vu le tableau de commande ARrière Gauche (pas de réception d'informations). S'assurer que le calculateur soit correctement configuré...
Page 800 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 TABLEAU DE COMMANDE ARRIERE DROIT DF124 MEMORISE Remarque : Ce défaut indique que, depuis la mise du contact le calculateur de climatisation n'a pas vu le tableau de commande ARrière Droit (pas de réception d'informations). S'assurer que le calculateur soit correctement configuré...
Page 801 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 CHOC DETECTE DF125 MEMORISE Remarque : L'information choc est produite par le calculateur d'airbag, pour empêcher le fonctionnement du chauffage additionnel lors d'un choc. CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
Page 802 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des défauts N° VDIAG : 09 EMISSION MULTIPLEXEE TABLEAU DE BORD ABSENTE DF126 : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé PRESENT 1.DEF : appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé MEMORISE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé...
Page 803 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Aide Diagnostic - Aide N° VDIAG : 09 POSITION DES RELAIS DE COMMANDE DES RESISTANCES CHAUFFANTES Les cinq relais de commande des résistances chauffantes sont situés sur le boîtier de climatisation. Ils sont accessibles en démontant seulement le capot du boîtier.
Page 804 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Aide N° VDIAG : 09 REMPLACEMENT DU CALCULATEUR DE CLIMATISATION : – Prendre en compte la configuration du calculateur en fonction des options présentes sur le véhicule. – S'assurer que le contact soit coupé. –...
Page 805 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Aide N° VDIAG : 09 MESURE DE LA TENSION DE COMMANDE DES MODULES DE PUISSANCE DU GROUPE MOTOVENTILATEUR HABITACLE Il existe deux façons de s'assurer de la conformité de la commande des modules de puissance du motoventilateur habitacle : mesure avec un multimètre ou avec un oscilloscope (clip technique).
Page 806 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Aide N° VDIAG : 09 PARTICULARITES DE FONCTIONNEMENT DES RCH : Les Résistances Chauffantes d'air Habitacle (RCH) servent à atteindre le plus rapidement possible la température demandée par l'utilisateur pour optimiser rapidement le confort habitacle. Ces résistances se situent dans l'appareil de climatisation (sous la caisse).
Page 807 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté...
Page 808 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 809 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 810 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 811 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 812 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 813 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 814 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 815 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 816 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 817 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, CLIMATISATION A L'ARRET.
Page 818 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 819 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 820 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 821 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 822 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 823 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 824 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 825 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 826 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 827 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 828 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Contrôle de conformité N° VDIAG : 09 N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Conditions d'application : moteur au régime de ralenti, CLIMATISATION EN FONCTIONNEMENT.
Page 829 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des états Diagnostic - Interprétation des états N° VDIAG : 09 FLUIDE REFRIGERANT : SOUS-PRESSION ET005 L'état sous-pression s'active si la pression mesurée par le capteur est inférieure à 1 bar et se désactive quand la pression passe au-dessus de 2 bars. Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Page 830 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des états N° VDIAG : 09 FLUIDE REFRIGERANT : SUR-PRESSION ET006 L'état sur-pression s'active si la pression mesurée par le capteur est supérieure à 29 bars relatifs et se désactive quand la pression descente au dessous de 21 bars. Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Page 831 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des états N° VDIAG : 09 ET006 SUITE Si la cylindrée ne varie pas et qu'il n'y a pas de défaut sur l'électrovanne de pilotage : S'assurer de la présence sous contact d'une alimentation sur la voie B de l'électrovanne de pilotage de la cylindrée.
Page 832 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des états N° VDIAG : 09 ET006 SUITE Contrôler la charge de fluide réfrigérant (1000 g ± 35) car un manque de fluide réfrigérant peut être corrigé par le système de climatisation en diminuant la cylindrée du compresseur. Refaire une charge si nécessaire.
Page 833 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des paramètres Diagnostic - Interprétation des paramètres N° VDIAG : 09 INFORMATION PUISSANCE ABSORBEE PR005 CONSIGNES Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif. Qu'il s'agisse de compresseur à cylindrée variable "pneumatique" ou à cylindrée variable pilotée, la puissance absorbée par le compresseur peut varier de quelques centaines de Watts à...
Page 834 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Interprétation des paramètres N° VDIAG : 09 CONSIGNE PWM GROUPE MOTOVENTILATEUR HABITACLE PR019 VITESSE MOTOVENTILATEUR HABITACLE 1 PR123 VITESSE MOTOVENTILATEUR HABITACLE 2 PR131 Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif. CONSIGNES Valeurs contrôlées moteur au régime de ralenti (tolérance ±...
Page 835 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Effets clients Diagnostic - Effets clients N° VDIAG : 09 CONSIGNES Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. PROBLEME DE COMMUNICATION PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1 PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR PROBLEME DE REPARTITION D'AIR...
Page 836 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 1 Pas de communication avec le calculateur CONSIGNES Rien à signaler. S'assurer du bon état des fusibles F4, F6 et F11 du Boîtier Fusibles et Relais Habitacle (sous le vide-poche avant gauche) et du fusible F19 (70 Ampères) du Boîtier Fusibles et Relais Moteur.
Page 837 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 2 Problème de répartition d’air Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. Particularités : CONSIGNES Pour les climatisations régulées, l'action de commande de la répartition d'air ou de la ventilation coupe le mode automatique de la climatisation.
Page 838 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 2 SUITE 1 Démonter le capot de l'appareil de climatisation Démonter la planche de bord pour vérifier le (sous la caisse) pour vérifier le fonctionnement du fonctionnement du volet de distribution volet de ventilation avant (il doit être ouvert).
Page 839 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 2 SUITE 2 Effectuer une demande de distribution d'air "AERATEURS AVANT" : l'air doit sortir aux aérateurs de la planche de bord mais pas aux grilles d'aération arrière. L'air sort-il uniquement aux aérateurs AVANT ? Démonter le capot de l'appareil de climatisation Effectuer une demande de distribution d'air...
Page 840 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 2 SUITE 3 Pour les climatisations régulées : Effectuer une demande de distribution d'air "PIEDS / DEGIVRAGE" Pour les climatisations manuelles : Effectuer une demande de distribution d'air "PIEDS / DEGIVRAGE / VENTILATION ARRIERE"...
Page 841 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 3 Problème de débit d’air places avant Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. (lecture des défauts et vérification des configurations). NOTA : S'assurer que les grilles d'aération soient ouvertes et s'assurer que le client utilise bien sa climatisation.
Page 842 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 3 SUITE Le problème de débit d'air avant persiste-t-il ? Fin de diagnostic. S'assurer que le boîtier du pulseur soit bien étanche. Remettre en état si nécessaire.
Page 843 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 4 Problème de débit d’air places arrière Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. NOTA : S'assurer que les grilles d'aération soient ouvertes et s'assurer que le client utilise bien sa climatisation (pour avoir du débit d'air à...
Page 844 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 4 SUITE Effectuer un contrôle de conformité car le problème peut provenir d'une mauvaise indication d'une des sondes (température / humidité...). S'assurer du fonctionnement de la micro-turbine de la sonde de température d'air intérieur (un dysfonctionnement de celle-ci peut fausser la mesure).
Page 845 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 5 Manque d’efficacité du désembuage pare-brise N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations). CONSIGNES Particularités : Vérifier que les vitres ne soient pas grasses à...
Page 846 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 5 SUITE Voir ALP 2. Est-ce un problème de répartition d'air ? Est-ce un problème de débit d'air avant ? Voir ALP 3. Est-ce un problème d'efficacité...
Page 847 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 Manque d'efficacité du dégivrage/désembuage ALP 6 de la lunette arrière N’effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).
Page 848 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 6 SUITE 1 Effectuer un contrôle de conformité car le problème peut provenir d'une mauvaise indication d'une des sondes (température / humidité...). S'assurer du fonctionnement de la micro-turbine de la sonde de température d'air intérieur (un dysfonctionnement de celle- ci peut fausser la mesure).
Page 849 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 6 SUITE 2 Vérifier la continuité, l'isolement et l'absence de résistance parasite des liaisons : connecteur B du calculateur connecteur 15 voies noir (CGB1) du de climatisation Boîtier Fusibles et Relais Habitacle Voie 36...
Page 850 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 6 SUITE 3 S'assurer de la présence d'une masse et d'un + 12 V (lors de la commande du dégivrage) sur les bornes de la lunette arrière dégivrante.
Page 851 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 7 Plus de ventilation habitacle Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. CONSIGNES IMPORTANT : Avant de démonter le siège avant droit, verrouiller impérativement le calculateur d'Airbag.
Page 852 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 7 SUITE 1 Démonter le siège avant droit (après avoir verrouillé le calculateur d'Airbag) pour vérifier le branchement et l'état des connecteurs C (22 voies gris) et D (22 voies blanc) de l'appareil de climatisation ainsi que le connecteur 6 voies noir d'alimentation des modules de puissance.
Page 853 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 7 SUITE 2 Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison : Connecteur B du calculateur de climatisation Relais ventilateur 2 (660) Voie 23 Voie 2...
Page 854 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 7 SUITE 3 Siège avant droit démonté, vérifier que les tensions de commande modulées (PWM) des modules de puissance du ventilateur habitacle varient bien entre 0 et 7 volts (de 0 à 100 %) en consultant la démarche de contrôle contenue dans le chapitre Aide.
Page 855 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 7 SUITE 4 Fin de diagnostic. Le problème persiste-t-il ? Démonter le capot de protection de l'appareil de climatisation (sous caisse) pour vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons : MODULE 1 Connecteur 6 voies noir R99...
Page 856 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 7 SUITE 5 Si les liaisons contrôlées précédemment et les alimentations électriques sont conformes, effectuer une nouvelle vérification des tensions de commande modulées (PWM) des modules de puissance du ventilateur habitacle (entre 0 et 7 V, voir Aide).
Page 857 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 Pas de chauffage ou manque de chauffage en roulage ALP 8 (moteur chaud) CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. Le débit d'air est-il correct ? Voir ALP 3 ou ALP 4, problèmes de débit d'air (avant ou arrière).
Page 858 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 8 SUITE 1 Moteur chaud et ventilation habitacle en Effectuer un contrôle de conformité des fonctionnement, faire varier la position des volets moteurs de mixage (PR020 "Position volet de mixage de la position tout froid à...
Page 859 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 8 SUITE 2 Démonter l'appareil de climatisation pour s'assurer du bon fonctionnement des volets de mixage (état des secteurs cranté des moteurs, blocage des volets dans le groupe, état des biellettes...). Remettre en état si nécessaire.
Page 860 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 Pas de chauffage ou manque de chauffage ALP 9 au démarrage moteur froid (les 5 ou 10 premières minutes de fonctionnement). Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. Particularité...
Page 861 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 9 SUITE 1 A l'aide d'une pince ampèremétrique mise sur l'alimentation 12 V de puissance de la batterie (après le fusible de 175 ampères), effectuer une mesure de puissance de la commande des RCH : Mettre la ventilation habitacle en vitesse 1 et à...
Page 862 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 9 SUITE 2 Si une ou deux commandes ne fonctionnent pas correctement (pas d'intensité mesurée), effectuer un contrôle de la commande des relais à l'aide d'un voltmètre. Activer les commandes des relais avec l'outil de diagnostic et mesurer (durant la commande) entre le + 12 V batterie (gros câble rouge) et les voies suivantes (en fonction de la commande défectueuse) : Commandes...
Page 863 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 9 SUITE 3 S'assurer de la conformité de l'alimentation des relais des résistances chauffantes : présence d'un + 12 V après contact sur la voie 15 du connecteur D (22 voies blanc).
Page 864 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 9 SUITE 4 Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons : Connecteur D (22 voies blanc) Voie 15 Voie 1 des 5 relais Alimentation de puissance Voie 5 des 5 relais...
Page 865 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 10 Trop de chauffage CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. Voir ALP 3 ou ALP 4, problèmes de Le débit d'air est-il correct ? débit d'air (avant ou arrière).
Page 866 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 10 SUITE Effectuer un contrôle de conformité des moteurs de mixage (PR020 "Position volet mixage gauche" et PR021 "Position volet mixage droit"). Moteur chaud et ventilation habitacle en fonctionnement, En cas de problème, se reporter dans faire varier la position des volets de mixage de la position...
Page 867 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 11 Pas de froid Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. CONSIGNES NOTA : s'assurer que le calculateur de climatisation soit correctement configuré. Démarrer le moteur, mettre la climatisation en route (appui sur la touche "AC"...
Page 868 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 11 SUITE 1 S'assurer que la pression du fluide réfrigérant soit conforme : les états ET005 "fluide réfrigérant : sous-pression" et ET006 "fluide réfrigérant : sur-pression" doivent avoir la caractérisation "NON" et le paramètre PR016 "pression fluide réfrigérant"...
Page 869 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 11 SUITE 2 Si l'alimentation électrique du compresseur est conforme et que le défaut DF090 "commande compresseur" n'est L'embrayage du compresseur fonctionne-t-il ? pas remonté...
Page 870 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 11 SUITE 3 Refaire une charge de fluide réfrigérant en consultant le manuel de réparation (1000 g ± 35). Le problème persiste-t-il ? Contacter votre techline.
Page 871 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 12 Trop de froid Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. CONSIGNES NOTA : S'assurer que le calculateur de climatisation soit correctement configuré. A l'aide de l'écran des états et paramètres de l'outil de diagnostic, effectuer un contrôle de conformité...
Page 872 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 12 SUITE Effectuer un contrôle de conformité des moteurs de mixage (PR020 "Position volet mixage gauche" et Moteur chaud et ventilation habitacle en fonctionnement, faire PR021 "Position volet mixage varier la position des volets de mixage (gauche et droite) de droit").
Page 873 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 13 Mauvaises odeurs habitacle CONSIGNES Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. S'assurer que le filtre habitacle ne soit pas obstrué ou détérioré.
Page 874 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 14 Pas d’éclairage aux tableaux de commande Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. NOTA : s'assurer que le calculateur de climatisation soit correctement configuré. CONSIGNES Particularité...
Page 875 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 14 SUITE Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons : Connecteur B du calculateur de climatisation Tableaux de commande de climatisation Voie 2 Voie B2 des tableaux avant et arrière gauche Voie 3...
Page 876 CONDITIONNEMENT D'AIR Climatisations manuelles et régulées Diagnostic - Arbre de localisation de pannes N° VDIAG : 09 ALP 15 Bruits compresseur CONSIGNES Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic. A l'aide de l'écran des lectures de configurations de l'outil de diagnostic, s'assurer que le rapport d'entraînement et le type du compresseur soit conforme à...
Page 877 Edition 3 - AOUT 2002 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement du document.
Page 878 Climatisation Sommaire Pages Pages CHAUFFAGE APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Généralités 61A-1 Désignation des pièces 61A-7 Eclaté 61B-1 Conduit de distribution d’air avant 61A-8 Durit d’alimentation en carburant 61B-2 Conduit de distribution d’air arrière 61A-20 Durit de liquide de refroidissement 61B-6 Aérateurs sur garniture de pavillon 61A-24 Pompe de dosage...
Page 879 CHAUFFAGE CHAUFFAGE 161A Généralités Généralités DISTRIBUTION D'AIR : DESIGNATION DES DISTRIBUTEURS D'AIR DANS L'HABITACLE Frises de désembuage de vitres latérales de portes Commandes de climatisation Aérateurs latéraux Frises de désembuage de vitres latérales Frises de désembuage de pare-brise Aérateurs centraux Sortie de chauffage aux pieds des places avant 61A-1 Edition 2...
Page 880 CHAUFFAGE Généralités DESIGNATION DES DIFFERENTES SORTIES D'AIR Dégivrage Dégivrage Ventilation (places avant) Ventilation (places milieu) Ventilation (places arrière) Chauffage (places arrière) Chauffage (places milieu) Chauffage aux pieds (place avant) 61A-2 Edition 2...
Page 881 CHAUFFAGE Généralités IMPLANTATION Entrée d'air extérieur Filtre habitacle Collecteur d'air Entrée d'air du motoventilateur Appareil de climatisation Moquette Plancher Insonorisation Capteur de qualité d'air 61A-3 Edition 2...
Page 882 CHAUFFAGE Généralités RESISTANCE DE CHAUFFAGE Le véhicule est équipé d'un radiateur électrique appelé résistance de chauffage. Cette résistance de chauffage a pour but d'améliorer la prestation du chauffage, en réchauffant directement l'air soufflé dans l'habitacle. La résistance de chauffage électrique est placée dans le boîtier répartiteur.
Page 883 CHAUFFAGE Généralités Sortie de chauffage aux pieds des places milieu. Sortie de chauffage aux pieds des places arrière. 61A-5 Edition 2...
Page 884 CHAUFFAGE Généralités Sortie de chauffage aux têtes des places arrière. 61A-6 Edition 2...
Page 885 CHAUFFAGE Désignation des pièces Désignation des pièces CONDUITS DE DISTRIBUTION D'AIR Collecteur d'air habitacle 10 Conduit d'air arrière gauche et droit pied milieu Conduit d'aération avant gauche et droit inférieur Conduit intermédiaire d'entrée d'air 11 Rivet en plastique Entrée d'air du groupe motoventilateur 12 Conduit d'air arrière gauche et droit pied milieu Conduit d'air de chauffage aux pieds gauche et supérieur...
Page 886 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant Conduit de distribution d'air avant COLLECTEUR D'AIR DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 8). Débrancher la batterie. Déposer : –...
Page 887 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant REPOSE ATTENTION : Lors de la repose du collecteur d'air, renforcer sa tenue en positionnant des vis dans les orifices prévus à cet effet. Reposer : – le collecteur de ventilation d'air, – les deux vis (2), –...
Page 888 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant CONDUIT DE DEGIVRAGE DE LA VENTILATION AVANT DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 8). Mettre le véhicule sur un pont élévateur. Débrancher la batterie.
Page 889 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. IMPORTANT : Remettre en service le calculateur d'airbag à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 8). ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
Page 890 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant ENSEMBLE CONDUITS ENTREE D'AIR DU Dégager partiellement la moquette avant côté droit MOTOVENTILATEUR pour accéder aux conduits d'air. DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 8).
Page 891 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant Déposer : – les quatre écrous (3) de fixation, – les conduits (4) et (5). REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. IMPORTANT : Remettre en service le calculateur d'airbag à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 8).
Page 892 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant CONDUIT D'AIR DE CHAUFFAGE AUX PIEDS Déposer l'insonorisant avant. AVANT GAUCHE OU DROIT DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide des outils de diagnostic (voir chapitre 8). Mettre le véhicule sur un pont élévateur.
Page 893 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant CONDUIT DE CHAUFFAGE D'AIR MILIEU REPOSE DEPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. IMPORTANT : IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, Remettre en service le calculateur d'airbag à l'aide verrouiller le boîtier électronique à...
Page 894 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant INTERFACE ENTRE LE CONDUIT D'AIR ET LE BOITIER DE CLIMATISATION DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide de l'outil de diagnostic (voir chapitre 8). Mettre le véhicule sur un pont élévateur. Débrancher la batterie.
Page 895 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant CONDUIT ARRIERE DE PLANCHER REPOSE DEPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. IMPORTANT : IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, Remettre en service le calculateur d'airbag à l'aide verrouiller le boîtier électronique à l'aide de l'outil de des outils de diagnostic (voir chapitre 8).
Page 896 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant CONDUIT DE CHAUFFAGE AUX PIEDS DES REPOSE PLACES ARRIERE Positionner correctement l'antenne. DEPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, IMPORTANT : verrouiller le boîtier électronique à l'aide de l'outil de Remettre en service le calculateur d'airbag à...
Page 897 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air avant CONDUIT AIR ARRIERE PIED MILIEU INFERIEUR DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide de l'outil de diagnostic (voir chapitre 8). Débrancher la batterie. Déposer la garniture inférieure de pied milieu (voir chapitre 59A-A).
Page 898 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air arrière Conduit de distribution d'air arrière CONDUIT D'AIR ARRIERE PIED MILIEU SUPERIEUR DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide de l'outil de diagnostic (voir chapitre 8). Débrancher la batterie.
Page 899 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air arrière CONDUIT D'AIR SUPERIEUR REPOSE DEPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. IMPORTANT : IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, Remettre en service le calculateur d'airbag à l'aide verrouiller le boîtier électronique à l'aide de l'outil de des outils de diagnostic (voir chapitre 8).
Page 900 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air arrière CONDUIT D'AIR COUDE DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag, verrouiller le boîtier électronique à l'aide de l'outil de diagnostic (voir chapitre 8). Les conduits d'air coudés sont accessibles après dépose de la garniture de custode et de la garniture de pavillon ;...
Page 901 CHAUFFAGE Conduit de distribution d'air arrière Déclipper les rivets (6) et extraire le conduit d'air coudé (7). REPOSE Positionner correctement : – les conduits d'air, – la pièce (5) (voir page précédente), – les agrafes (3) (voir page précédente). Procéder dans le sens inverse de la dépose. ATTENTION : Brancher la batterie ;...
Page 902 CHAUFFAGE Aérateurs sur garniture de pavillon Aérateurs sur garniture de pavillon Pour remplacer l'aérateur complet (voir chapitre 71A). Dégager les quatre ergots (1) à l'aide d'un petit tournevis plat. NOTA : Il est possible de remplacer le clapet d'ouverture de l'aérateur (si celui-ci est cassé) sans déposer la garniture de pavillon.
Page 903 CHAUFFAGE Aérateurs sur garniture de pavillon Positionner l'ensemble clapet en utilisant les guides indexage (3). Clipper les deux parties. 61A-25 Edition 2...
Page 904 CHAUFFAGE Aérateur de chauffage des places arrière Aérateur de chauffage des places arrière DEPOSE Avancer le ou les siège(s) concerné(s). Déposer l'aérateur. REPOSE NOTA : Avant de reposer l'aérateur, vérifier que rien n'obstrue le conduit. 61A-26 Edition 2...
Page 905 CHAUFFAGE Tableau de commande - description Tableau de commande - description I - CHAUFFAGE - AIR CONDITIONNE 1 - COMMANDE CONDUCTEUR 2 - COMMANDE PASSAGER Choix de la répartition d'air 10 Touche de mise en service du réglage de la Touche "voir clair"...
Page 906 CHAUFFAGE Tableau de commande - description II - AIR CONDITIONNE AUTOMATIQUE 1 - COMMANDE CONDUCTEUR 2 - COMMANDE PASSAGER 24 Afficheur du tableau de commande 13 Touche de mise en service du mode automatique 25 Touche de réglage de la température d'air dans 14 Touche de recyclage d'air pour la mise en service l'habitacle du recyclage imposé...
Page 907 CHAUFFAGE Tableau de commande arrière - description Tableau de commande arrière - description I - AIR CONDITIONNE AUTOMATIQUE 1 - COMMANDE PASSAGER Afficheur du tableau de commande Touche de réglage de la vitesse de ventilation Touche de réglage de la vitesse de ventilation 61A-29 Edition 2...
Page 908 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement Tableau de commande - principes de fonctionnement I - CHAUFFAGE - AIR CONDITIONNE b - La fonction "voir clair" 1 - COMMANDE CONDUCTEUR a - Réglage de la température Appuyer sur la touche (7), le témoin de fonctionnement (8) s'allume.
Page 909 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement c - Dégivrage : désembuage de la lunette arrière et d - Répartition de l'air dans l'habitacle, touches 17 des rétroviseurs et 19 Appuyer sur la touche (15), le témoin de Le témoin de fonctionnement allumé indique la fonctionnement (16) s'allume.
Page 910 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement e - Réglage de la vitesse de ventilation f - Commande de l'air conditionné Pour régler la vitesse de ventilation, manœuvrer le La touche (24) assure la mise en fonction ou l'arrêt de curseur (21).
Page 911 (23) et (25) soient éteints) et consulter un représentant NOTA : RENAULT. Le recyclage d'air est automatiquement coupé lorsque la fonction "voir clair" est en service. g - Mise en service du recyclage d'air (isolation de...
Page 912 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement Pour régler la température d'air différemment du conducteur, appuyer sur la touche (31) : le témoin de fonctionnement (30) s'allume, la température est alors réglable à l'aide du curseur (29). Pour revenir en réglage température d'air tout habitacle, il faut appuyer de nouveau sur la touche (31).
Page 913 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement I - AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE 1 - COMMANDE CONDUCTEUR a - Mise en service du mode automatique Appuyer sur la touche (1). Le témoin de fonctionnement (2) s'allume. C'est le mode d'utilisation conseillé : en effet, le système de climatisation automatique garantit (à...
Page 914 La carte RENAULT mémorise les réglages électriques est automatiquement mis en service sélectionnés par l'utilisateur. II est donc conseillé de lorsqu'on appuie sur la touche "voir clair" (13). garder toujours la même carte RENAULT de manière à retrouver ses réglages personnels. 61A-36 Edition 2...
Page 915 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement d - Fonction "voir clair" e - Modification du mode automatique et répartition de l'air dans l'habitacle, touche (6) Appuyer sur la touche (22) "voir clair", le témoin de fonctionnement (21) s'allume. En mode automatique, le système gère la répartition de l'air dans l'habitacle (témoin (24) allumé), mais il est Le témoin (15) de la touche AUTO (14) s'éteint.
Page 916 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement f - Modification du mode automatique et mise en g - Modification du mode automatique et vitesse service ou arrêt de l'air conditionné de ventilation En mode automatique, le système gère la mise en En mode automatique, le système gère la vitesse de route ou l'arrêt de l'air conditionné...
Page 917 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement h - Mise en service du recyclage d'air (isolation de NOTA : l'habitacle) L'utilisation prolongée du recyclage imposé peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé...
Page 918 – Vérifier le bon positionnement des commandes et le bon état des fusibles. Sinon arrêter le fonctionnement de la climatisation et faire appel à un Représentant RENAULT. Consommation – Lorsque l'air conditionné est en fonctionnement, il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain).
Page 919 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement Pour régler le niveau de confort indépendamment à gauche et à droite il faut utiliser les touches (43) et (42). La température est lisible sur l'afficheur (41). Les touches (42) et (43) règlent le niveau de confort côté...
Page 920 CHAUFFAGE Tableau de commande - principes de fonctionnement I - AIR CONDITIONNE AUTOMATIQUE b - Conditions d'utilisation 1 - COMMANDES PASSAGER ARRIERE a - Réglage de la vitesse de ventilation aux places arrière Dans certains cas (habitacle très chaud par exemple), si le dernier trait rouge est allumé...
Page 921 CHAUFFAGE Dépose - repose du tableau de commande Dépose - repose du tableau de commande Il y a deux tableaux de commande, conducteur et Insérer un tournevis plat dans les encoches (1), passager ; ceux-ci se situent sur les garnitures de exercer une pression sur le tournevis afin de dégager portes avant.
Page 922 CHAUFFAGE Dépose - repose du tableau de commande arrière Dépose - repose du tableau de commande arrière II y a deux tableaux de commande passager ; ceux-ci Placer un tournevis plat dans les encoches (1). se situent sur les garnitures de portes arrière. Exercer une pression sur le tournevis afin de dégager La méthode de dépose est identique pour les deux le boîtier de commande concerné.
Page 923 CHAUFFAGE Tableau de commande - Affectation des voies Tableau de commande - Affectation des voies I - CHAUFFAGE - AIR CONDITIONNE 2 - COMMANDE PASSAGER 1 - COMMANDE CONDUCTEUR Description de la voie Voie Entrée - Sortie Description de la voie Voie Entrée - Sortie + 12 V après contact...
Page 924 CHAUFFAGE Tableau de commande - Affectation des voies Tableau de commande - Affectation des voies II - AIR CONDITIONNE AUTOMATIQUE 1 - COMMANDE CONDUCTEUR 2 - COMMANDE PASSAGER Description de la voie Voie Entrée - Sortie Description de la voie Voie Entrée - Sortie + 12 V après contact...
Page 925 CHAUFFAGE Filtre d’habitacle Filtre d’habitacle DEPOSE Ouvrir le capot. Faire pivoter le filtre habitacle en appuyant sur le haut du filtre. Extraire le filtre habitacle. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. 61A-47 Edition 2...
Page 926 CHAUFFAGE Boîtier répartiteur Boîtier répartiteur OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Vérin d'organes Débrancher les trois connecteurs (1). COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Déposer : Vis de fixation de support de chaudière – la tresse de masse (2), – la tresse d'alimentation (3). Vis de fixation arrière de berceau 10,5 Vis de fixation du tirant arrière...
Page 927 CHAUFFAGE Boîtier répartiteur NOTA : Cette intervention nécessite deux opérateurs. Placer un vérin d'organes sous le capot climatiseur. Déposer toutes les vis de fixation du bloc de climatisation. Ecarter le support de chaudière additionnelle si le véhicule en est équipé. Déposer : –...
Page 928 CHAUFFAGE Boîtier répartiteur REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. NOTA : Ne pas oublier de rebrancher les connecteurs et de fixer les deux tresses avant de fixer le siège passager avant. Effectuer le remplissage du circuit du fluide réfrigérant à...
Page 929 CHAUFFAGE Joints du boîtier répartiteur Joints du boîtier répartiteur DEPOSE REPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux Procéder dans le sens inverse de la dépose. colonnes. Vérifier que tous les connecteurs sont branchés. Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station de charge.
Page 930 CHAUFFAGE Radiateur Radiateur OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Vérin d'organes COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation de support de chaudière Vis de fixation arrière de berceau 10,5 Vis de fixation arrière de tirant arrière 10,5 Vis de fixation cache plastique latéral Vis de fixation de la protection capot climatiseur Vis de fixation du capot climatiseur...
Page 931 CHAUFFAGE Radiateur Déposer : – les deux colliers de fixation sur le radiateur (4), – la patte de maintien des tuyaux d'eau (5). Extraire les tuyaux d'eau. Déposer la résistance de chauffage (voir chapitre 61A ATTENTION : "Résistance chauffante") avec le radiateur de Lors de la dépose du couvercle radiateur - chauffage.
Page 932 CHAUFFAGE Groupe motoventilateur Groupe motoventilateur OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Vérin d'organes COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation de support de chaudière Vis de fixation arrière de berceau 10,5 Vis de fixation arrière de tirant arrière 10,5 Vis de fixation cache plastique latéral Vis de fixation de la protection capot climatiseur Vis de fixation du capot climatiseur...
Page 933 CHAUFFAGE Module de puissance Module de puissance MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes Particularité : l'hélice de ventilation est mise en Déposer toutes les vis de fixation du capot climatiseur mouvement par deux moteurs. Ceux-ci sont gérés et extraire celui-ci. séparément. Chacun possède son propre module de puissance.
Page 934 CHAUFFAGE Relais de motoventilateur d’habitacle Relais de motoventilateur d’habitacle DEPOSE Débrancher la batterie. Ouvrir le couvercle (1). Soulever la trappe. Déposer : – la diode (2), – le fusible de 30A (3), – le relais de motoventilateur d'habitacle (4). REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Page 935 CHAUFFAGE Résistance de chauffage Résistance de chauffage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Vérin d'organes Déposer toutes les vis de fixation du capot climatiseur. COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Extraire le capot climatiseur. Vis de fixation de support de chaudière ATTENTION : Vis de fixation arrière du tirant arrière 10,5 Lors de la dépose du couvercle radiateur - Vis de fixation cache plastique latéral...
Page 936 CHAUFFAGE Relais de la résistance de chauffage Relais de la résistance de chauffage MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du support de chaudière Vis de fixation arrière du tirant arrière 10,5 Vis de fixation cache plastique latéral Vis de fixation de la protection capot climatiseur Vis de fixation du capot climatiseur...
Page 937 CHAUFFAGE Résistance de chauffage Résistance de chauffage Extraire la résistance de son connecteur. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8). Serrer aux couples : – les vis de fixation du support de chaudière (2,1 daN.m), –...
Page 938 CHAUFFAGE Tableau de commande - Affection des voies Tableau de commande - Affection des voies II - AIR CONDITIONNE AUTOMATIQUE 3 - COMMANDE PASSAGER ARRIERE COTE 4 - COMMANDE PASSAGER ARRIERE COTE CONDUCTEUR PASSAGER Description de la voie Voie Entrée - Sortie Description de la voie Voie Entrée - Sortie...
Page 939 161B APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Eclaté Eclaté 1 Corps de la chaudière 2 Echangeur de chaleur 3 Joint torique de l'échangeur de chaleur 4 Joint "coup de feu" 5 Chambre de combustion 6 Joint de soufflerie 7 Soufflerie 61B-1...
Page 940 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Durit d'alimentation en carburant Durit d'alimentation en carburant Déposer la vis de fixation (1) de la pompe de dosage. Matériel indispensable Vérin d'organes POMPE DE DOSAGE Couples de serrage vis de fixation de la barre acoustique 6,2 daN.m vis de fixation du réservoir 2,1 daN.m...
Page 941 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Durit d'alimentation en carburant REPOSE ATTENTION Prendre soin de ne pas poser le réservoir sur l'écran Procéder dans le sens inverse de la dépose. thermique. Prendre soin de ne pas pincer les tuyaux. Serrer aux couples : –...
Page 942 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Durit d'alimentation en carburant CHAUDIERE Couples de serrage vis de fixation de la chaudière additionnelle 2,1 daN.m vis de fixation du support de l'unité de frein de parking 2,1 daN.m DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Page 943 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Durit d'alimentation en carburant REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Serrer aux couples : – les vis de fixation de la chaudière additionnelle (2,1 daN.m), – les vis de fixation du support de l'unité de frein de stationnement (2,1 daN.m).
Page 944 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Durit de liquide de refroidissement Durit de liquide de refroidissement Couple de serrage vis de fixation de la chaudière additionnelle 2,1 daN.m DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Placer des pince-Durit de chaque côté...
Page 945 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Pompe de dosage Pompe de dosage La pompe de dosage est fixée sur le support de l'unité de commande de frein de stationnement. Couple de serrage Vis de fixation du support de l'unité de frein de stationnement 2,1 daN.m DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à...
Page 946 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Silencieux d'appareil de chauffage Silencieux d'appareil de chauffage Couples de serrage vis de fixation du silencieux 0,8 daN.m vis de fixation support chaudière 2,1 daN.m DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie.
Page 947 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Coffret de commandes Coffret de commandes REPOSE Couples de serrage Procéder dans le sens inverse de la dépose. vis de fixation du support de chaudière 2,1 daN.m Serrer aux couples : vis de fixation de la chaudière sur le –...
Page 948 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Affectation des voies Affectation des voies (1) Connecteur 14 voies (2) Connecteur 8 voies Voie Désignation Voie Désignation Détecteur de flamme + 12 V Détecteur de flamme - Batterie Commutateur de surchauffe Non utilisée Commutateur de surchauffe + Impulsion de la pompe de dosage Sonde de température Diagnostic...
Page 949 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Faisceau électrique externe Faisceau électrique externe Couples de serrage vis de fixation de la chaudière additionnelle 2,1 daN.m vis de fixation du support de l'unité de frein de parking 2,1 daN.m DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Page 950 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Faisceau électrique externe Soutenir la chaudière. Débrancher le connecteur (6). Déclipper en (7) le connecteur (8). Dégager le collier de fixation (9). Débrancher la Durit (10) d'alimentation de la chaudière. Déposer l'ensemble "Durit d'alimentation et faisceau électrique"...
Page 951 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Faisceau électrique externe Déposer les colliers. Dégager la gaine (11). REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Serrer aux couples : – les vis de fixation du support de chaudière (2,1 daN.m), – les vis de fixation du support de l'unité de chauffage (2,1 daN.m).
Page 952 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Dépose - repose de l'appareil de chauffage Dépose - repose de l'appareil de chauffage Couple de serrage vis de fixation de la chaudière additionnelle 2,1 daN.m L'appareil de chauffage est situé du côté droit, sous le véhicule, entre le châssis et le bloc de climatisation.
Page 953 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Déshabillage-rhabillage de l'appareil de chauffage Déshabillage-rhabillage de l'appareil de chauffage Couples de serrage vis de fixation du support de chaudière 2,1 daN.m vis de fixation de la chaudière additionnelle 0,6 daN.m L'appareil de chauffage est situé du côté droit, sous le véhicule, entre le châssis et le bloc de climatisation.
Page 954 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Soufflerie Soufflerie Couples de serrage vis de fixation du support de chaudière 2,1 daN.m vis de fixation de la chaudière additionnelle 0,6 daN.m DEPOSE Déposer : – la chaudière (voir chapitre 61B, Dépose-repose de l'appareil de chauffage), –...
Page 955 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Soufflerie Déposer la soufflerie (7). ATTENTION Avant la repose, vérifier l'état des connecteurs. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Faire l'appoint de liquide de refroidissement. Purger le circuit de refroidissement. Serrer aux couples : –...
Page 956 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Faisceau électrique interne Faisceau électrique interne Couples de serrage vis de fixation du support de chaudière 2,1 daN.m vis de fixation de la chaudière additionnelle 0,6 daN.m DEPOSE Déposer : – la chaudière (voir chapitre 61B, Dépose-repose de l'appareil de chauffage), –...
Page 957 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Faisceau électrique interne Dévisser la vis (7). Déposer : – la patte de maintien, – la sonde de température (8), – le commutateur de surchauffe (9), – l'ensemble du faisceau électrique. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Serrer aux couples : –...
Page 958 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Joints Joints Couples de serrage vis de fixation du support de chaudière 2,1 daN.m vis de fixation de la chaudière additionnelle 0,6 daN.m DEPOSE Déposer : – la chaudière (voir chapitre 61B, Dépose-repose de l'appareil de chauffage), –...
Page 959 APPAREIL DE CHAUFFAGE AUTONOME Joints REPOSE ATTENTION Avant la repose, vérifier l'état des connecteurs. Nota : – Remplacer impérativement le joint de soufflerie. – Graisser le joint de l'échangeur de chaleur. – Placer délicatement le joint de la chambre de combustion.
Page 960 CONDITIONNEMENT D'AIR CONDITIONNEMENT D'AIR 162A Généralités Généralités 62A-1 Edition 3...
Page 961 CONDITIONNEMENT D'AIR Généralités Dessous véhicule Compartiment moteur Air extérieur Vers boîtier de mixage d'air Tablier d'auvent Air extérieur ou recyclé Compresseur Condenseur Accumulateur Déshydrateur ou Bouteille déshydratante (accumulateur) Capteur de Pression Détendeur Evaporateur Motoventilateur de climatisation Motoventilateur de refroidissement Radiateur moteur 10 Liquide haute pression 11 Vapeur basse pression 12 Vapeur haute pression...
Page 962 CONDITIONNEMENT D'AIR Généralités INFORMATION SUR LE FLUIDE Pour toute autre station de charge, suivre les indications du mode d'emploi et se renseigner auprès Une étiquette implantée dans le compartiment moteur du fournisseur de celle-ci. indique les caractéristiques du fluide réfrigérant. NOTA : Le fascicule "Air conditionné...
Page 963 CONDITIONNEMENT D'AIR Ingrédients Ingrédients MOTEURS F4R atmosphérique - F4R turbocompressé - F9Q Compresseur : DELPHI HARISSON 7CVCe Rapport d'entraînement : 1.37 – Huile pour compresseur DELPHI HARISSON : ± ± ± ± 10 pour tout Capacité d'huile 200 cm complément utiliser de l'huile Sanden SP10 –...
Page 964 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS F4R - G9T - F9Q Condenseur Condenseur COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation des tuyaux sur le condenseur Vis de roues DÉPOSE Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge. Débrancher la batterie. Débrancher les connecteurs (1) d'alimentation des antibrouillard (si le véhicule en est équipé).
Page 965 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS F4R - G9T - F9Q Condenseur Déposer : ATTENTION : – les agrafes des fixations inférieures du condenseur. Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8). NOTA : Le condenseur se retire par le bas. NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et...
Page 966 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Condenseur COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation des tuyaux sur le condenseur Vis de roues DEPOSE Mettre le véhicule sur pont à deux colonnes. Débrancher la batterie. Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de charge.
Page 967 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Condenseur Présenter le bouclier devant la traverse, puis faire coïncider les platines guide avec les éléments d'indexage (7). Déposer : – l'ensemble bouclier calandre (deux opérateurs), – le radar (voir chapitre concerné), – le collier (3) et (4), –...
Page 968 MOTEURS CONDITIONNEMENT D'AIR F4R - G9T - F9Q P9X - V4Y Bouteille déshydratante Bouteille déshydratante Déposer : COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) – les deux fixations des canalisations sur la bouteille déshydratante, Ecrou de fixation sur la bouteille – la bouteille déshydratante avec son support. déshydratante Vis de fixation sur la bouteille REPOSE...
Page 969 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR F4R Compresseur Compresseur COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du compresseur Fixation des tuyaux de fluide réfrigérant sur le compresseur Vis de roues DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide d'une station de charge.
Page 970 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR F4R Compresseur REPOSE Au remontage, le compresseur, s'il est remplacé, est livré avec son plein d'huile. Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à...
Page 971 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS G9T - F9Q Compresseur COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du compresseur Fixation des tuyaux de fluide réfrigérant sur le compresseur Vis de roues DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Vidanger le circuit réfrigérant à...
Page 972 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS Compresseur G9T - F9Q REPOSE Au remontage, le compresseur, s'il est remplacé, est livré avec son plein d'huile. Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à...
Page 973 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Compresseur COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du compresseur vers courroie accessoires Vis de fixation du compresseur vers filtre à huile Fixation des tuyaux de fluide réfrigérant sur le compresseur Vis de roues DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à...
Page 974 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Compresseur ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8). NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
Page 975 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR V4Y Compresseur Compresseur COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du compresseur Fixation des tuyaux de fluide réfrigérant sur le compresseur Vis de roues DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide d'une station de charge.
Page 976 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR V4Y Compresseur REPOSE Au remontage, le compresseur, s'il est remplacé, est livré avec son plein d'huile. Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. Procéder dans le sens inverse de la dépose. Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à...
Page 977 CONDITIONNEMENT D'AIR Orifice calibré Orifice calibré MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du support de chaudière Vis de fixation arrière de tirant arrière 10,5 Vis de fixation cache plastique latéral Vis de fixation de la protection capot climatiseur Vis de fixation du capot climatiseur Le véhicule du type "Espace"...
Page 978 CONDITIONNEMENT D'AIR Orifice calibré Déposer : – la patte de maintien (5) qui soutient l'ensemble, – le collier de maintien des tuyaux situé en (6). Déboîter les tuyaux. Extraire l'orifice calibré à l'aide d'une pince à bec long courbé. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Page 979 CONDITIONNEMENT D'AIR Evaporateur Evaporateur MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Vis de fixation du support de chaudière Vis de fixation arrière de tirant arrière 10,5 Vis de fixation cache plastique latéral Vis de fixation de la protection capot climatiseur Vis de fixation du capot climatiseur DEPOSE...
Page 980 CONDITIONNEMENT D'AIR Evaporateur REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à l'aide d'une station de charge. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8). NOTA : Ne pas oublier avant la repose du capot climatiseur de réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et...
Page 981 CONDITIONNEMENT D'AIR Tuyaux de liaison Tuyaux de liaison COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation sur bride intermédiaire Vis sur bouteille déshydratante TUYAU BASSE PRESSION ENTRE EVAPORATEUR ET BOUTEILLE DESHYDRATANTE Pour la dépose du tuyau haute pression entre le condenseur et l'évaporateur il faut déposer le moteur.
Page 982 CONDITIONNEMENT D'AIR Tuyaux de liaison REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8). NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
Page 983 CONDITIONNEMENT D'AIR Tuyaux de liaison COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrous de fixation sur bride intermédiaire Vis sur condenseur TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE CONDENSEUR ET EVAPORATEUR Pour la dépose du tuyau haute pression entre le condenseur et l'évaporateur, il faut déposer le moteur. Certains véhicules sont équipés d'écrans thermiques.
Page 984 CONDITIONNEMENT D'AIR Tuyaux de liaison REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8). NOTA : Réaliser un test de fuite, moteur tournant avec la climatisation et le pulseur en marche maximum, et vérifier avec un détecteur de fuite dans les 5 minutes qui suivent la charge.
Page 985 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS F4R - F4R - V4Y TURBOCOMPRESSE Tuyaux de liaison REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Procéder dans le sens inverse de la dépose. Ecrou de fixation sur le condenseur Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. Vis sur compresseur ATTENTION : TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE...
Page 986 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS G9T - F9Q Tuyaux de liaison REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Procéder dans le sens inverse de la dépose. Ecrou de fixation sur le condenseur Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. Vis sur compresseur ATTENTION : TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE Brancher la batterie ;...
Page 987 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS F4R - F9Q Tuyaux de liaison REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Procéder dans le sens inverse de la dépose. Ecrou sur la bouteille déshydratante Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. Vis de fixation compresseur ATTENTION : TUYAU BASSE PRESSION ENTRE BOUTEILLE Brancher la batterie ;...
Page 988 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS F4R - V4Y TURBOCOMPRESSE - G9T Tuyaux de liaison REPOSE COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Procéder dans le sens inverse de la dépose. Ecrou de fixation sur le condenseur Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. Vis sur compresseur ATTENTION : TUYAU BASSE PRESSION ENTRE BOUTEILLE...
Page 989 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Tuyaux de liaison COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrou de fixation sur le condensateur Vis sur compresseur TUYAU BASSE PRESSION ENTRE COMPRESSEUR ET CONDENSEUR DEPOSE Véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à...
Page 990 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Tuyaux de liaison REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Reposer le connecteur sur le connecteur du groupe motoventilateur. Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).
Page 991 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Tuyaux de liaison COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Ecrou de fixation sur le condensateur Vis sur compresseur TUYAU BASSE PRESSION ENTRE BOUTEILLE DESHYDRATANTE ET COMPRESSEUR DEPOSE Véhicule sur un pont à deux colonnes. Débrancher la batterie. Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à...
Page 992 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Tuyaux de liaison Extraire le tuyau par le bas. Placer des bouchons sur les orifices. REPOSE Procéder dans le sens inverse de la dépose. Reposer le connecteur sur le connecteur du Groupe motoventilateur. Huiler les joints des tuyaux avec de l'huile préconisée. ATTENTION : Brancher la batterie ;...
Page 993 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEURS F4R - G9T - F9Q Capteur de pression Capteur de pression Il informe le calculateur d'injection de la pression du COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) circuit réfrigérant. Capteur de pression Le calculateur d'injection commande les ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit réfrigérant et de la vitesse du DEPOSE véhicule.
Page 994 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Capteur de pression COUPLE DE SERRAGE (en daN.m) Capteur de pression DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. NOTA : – La dépose du capteur de pression peut s'effectuer sans vidanger le circuit réfrigérant.
Page 995 CONDITIONNEMENT D'AIR MOTEUR P9X Capteur de pression Il informe le calculateur d'injection de la pression du circuit réfrigérant. Le calculateur d'injection commande les ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit réfrigérant et de la vitesse du véhicule.
Page 996 CONDITIONNEMENT D'AIR Moteur de recyclage Moteur de recyclage Le moteur de recyclage a pour effet de positionner le Déposer : volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la – les deux vis de fixation (2) du moteur de recyclage, régulation.
Page 997 CONDITIONNEMENT D'AIR Moteurs de mixage Moteurs de mixage OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1608 Tournevis dynamométrique MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes Placer un vérin d'organes sous le capot du climatiseur. COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) Déposer toutes les vis de fixation du capot du Vis de fixation du support de chaudière climatiseur.
Page 998 CONDITIONNEMENT D'AIR Moteurs de distribution Moteurs de distribution OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE Mot. 1608 Tournevis dynamométrique MATERIEL INDISPENSABLE Vérin d'organes Déposer toutes les vis de fixation du capot du COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) climatiseur. Vis de fixation du support de chaudière Extraire le capot climatiseur.
Page 999 CONDITIONNEMENT D'AIR Moteur de dégivrage Moteur de dégivrage Le moteur de dégivrage a pour effet de positionner le volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la régulation. Le moteur de dégivrage est accessible après avoir déposé la planche de bord. DEPOSE IMPORTANT : Avant toute intervention sur le système d'airbag,...
Page 1000 CONDITIONNEMENT D'AIR Calculateur de climatisation Calculateur de climatisation REPOSE NOTA : – Ne pas dégrafer le capteur d'ensoleillement Procéder dans le sens inverse de la dépose. directement par le haut, il y a risque de casse de celui-ci lors de la dépose du dessus de la planche de bord.

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