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SIEMENS TA2000
N° ° ° ° PROGRAMME : 94
N° ° ° ° VDIAG : 10
Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes
Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes
ALP 1
CONSIGNES
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
– La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (branchement et bon état du câble de liaison).
– L'alimentation de calculateur.
– les fusibles moteur et habitacle.
Vérifier que la sonde CLIP est alimentée par les voies 16 (+ 12 V), et 4 et 5 (masse) de la prise diagnostic,
visualisable par l'allumage des deux témoins rouges sur la sonde.
Vérifier que la sonde CLIP est alimentée par le port USB de l'ordinateur.
Vérifier que la sonde CLIP communique avec les calculateurs du véhicule, visualisable par l'allumage des
deux diodes vertes sur la sonde.
Contrôler sur la prise diagnostic les voies suivantes :
voie 1
voie 16
voies 4 et 5
Remettre en état si nécessaire.
Pas de communication par la ligne K.
Vérifier la continuité, l'isolement et l'absence de résistance parasite sur la ligne K de la prise diagnostic
(voie 7).
Débrancher le connecteur du calculateur de climatisation afin de vérifier l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons :
Calculateur voie 27
Calculateur voie 56
Calculateur voie 28
Calculateur voie 18
APRES
REPARATION
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Pas de communication avec les calculateurs
Rien à signaler.
+ Après Contact
+ Batterie
Masse
+ APC
+ batterie
Masse
Prise diagnostic
Effectuer un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
23A-113
23A
DP094101.0
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