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INJECTION DDCR
N° ° ° ° PROGRAMME : BE88
N° ° ° ° VDIAG : 44
DF089
PRESENT
CONSIGNES
1.DEF - 2.DEF -
3.DEF - 4.DEF
Vérifier l'état du connecteur 4 voies du capteur de pression d'admission.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'état du connecteur B 48 voies du calculateur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons :
Connecteur capteur voie 1
Connecteur capteur voie 2
Connecteur capteur voie 3
Connecteur capteur voie 4
Remettre en état si nécessaire.
5.DEF - 6.DEF -
7.DEF
Contrôler visuellement l'étanchéité du circuit de suralimentation. Remettre en état si nécessaire.
Déposer les conduits d'alimentation d'air et contrôler que les conduits ne soient pas obstrué.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la cohérence entre la pression atmosphérique et la pression collecteur (PR035 = PR032).
Moteur arrêté, la pression doit être sensiblement la même entre les deux capteurs.
Remplacer le capteur de pression collecteur si nécessaire.
Contrôler le turbocompresseur. Remettre en état si nécessaire.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT CAPTEUR PRESSION COLLECTEUR ADMISSION
1.DEF : Niveau bas permanent
2.DEF : Niveau haut permanent
3.DEF : En dessous du seuil mini
4.DEF : Au-dessus du seuil maxi
5.DEF : Incohérence
6.DEF : En butée maximum
7.DEF : En butée minimum
Particularités : Allumage du voyant gravité 1 accompagné du message "injection
défaillante".
CONSIGNES
voie C3 connecteur B du calculateur
voie J2 connecteur B du calculateur
voie C1 connecteur B du calculateur
voie C2 connecteur B du calculateur
CONSIGNES
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic. Effacer la
mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
13B K9-58
Particularités : Rien à signaler.
Particularités : Rien à signaler.
13B
K9K044 X 84 1.0
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