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Climatisation manuelle
et
Climatisation régulée
1. APPLICABILITE DU DOCUMENT
Ce document présente le diagnostic applicable sur toutes les Unités Centrales Électroniques correspondant aux
caractéristiques suivantes :
Véhicule : Scenic II
Fonction concernée : Conditionnement d'air
2. ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC
Type documentation
Méthodes de diagnostic (ce présent document et les notes techniques de l'injection montée sur le
véhicule, de l'Unité Centrale Habitacle et de l'Unité de Protection et de Commutation) :
– Diagnostic assisté (intégré à l'outil de diagnostic), papier (Manuel de Réparation ou Note Technique),
Dialogys.
Schémas Électriques
– Visu-Schéma (Cédérom), papier.
Type outils de diagnostic
– CLIP
Type outillage indispensable
3. RAPPELS
Démarche
Pour diagnostiquer les calculateurs du véhicule, mettre le contact en mode diagnostic (+ après contact forcé).
Procéder comme suit :
– badge du véhicule sur repose-badge (véhicule sans clé scénario 1, entrée de gamme, sans mains libres et
scénario 2, haut de gamme, mains libres)
– appui long (+ de 5 secondes) sur le bouton "start" hors conditions de démarrage,
– brancher l'outil de diagnostic et effectuer les opérations souhaitées.
Nota :
Les calculateurs droit et gauche de lampes au xénon sont alimentés lors de l'allumage des feux de croisement.
Leur diagnostic ne sera donc possible qu'après mise du contact en mode diagnostic (+ après contact forcé) et
allumage des feux de croisement.
Pour la coupure du + après contact procéder comme suit :
– débrancher l'outil de diagnostic,
– effectuer deux appuis courts (moins de 3 secondes) sur le bouton "start",
– vérifier la coupure du + après contact forcé par l'extinction des témoins calculateurs au tableau de bord.
CONDITIONNEMENT D'AIR
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Préliminaires
Diagnostic - Préliminaires
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Multimètre
Bornier universel : Elé. 1681
62A-1
162A
62A
CLIM X84 1.1
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