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Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 44 & 48
DF004
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
CO.0
Effectuer un contrôle de la connectique du capteur de pression de suralimentation.
Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur d'injection.
Remettre en état si nécessaire.
S'assurer de la continuité et de l'isolement des liaisons suivantes :
Calculateur d'injection connecteur B marron 48 voies voie K2
Calculateur d'injection connecteur B marron 48 voies voie G4
Remettre en état si nécessaire.
Si le défaut persiste, remplacer le capteur de pression de suralimentation.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CIRCUIT CAPTEUR PRESSION DE SURALIMENTATION
CO.0
: Circuit ouvert ou court-circuit à la masse
CC.1
: Court-circuit au + 12 V
1.DEF
: Incohérence du signal
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à la mise du contact ou moteur tournant.
Particularités :
Utiliser le bornier Elé. 1681 pour toute intervention au niveau des connecteurs du
calculateur de contrôle moteur.
Si le défaut est présent :
– la vanne de recirculation des gaz d'échappement est coupée,
– la pression de suralimentation passe en mode dégradé, soit PR042 = 750 mbars,
– la température d'air admission passe en mode dégradé, soit PR059 = 25 ° ° ° ° C.
Le voyant de gravité 1 sera allumé.
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
13B F9-26
Sans.
13B
Voie 3 connecteur capteur
pression suralimentation
Voie 1 connecteur capteur
pression suralimentation
EDC16 9X V44/48 V1.6
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