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Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 44 & 48
DF050
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
1.DEF
Effectuer un contrôle de la connectique du contacteur de stop.
Contrôler l'état et le réglage du contacteur de stop.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier les alimentations du contacteur :
+ 12 V après contact
+ 12 V batterie
Vérifier la conformité du contacteur de stop :
Pédale de frein relâchée :
Pédale de frein appuyée :
Remplacer le contacteur si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement des liaisons suivantes :
Calculateur d'injection connecteur A, noir 32 voies, voie E4
Calculateur d'Antiblocage des roues, connecteur noir, voie 20
Effectuer les réparations nécessaires.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
CIRCUIT CONTACTEUR DE FREIN
1.DEF
: Incohérence du signal
2.DEF
: Absence de signal
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut devient présent suite à :
– un effacement de la mémoire de défaut,
– une coupure du contact avec perte de communication à l'outil de diagnostic,
– une mise du contact et une entrée en communication,
– suivi du démarrage moteur et d'appuis sur la pédale de frein.
Particularités :
Si le défaut est présent, la régulation de vitesses est désactivée.
Utiliser le bornier Elé. 1681 pour toute intervention au niveau des connecteurs du
calculateur de contrôle moteur.
CONSIGNES
Voie 2 du connecteur du contacteur de pédale de frein (venant du boîtier
fusible et relais habitacle).
Voie 4 du connecteur du contacteur de pédale de frein (venant de l'unité
centrale habitacle).
continuité entre les voies 3 et 4
résistance infinie entre les voies 1 et 2
résistance infinie entre les voies 3 et 4
continuité entre les voie 1 et 2
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
13B F9-63
Sans.
13B
Voie 3 du connecteur contacteur
de stop
Voie 1 du connecteur contacteur
de stop
EDC16 9X V44/48 V1.6
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