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INJECTION DDCR
N° ° ° ° PROGRAMME : BE88
N° ° ° ° VDIAG : 44
DF130
MEMORISE
CONSIGNES
Contrôler la connexion de l'actuateur de débit (IMV) remettre en état si nécessaire.
Mesurer la résistance entre les voies 1 et 2 de l'actuateur de débit.
Remplacer l'actuateur de débit si la résistance n'est pas de 5,3 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,5 Ω Ω Ω Ω à 20 ° ° ° ° C.
Vérifier l'état du connecteur B 48 voies du calculateur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison :
Calculateur connecteur B voie M4
Remettre en état si nécessaire
Vérifier :
– La présence de carburant dans le réservoir.
– L'absence d'air dans le circuit de carburant.
– L'état du filtre à gazole.
Remettre en état si nécessaire.
Si l'incident persiste, faire le test 7 "POMPE HAUTE PRESSION" (voir chapitre TEST).
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des défauts
FONCTION CAPACITE EN DEBIT
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : défaut déclaré
présent moteur tournant.
Traiter les défauts éventuellement déclarés par l'outil de diagnostic. Effacer la
mémoire du calculateur.
Effectuer un essai routier suivi d'un nouveau contrôle avec l'outil de diagnostic.
13B K9-68
Voie 1 actuateur débit de carburant
13B
K9K044 X 84 1.0
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