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SAGEM 3000
N° Programme : A7
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
N° Vdiag : 44
ALP 2
CONSIGNES
Si le démarreur ne s'enclenche pas, il y a peut-être un problème d'antidémarrage.
Faire un diagnostic de l'Unité Centrale Habitacle.
Contrôler l'état de la batterie.
Vérifier la propreté, l'état et le serrage des cosses batterie.
Vérifier la bonne connexion de la masse batterie à la carrosserie.
Vérifier les bonnes connexions des câbles du + batterie.
Vérifier les bonnes connexions du démarreur.
Contrôler le bon fonctionnement du démarreur (voir le Manuel de Réparation au chapitre correspondant).
Vérifier l'état des bougies et leur conformité.
Vérifier la fixation, la propreté et l'état du capteur signal volant.
Contrôler l'entrefer du capteur signal volant.
Vérifier l'état du volant moteur.
Vérifier que le filtre à air ne soit pas colmaté.
Vérifier que le circuit d'admission d'air ne soit pas obstrué.
Vérifier qu'il y ait de l'essence dans le réservoir (jauge à carburant en panne).
Vérifier que la mise à l'air libre du réservoir ne soit pas bouchée.
Vérifier que le carburant soit bien adapté.
Contrôler qu'il n'y ait aucune fuite sur le circuit d'essence, du réservoir jusqu'aux injecteurs.
Vérifier qu'il n'y ait pas de Durit pincée (surtout après un démontage).
Contrôler la pression d'essence et le débit.
Contrôler le fonctionnement des injecteurs et leur étanchéité.
Vérifier que la ligne d'échappement ne soit pas bouchée et que le catalyseur ne soit pas colmaté.
Vérifier le calage de la distribution.
Vérifier les compressions du moteur.
Vérifier les poussoirs hydrauliques s'il y a un bruit d'arbre à cames.
APRES
REPARATION
INJECTION ESSENCE
Effectuer l'ALP 2 après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
(Utiliser le Manuel de Réparation au chapitre approprié pour exécuter certaines
opérations).
IMPORTANT : ne pas rouler avec le véhicule sans avoir vérifié l'absence de
toute panne relative au boîtier papillon
Faire un contrôle à l'outil de diagnostic.
17B-148
Le moteur ne démarre pas
17B
JSAA7441.0
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