Publicité
SIEMENS TA2000
N° ° ° ° PROGRAMME : 94
N° ° ° ° VDIAG : 10
Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes
ALP 5
CONSIGNES
Effectuer un essai routier avec l'outil de diagnostic CLIP, vérifier que l'état ET013 "Rapport engagé"
fonctionne normalement.
Lors de l'apparition de l'effet client, pédale de frein relâchée, vérifier que l'état ET142 "Pédale de frein
enfoncée" indique bien NON.
Si ce n'est pas le cas, régler le contacteur de stop et le ressort de rappel de la pédale de frein.
Vérifier que l'affichage au tableau de bord du rapport engagé corresponde à la position du levier de sélection.
Contrôler le parcours du faisceau de transmission automatique (problème de parasite dû à la haute tension).
Le modifier si nécessaire.
Contrôler le réglage de la commande externe.
remplacer le contacteur multifonctions si le problème persiste.
Faire un diagnostic de l'injection.
Contrôler l'information PR006 "Régime moteur" lors d'un essai routier à une vitesse stabilisée.
Si l'information est erronée, remplacer le capteur de régime moteur.
APRES
REPARATION
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Changements intempestifs des rapports
Consulter les "ALP" seulement après avoir exécuté un diagnostic complet avec
l'outil de diagnostic et fait le contrôle de conformité.
Effectuer un essai routier puis un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
23A-118
23A
DP094101.0
Publicité
