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Injection EDC16
N° Programme : 9X
N° Vdiag : 44 & 48
ET042
SUITE
ETAT1, ETAT2, interrupteur au repos.
Effectuer un contrôle de la connectique de l'interrupteur marche-arrêt régulateur de vitesse et du calculateur
(connecteur noir 32 voies). Réparer si nécessaire.
– Déposer et tester le fonctionnement de l'interrupteur régulateur-limiteur de vitesse :
Interrupteur au repos
Interrupteur en position
régulateur de vitesse
Interrupteur en position
limiteur de vitesse
– Remplacer le contacteur si nécessaire.
– Contrôler et assurer l'isolement au 12 V de la liaison entre la voie A3 (régulateur) ou voie B1 (limiteur) du
connecteur de l'interrupteur régulateur-limiteur de vitesse et la voie A2 (régulateur) ou voie C3 (limiteur) du
connecteur noir 32 voies du calculateur.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des états
Continuité entre les voies
Refaire un diagnostic du système.
Traiter les autres défauts éventuels.
Effacer les défauts mémorisés.
13B F9-142
-
A2 et A3
A2 et B1
Isolement entre les voies
A2 et A3 - A2 et B1
A2 et B1
A2 et A3
EDC16 9X V44/48 V1.6
13B
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