Publicité
Injection EDC16
N° Programme : 9X
N° Vdiag : 44 & 48
ET001
ET001 ABSENT contact mis
Effectuer un contrôle du fusible d'alimentation FD (5A) de l'unité de protection et de commutation.
Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis au niveau du porte fusible.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier à l'aide d'un multimètre et le + 12 V batterie, la présence d'une masse sur les liaisons suivantes :
Voie G4 connecteur noir A, 48 voies calculateur d'injection
Voie H4 connecteur noir A, 48 voies calculateur d'injection
Voie H1 connecteur noir A, 48 voies calculateur d'injection
Remettre en état si nécessaire.
Si la tension est nulle, s'assurer de la continuité et de l'isolement par rapport à la masse entre la liaison
suivante :
Voie D1 connecteur noir A, 48 voies calculateur d'injection
Remettre en état si nécessaire.
ET001 PRESENT contact mis
Vérifier à l'aide d'un multimètre l'absence d'un + 12 V contact coupé au niveau de la voie 1 de l'Unité de
protection et de commutation.
Remettre en état si nécessaire
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
Diagnostic - Interprétation des états
Diagnostic - Interprétation des états
+APRES CONTACT CALCULATEUR
Refaire un diagnostic du système.
Traiter les autres défauts éventuels.
Effacer les défauts mémorisés.
13B F9-127
13B
Masse batterie
Masse batterie
Masse batterie
Voie 1 Unité de protection et de
commutation
EDC16 9X V44/48 V1.6
Publicité
