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SYSTEME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
UCH
N° programme : 0400
N° Vdiag : 48
ET032
ET033
ET034
ET035
CONSIGNES
Bonne :
Le capteur fonctionne correctement et la pression est correcte.
Absente :
Le capteur n'émet pas ou n'est pas présent sur le véhicule.
Sur gonflée :
Le capteur envoie une information de pneumatique trop gonflé.
Crevée :
Le capteur envoie une information de pneumatique très dégonflé (pression < 0,6 bar) ou de
perte rapide de pression.
Sous gonflée :
Le capteur envoie une information de pneumatique sous gonflée.
Commencer par vérifier le gonflage des pneumatiques et remettre si nécessaire à la pression préconisée.
Pour vérifier le bon fonctionnement des capteurs de roue, vérifier, à chaque contrôle de conformité, que tous les
capteurs émettent bien. Pour cela créer une fuite sur la roue et vérifier leur changement d'état :
Etat initial = surgonflée
Etat initial = crevée ou sous gonflée
Etat initial = absente
Si l'état est "absente", vérifier le positionnement et la connexion à l'Unité Centrale Habitacle de l'antenne sous
caisse.
Attention : attendre 1 min 30 s avant de constater un changement d'état.
– Si l'état initial est : Surgonflée
Réaliser l'étape 1. Contrôler la pression à l'aide d'un manomètre, et faire baisser la pression jusqu'à ce que l'état
final passe à Bonne.
– Si l'état initial est : Crevée ou sous gonflée
Réaliser l'étape 1. Contrôler la pression à l'aide d'un manomètre, et effectuer les interventions nécessaires pour
remédier à la fuite et regonfler la roue à la pression préconisée.
– Si l'état initial est : Absente
Consulter dans les paramètres de pression des roues (PR003 à PR006 : Pression roues) et vérifier si les
pressions correspondent aux états indiqués des roues montées sur le véhicule.
– S'il n'y a pas de changement d'état, remplacer le capteur de la roue concernée en respectant la consigne et en
suivant la procédure d'apprentissage du code des quatre valves, SC002 "Apprentissage des codes des
quatre valves", du chapitre : "Configurations et apprentissages" de cette note.
APRES
REPARATION
PNEUMATIQUES
Diagnostic - Interprétation des états
Diagnostic - Interprétation des états
INFORMATION VALVE ROUE AVANT GAUCHE
INFORMATION VALVE ROUE AVANT DROITE
INFORMATION VALVE ROUE ARRIERE DROITE
INFORMATION VALVE ROUE ARRIERE GAUCHE
Particularité : La présence d'un capteur de pression des pneumatiques dans les
roues impose de prendre des précautions lors de la dépose / repose des
pneumatiques. Le non respect des précautions définies chapitre 35 du manuel
de réparation peut entraîner le détérioration du capteur et par conséquent un
défaut de fonctionnement du système de surveillance de pression des
pneumatiques.
Dégonfler
Gonfler
Dégonfler
Traiter les autres états éventuels.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle à l'aide de l'outil de
diagnostic.
ETAPE
Etat final = Bonne ou crevée ou sous gonflée
Etat final = Bonne ou surgonflée
Etat final = Bonne ou surgonflée ou crevée ou
sous gonflée
ETAPE 2
35B-22
35B
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