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Injection EDC16
N° Programme : 9X
Diagnostic - Interprétation des défauts
N° Vdiag : 44 & 48
DF047
PRESENT
OU
MEMORISE
CONSIGNES
1.DEF
Vérifier la continuité, l'absence de résistance parasite et l'isolement de la liaison suivante :
Calculateur d'injection connecteur A, noir 32 voies voie D1
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la conformité des contacts du relais "RL5" sur l'Unité de Protection et de Communication (absence de
faux contacts sur les clips du support relais).
Si le défaut persiste :
– remplacer le relais "RL5",
– effacer le défaut,
– couper le contact, attendre la fin du "power latch",
– remettre le contact et entrée en communication avec l'outil.
1) Si le défaut n'est pas réapparu :
– démarrer le moteur,
– moteur au ralenti, attendre 1 minute,
– si le défaut réapparaît, passer en 2,
– si le défaut ne réapparaît pas, effectuer un essai routier,
– si le défaut réapparaît, passer en 2,
– si le défaut ne réapparaît pas, fin du diagnostic.
2) Si le défaut est réapparu :
Contacter votre Techline avant de remplacer le calculateur de contrôle moteur.
APRES
REPARATION
INJECTION DIESEL
TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR
1.DEF
: Tension hors tolérance
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut devient présent suite à la mise du contact ou moteur tournant.
Particularités :
Tension de fonctionnement du calculateur :
6 V < tension de fonctionnement < 16,5 V.
Utiliser le bornier Elé. 1681 pour toute intervention au niveau des connecteurs du
calculateur de contrôle moteur.
CONSIGNES
Traiter les autres défauts éventuels. Effacer la mémoire de défauts.
Couper le contact et effectuer un essai routier suivi d'un contrôle avec l'outil de
diagnostic.
13B F9-60
Utiliser la Note Technique "Schémas électriques" de votre
véhicule.
Voie 1 connecteur PEH de l'Unité de
Protection et de Communication
13B
EDC16 9X V44/48 V1.6
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