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Climatisation manuelle
et
Climatisation régulée
ALP 8
SUITE 4
Vérifier la propreté du condenseur (présence de feuilles, de boues ...).
Nettoyer le condenseur si nécessaire.
Procéder à un contrôle de la boucle froide en vérifiant l'état des tuyaux et en s'assurant que le système de
climatisation n'a pas de fuites de fluide réfrigérant (faire la recherche moteur froid puis moteur chaud, à l'aide
du bruiteur électronique ou du produit détecteur de fuites pour éviter de faire deux charges de climatisation de
suite).
Remettre en état si nécessaire.
Climatisation en fonctionnement (avec une demande tout
froid), vérifier au toucher, que la canalisation de fluide
réfrigérant entre l'orifice calibré et l'évaporateur soit bien
froide (canalisation inférieure à l'entrée de l'évaporateur
au niveau du tablier moteur).
La canalisation de fluide réfrigérant est-elle froide ?
OUI
Refaire une charge de fluide réfrigérant en consultant le manuel de réparation (550 gr. ± 25 gr).
Remplacer le compresseur de climatisation.
APRES
REPARATION
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Remplacer l'orifice calibré.
Le problème persiste-t-il ?
OUI
Faire un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
NON
OUI
Fin de diagnostic.
62A-52
62A
Vérifier la présence de l'orifice
calibré.
L'orifice calibré est-il présent ?
NON
Remplacer la canalisation (entre
la sortie condenseur et l'entrée
évaporateur).
NON
CLIM X84 1.1
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