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Climatisation manuelle
et
Climatisation régulée
ALP 8
CONSIGNES
A l'aide de l'écran des états et paramètres de l'outil de diagnostic (sous
fonction boucle froide), s'assurer de la cohérence des informations de
température (pas de dérive des capteurs entraînant une mauvaise
mesure).
Pour les climatisations manuelles : Température d'air extérieure et
température d'eau moteur.
Pour les climatisations régulées : Température d'air extérieure,
température d'eau moteur et température d'air intérieure. S'assurer
également du fonctionnement de la micro-turbine de la sonde de
température d'air intérieur (un dysfonctionnement de celle-ci peut fausser
la mesure).
Les informations de température sont elles cohérentes ?
Démarrer le moteur et mettre la climatisation en route en appuyant sur la
touche "AC" (avec une demande de température tout froid et une vitesse
de ventilation habitacle).
Visualiser dans l'écran sous fonction sélection utilisateur les états suivants :
– Pour les climatisations régulées :
L'état ET143 "DEMANDE CONDITIONNEMENT D'AIR 1" doit afficher
"ACTIVE" et le sigle "AC" doit s'afficher sur l'écran du tableau de
climatisation.
– Pour les climatisations manuelles :
L'état ET029 "TOUCHE CONDITIONNEMENT D'AIR" doit afficher
"APPUYEE".
NOTA : ces états indiquent la demande de mise en route du
conditionnement d'air du tableau de Climatisation à l'Unité Centrale
Habitacle.
Les états ont-ils la bonne caractérisation ?
APRES
REPARATION
CONDITIONNEMENT D'AIR
Diagnostic - Arbre de localisation de pannes
Effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic (lecture des défauts et vérification des configurations).
OUI
OUI
Faire un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
Pas de froid
62A-48
62A
Faire un contrôle
de conformité des
capteurs.
NON
Remplacer le ou les
éléments
défectueux.
Contacter votre
NON
Techline.
CLIM X84 1.1
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