Publicité
N° Vdiag : 44
CONFIGURATION DU CALCULATEUR DE CLIMATISATION :
Le calculateur de climatisation régulée dispose de 2 services de configuration. Ces configurations s'effectuent après
un remplacement du calculateur.
Ces deux configurations sont importantes car elles permettent d'optimiser le confort thermique dans le véhicule
(meilleur gestion de la climatisation automatique). Si celles ci ne sont pas correctement renseignées, la production
d'air froid et d'air chaud sera fortement dégradée (exemple : pas d'enclenchement des résistances chauffantes de
l'air habitacle).
Ces configurations sont accessibles en mode réparation de l'outil de diagnostic et ne peuvent être
renseignées qu'en mode diagnostic par calculateur et non en diagnostic par fonction.
La vérification de la bonne prise en compte des configurations s'effectue aussi en mode réparation de l'outil de
diagnostic grâce aux lectures de configuration. Ces lectures de configuration sont accessibles aussi bien en mode
diagnostic par calculateur qu'en mode diagnostic par fonction.
– La première configuration se nomme CF044 "Type véhicule" ; cette configuration permet de renseigner le type de
caisse sur lequel est monté le calculateur de climatisation (J84 / R84 pour les Méganes Scénic et Scénic 4 roues
motrices, et AUTRES X84 pour toutes les autres Méganes). La lecture de configuration se nomme LC013 "Type
véhicule".
– La deuxième configuration se nomme CF117 "Type de résistances chauffantes" ; cette configuration permet de
renseigner le type de résistances chauffantes de l'air habitacle montées sur le véhicule. Il existe trois possibilités :
"SANS" pour les véhicules non équipés de résistances "1000 W" et "1800 W".
Les résistances chauffantes sont montées principalement sur les véhicules équipés de motorisations Diesel.
Elles se situent dans le boîtier de ventilation - distribution d'air (côté gauche), à côté de l'aérotherme. L'étiquette
collée sur le boîtier de résistances (avec la référence) permet de savoir s'il s'agit de résistances de 1000 ou de
1800 W (NOTA : les résistances de 1800 W sont principalement montées sur les Méganes Scénic). La lecture de
cette configuration se nomme : LC043 "Résistance chauffante".
NOTA :
En mode diagnostic par fonction, l'outil de diagnostic permet de visualiser également les lectures de configurations
des autres calculateurs participant à la fonction conditionnement d'air. Toutes les configurations de la fonction
conditionnement d'air (du calculateur d'Injection, du calculateur d'Unité Centrale Habitacle et du calculateur de l'Unité
de Protection et de Commutation) sont listées dans le chapitre 62A "Conditionnement d'air".
PROCEDURE D'APPRENTISSAGE (autocalage) DES MOTEURS DE MIXAGE ET DE DISTRIBUTION :
Il n'existe pas d'opération spécifique d'apprentissage du moteur de mixage et du moteur de distribution.
Cependant ces moteurs ont besoin d'apprendre leurs butées (minimum et maximum). Cette opération est
automatique et s'effectue dans les cas suivants :
– après un échange de moteur (mixage ou distribution),
– après une coupure batterie ou suite à un débranchement du fusible d'alimentation du calculateur de climatisation,
– si un défaut, déclaré présent lors de la coupure du contact, disparaît lors de la mise du contact suivante.
IMPORTANT :
Pour le bon déroulement de cet apprentissage, il faut que le motoventilateur habitacle soit à l'arrêt (consigne
de vitesse 0).
CLIMATISATION REGULEE
Diagnostic - Configurations et apprentissages
Diagnostic - Configurations et apprentissages
62B-9
62B
ACREG X84 1.1
Publicité
