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STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour un choc latéral.
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant deux possibilités :
– complète, suivant les coupes (a), (b), (d) et (e),
opérations complémentaires au remplacement du
pavillon pour une collision latérale,
– partielle, les coupes (c), (d) et (e), opération de base
pour une collision latérale.
Le pied milieu est prélevé dans la partie avant de côté
de caisse.
Pour effectuer cette opération, commander en
supplément :
– l'insert gonflant de pied milieu.
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concer née.
IMPORTANT
Pour ne pas détériorer les organes électriques et
électroniques du véhicule :
– débrancher les masses des câblages électriques
du véhicule situées à proximité de la zone à
souder,
– positionner la masse du poste de soudure le plus
près possible de la ligne de soudure.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
Nota :
Si les points de soudure ne sont pas réalisables
avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par
points des points bouchons.
Pied milieu
Pied milieu
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée assemblée avec :
Partie avant de côté de caisse
Support appui cric
Goujon soudé
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 Appui de cric avant
43A-4
Pied milieu
Renfort de pied milieu
Doublure inférieure de pied milieu
Doublure supérieure de pied milieu
Fermeture arrière de bas de caisse
Plancher central partie latérale
Pavillon
Traverse central de pavillon
Raidisseur de plancher central
43A
D
0,7
1,2/1,5
0,7
1,5
1
2
0,8
1
1,8
1,8
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