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Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon pour les
versions "toit normal" et à la partie arrière de pavillon
pour les versions "toit ouvrant".
Nota :
Si les points de soudure ne sont pas réalisables
avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par
des points bouchons.
Vous trouverez dans la méthode un dessin de la pièce
en position sur le véhicule, pour information.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les organes électriques et
électroniques du véhicule :
– débrancher les masses des câblages électriques
du véhicule à proximité de la zone à souder,
– positionner la masse du poste de soudure le plus
près possible de la ligne de soudure.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Version toit normal
Pièce livrée assemblée avec :
Traverse arrière de pavillon nue.
Ecrous serti M10.
Renfort de fixation d'enrouleur.
DESSUS DE CAISSE
Traverse arrière de pavillon
Traverse arrière de pavillon
45A-7
Version toit ouvrant
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Traverse arrière de pavillon
2
Renfort de fixation d'enrouleur
3
Côté de caisse
4
Renfort supérieur de custode
5
Doublure de custode
6
Pavillon
Doublure de brancard arrière
7
Nota :
La forme de la traverse arrière de pavillon pour la
version toit ouvrant (1) est différente de la version
toit normal.
45A
F
1
1,5
0,7
1
0,7
0,8
0,9
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