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STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon pour
une collision latérale.
Dégrafer partiellement le renfort supérieur de côté
d'auvent.
Une seule méthode de remplacement est possible
(voir dessin ci-après).
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les organes électriques et
électroniques du véhicule, débrancher
impérativement les masses de câblages situées à
proximité de la zone de soudure.
La masse du poste à souder doit être positionnée au
plus près possible de la zone de soudure.
Pour effectuer cette opération, commander en
supplément :
– l'insert gonflant de pied milieu,
– l'insert gonflant de pied avant,
– l'insert gonflant de montant de baie de pare-brise.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
Nota :
Si les points de soudure ne sont pas réalisables
avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par
des points bouchons.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée assemblée avec :
Axe soudé
Goujon soudé
Ecrou serti
Appui de cric
Côté de caisse partie avant
Côté de caisse partie avant
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
Côté de caisse partie avant
2
Appui de cric
3
Renfort supérieur de côté d'auvent
4
Renfort arrière de bas de caisse
5
Doublure de montant de baie de pare-
brise
6
Raidisseur de plancher central
7
Traverse avant de pavillon
8
Traverse centrale de pavillon
9
Renfort supérieur de côté d'auvent
10 Doublure de pied avant
11 Renfort de pied avant
12 Renfort de choc pied milieu partie
inférieure
13 Doublure inférieure de pied milieu
14 Doublure supérieure de pied milieu
15 Pavillon
43A-10
43A
J
0,7
1,8
1,2
1,4
1,2
1,8
1
1
1,2
1
1,2/1,5
1,8
0,7
1,5
0,8
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