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Le remplacement de cette pièce est une opération de
base.
Nota :
La méthode ne présente pas de difficulté
particulière.
Pour les zones d'encollage, utiliser une colle de calage
type M.J.Pro (référence : 77 11 172 676).
Nota :
Si les points de soudure ne sont pas réalisables
avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par
des points bouchons.
Dans la méthode décrite ci-après, vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce
concernée.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les organes électriques et
électroniques du véhicule :
– débrancher les masses des câblages électriques
du véhicule à proximité de la zone à souder,
– positionner la masse du poste de soudure le plus
près possible de la ligne de soudure.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule
145A
DESSUS DE CAISSE
DESSUS DE CAISSE
Pavillon
Pavillon
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 Doublure de pied avant
Nota :
Le carton raidisseur de pavillon est à commander en
supplément.
PIECE EN POSITION
Nota :
Lors du remplacement du pavillon, le carton
raidisseur de pavillon est à remplacer
impérativement.
Pour la pose sur le pavillon, le carton raidisseur de
pavillon doit être centré entre les côtés de caisse, la
traverse arrière de pavillon et la traverse centrale de
pavillon.
45A-1
Pavillon
Côté de caisse
Traverse avant de pavillon
Traverse arrière de pavillon
Traverse centrale de pavillon
Renfort supérieur de custode
Renfort de pied avant
Doublure de brancard arrière
Doublure de custode
45A
A
0,7
0,7
1
1
1
1
1,2/1,5
0,9
0,7
1
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